Belimo DC30 GSE; Abgastemperatur Nr.2

Für Mechaniker

1. Prüfen ob auf der Beschriftungsseite des Belimos der Einstellbare Schlitz auf “ O “ steht.
Nur dann funktionert der Belimo elektrisch. Was „1“ bedeutet = ?
2. Schwarze Entriegelungstaste am Belimo drücken und Drosselklappe von Hand durch
Linksdrehen der Drosselklappenwelle vorsichtig bis zum mechanischem Endanschlag drehen.
(Linksdrehen = wenn man auf die Beschriftungsseite des Belimos sieht )
3. Blaue Luftregulierklappe von Hand aufklappen und mit einer Taschenlampe nachsehen ob die
Drosselklappe im Rohr voll aufgefahren ist. Drosselklappe muss horizontal stehen.
Ist dies nicht der Fall, die zwei Muttern an der Drossellappenwelle öffnen und die Drosselklappe
von Hand auf horizontal drehen und Muttern wieder festziehen.

4. Schwarze Entriegelungstaste am Belimo drücken und Drosselklappe von Hand durch
Rechtsdrehen der Drosselklappenwelle vorsichtig bis zum mechanischem Endanschlag drehen.
(Rechtssdrehen = wenn man auf die Beschriftungsseite des Belimos sieht )
Die Drosselklappe im Rohr sollte nun bis auf 10 mm Abstand zum Rohr zugefahren sein.
Drosseklappe muss fast vertikal stehen.
5. Ist dies nicht der Fall, muß der ZU – Endaschlag entsprechend verändert werden.
6. Schwarze Entriegelungstaste am Belimo drücken und Drosselklappe von Hand ungefähr in
die Mitte zwischen die mechanischen Endanschlägen stellen.
7. Elektrischen Einschalter des Atmosholzvergasers auf „EIN“ und auf den Belimo schauen .
Nun läuft nach einiger Zeit der Belimo langsam in seine AUF-Stellung. Die Drehrichtung merken.
Blaue Luftregulierklappe von Hand aufklappen und mit einer Taschenlampe nachsehen ob die
Drosselklappe im Rohr voll aufgefahren ist. Drosselklappe muss horizontal stehen.
8. Elektrischen Einschalter des Atmosholzvergasers auf „AUS“ schalten.
9. Damit ist sichergestellt, daß beim nächsten Anfahren des Atmosholzvergasers die
Drosselklappe voll aufgefahren wird.
10. Nicht geprüft wurde, ob der Belimo auch elektrisch die Drosselklappe schließt.
Hier sollte man einen Elektriker holen, der die Klemmen 8 und 9 an der Atmosklemmleiste
überbrückt und dann den elektrischen Einschalter des Atmosholzvergasers auf „EIN“ stellt,
so daß der Belimo in seine ZU – Stellung fährt und kotrolliert werden kann.
Erst dann weiß man sicher, das der Belimo funktioniert.

11. Nun fehlt nur noch die Überprüfung der Funktion und die Einstellung des
Temperaturarbeitsbereiches des dem Belimo zugeordneten Rauchgasthermostaten 2.

Prüfung und Einstellung des Rauchgastemperatur –
Arbeitsbereiches des Belimos bei zu hoher
Betriebstemperatur bei befeuerter Anlage.

Voraussetzug ist ein in das Rauchgasabgasrohr eingebautes
Temperaturanzeigegerät von genügender Genauigkeit und einer vernünftig
ablesbaren Skala .

Für Elektriker, Mechaniker und Otto Normalverbraucher

1. Vor dem elektrichen Einschalten prüfen, ob der Belimo auf Auf-Stellung steht. Ist dieser
geschlossen oder steht irgendwo in der Mittelstellung, so muß er nach dem elektrischen
Einschalten des Holzvergaser automatisch ! in Auf – Stellung fahren.
Nach ca. 1Stunde Feuerrungsbetrieb die Rauchgastemperatur am Temperaturmessgerät checken.
Hat die Rauchgastemperatur 200°C erreicht, wird visuell geprüft, ob der Belimo zugefahren ist.
Ist das nicht nicht der Fall, kleinen Schraubenzieher nehmen und den seitlich am Bedienungsfeld
befindlichen Rauchgasthermostaten 2 auf ca.150°C stellen ( es knackt ganz leise ) und den
Belimo beobachten.
2. Der Belimo muß nun ganz langsam zufahren. Sofort überprüfen, ob er bis auf 10 mm
zufährt.
3. Ist er zugefahren, heißt es warten und die Rauchgastemperatur am Temperaturmessgerät
über einen längeren Zeitraum beobachten.Es stellt sich nun ein Arbeitsbereich zwischen einer
Minimalen und einer Maximalen Rauchgastemperatur ein.
Der Arbeitsbereich sollte zwischen 170°C und 200°C nach Atmos liegen.
4. Ist dieser Arbeitsbereich zu hoch oder zu niedrig, so ist der Rauchgasthermostat 2 unter
Missachtung der an seinem Einstellstrich zugeordneten Temperatur zur niedrigeren oder
höheren Temperatur zu drehen. Nach jeder Einstellung muß nun die Rauchgastemperatur am
Temperaturmeßgerät beobachtet werden und abgewartet werden, welcher Arbeitsbereich
sich einstellt. Das dauert.
Letztlich wird der gewünschte Arbeitsbereich gefunden werden.

Nachwort :

4. Ist dieser Arbeitsbereich zu hoch oder zu niedrig, so ist der Rauchgasthermostat 2 unter
Missachtung der an seinem Einstellstrich zugeordneten Temperatur zur niedrigeren
oder höheren Temperatur zu drehen.

Dazu folgendes : Die Rauchgasthermostaten des Atmos-Holzvergasers messen keine echten
Rauchgaswerte, da sie an der linken Seite unterhalb der Kesselisolierung an der Außenseite
des Stahlkörpers angebracht sind.
Da durch Ascheablagerungen hinter dem unteren Reinigungsdeckelbereich und um den
Turbulatorenwärmeaustauscher die Stahlwände stark isoliert werden und außerdem wegen
der Befestigung der Fühler Temperaturübergangswiderstände bestehen, kann der Stahl die
Rauchgastemperaturen nur ungenau auf die, an der Außenhülle befestigten, Temperaturfühler
übertragen. Vermutlich hat Atmos aus diesem Grunde einen so großen Regelbereich
von 170°C – 200°C gewählt.
Wie im Forum schon erkannt wurde, wird eine weitaus bessere und schnellere Regelung erreicht,
wenn der Rauchgasthermostat 2 direkt im Rauchgasraum installiert würde. Da das für
Otto Normalverbraucher sehr schwierig ist, bietet sich an, einen Rauchgasthermostaten außen
am Rauchgasabgasrohr zu installieren, der dann einen sehr engen Arbeitsbereich mit
Hilfe des Belimos zuläßt. Ich werde meine Eistellungen beobachten und ggf. mein von mir
zusätzlich installiertes Sicherheitshermostat für meine Lüfterabschaltung für den Belimo benutzen.
Mal sehn…….

Ich hoffe, das meine Ausführunge für Do it yorself Anlagenauer hilfreich sind, insbesondere für Anfänger.
Professionelle Anlagenbauer wissen das Gesagte natürlich.

Mit freundlichen Grüssen

claus_kriews