ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
ich bin seit kurzem Besitzer eines DC 18 SR. Dieser soll nun morgen an das „Netz“ gehen. Hab mir die Bedienungsanleitung durchgelesen. Das Thema mit der Primä-/Sekundärlufteinstellung ist mir allerdings nicht ganz klar. Kann mir hier jemand helfen
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Stoch ihn erst mal an und Berichte dann schauen wir weiter…
PS die Steinne unten solten nicht rot glühen whrend dem betrieb… Wenn das der Fall ist die Stange wieder etwas reinschieben…
Asche bei FITA Hellgrau bis Rehbraun
disab antwortete vor 16 Jahren
Ich habe den selben Kessel im Keller stehen. Die Primär-Luft habe ich auf Werkseinstellung stehen. Damit läuft er ganz gut. Der Ladomat läuft bei mir mit der 78er Patrone und Stufe 2. Nach verschiedenen Versuchen bin ich immer wieder zu diesen Einstellungen zurückgekommen.
Die Honeywell-klappe schließt (etwa 2mm offen) bei 84 Grad Kesseltemperatur und die Hälfte des Ansaugstutzens habe ich mit Klebeband verklebt, da die Abgastemperatur nicht unter 350 Grad gehen wollte…
Gruß Dirk
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@Disab
350Grad???
Mal an zugbegrenzer gedacht??? Oder Belimonachrüstung , fahre meinen DC 18S Konstant mit 200-220 grad
disab antwortete vor 16 Jahren
aktuell habe ich durch Abgasbremsen die Abgastemp bei gereinigtem Kessel auf 230 Grad oder weniger hinbekommen. Die hohen Temperaturen stammen noch aus der Anfangszeit, wo ich die Luft nicht eingedrosselt hatte. So wie er jetzt läuft, bin ich ganz zufrieden.
Dirk
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Hallo DC 18 SR- Heizer,
kann mir jemand sagen, wozu das Winkeleisen an der Vorderkante des Bestückungsraum ist. Es ist mit zwei M 8 Schrauben befestigt, jedoch beim meinem lose. Es hat Langlöcher.
Muß ich das was beachten?
Gruß Modellbauwaze
Lamborghini674 antwortete vor 16 Jahren
Hallo modellbauwaze;
das Blech war bei meinen DC 18s auch schon Locker,
habe Federringe unter die M8er Muttern gelegt. Hält Bombenfest.
Wofür das Winkelblech ist???? MIR EGAL 
Gruß Lambo
schnarchnase antwortete vor 16 Jahren
Nach erfolgreichem Einbau ist der Kessel jetzt seit Samstag in Betrieb. Brennt eigentlich so nicht schlecht, es kommt mir ein bißchen so vor als würde er in der oberen Kammer zu stark brennen. Wie wirkt sich die Verstellung der Primär-/ Sekundärluft eigentlich aus. Stange weiter rein ??
Lamborghini674 antwortete vor 16 Jahren
Hallo schnarchnase,
wenn Du die Stange weiter rein schiebst bekommst du weniger
Primär und Sekundärluft.
Da betseht die Gefahr dass du Giftiges CO Herstellst; sprich man hat eine zu Fette Verbrennung.
Weiter raus bekommst mehr Luft, und die Abgastemperatur steigt.
Gruß Lambo
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
@schnarchnase,
… Anheizklappe – richtig ZU und DICHT …?
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
schnarchnase antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
die Anheizklappe ist zu und auch dicht. Die Einstellung ist jetzt 5mm vor dem letzten äußeren Ring auf der Stange.
Gruss schnarchnase
Lamborghini674 antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
wir haben die Klappe ganz reingeschoben und 5 mm wieder raus.
Werte Aktuell Abgas 257 Grad
CO² 11,6 %
CO 240 ppm
Verlust 14%
Kessel ist vor 1 Stunde kmpl voll gelegt worden, Vergast wunderbar.
Gruß Lambo
manter antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
wir haben die Klappe ganz reingeschoben und 5 mm wieder raus.
Werte Aktuell Abgas 257 Grad
CO² 11,6 %
CO 240 ppm
Verlust 14%
Kessel ist vor 1 Stunde kmpl voll gelegt worden, Vergast wunderbar.
Gruß Lambo
Sind ja super Werte.
Soweit ich weiß, veränderst du aber mit der Zugstange das Verhältnis von Primär- zu Sekundär.
Richtig ist, das wenn die Stange dann zuweit gezogen ist der CO-Gehalt deutlich steigt.
Würde bedeuten, wenn du die Stange weiter raus ziehst, gibt es mehr Primär und weniger Sekundär.
Optimal wäre ein Co2-Gehalt von 13-16%, dann gibt es auch weniger Verlust. Wenn du ein Meßgerät hast kannst du es ja mal mit 6mm Versuchen. Damit sollte die AGT noch leicht sinken. Der Restsauerstoff sollte sich dann bei 5-8% einpendeln.
Wenn du nix zum Messen hast kann man es auch lassen.
Wie gesagt die Werte sehen sehr gut aus.
Falls das mit der Luftregulierung anders ist, klärt mich bitte auf. Ich kenne das nicht so genau, der GSE hat das ja seperat.
Gruß Manuel
alfons antwortete vor 16 Jahren
Manuel, du hast Recht mit der Zugstange
Modellbauwaze, das Winkeleisen ist ein Wärmeschutz und muss lose sein.
mfg
alfons
Lamborghini674 antwortete vor 16 Jahren
@Manter
Ich habe mein Messgerät von da Arbeit immer zuhause, kann einmessen wann immer ich mag
Die Werte waren bei Fichtenholz. Die Schubstange kann aber nicht weiter reingeschoben werden, da sonst der CO – Kohlenmonoxyd wert ins unermessliche steigt. Der CO² steigt dann nicht mehr.
Gruß Lambo
manter antwortete vor 16 Jahren
Hallo Lambo,
ich habs richtig erklärt und falsch geschrieben.
Habs auch in meinem Beitrag abgeändert.
Probier mal 6 oder 7mm. Dadurch dürfte der o2 sinken und der Co2 steigen.
Co sollte dabei nicht schlechter werden, eher besser.
Klar, wenn du weniger nimmst, sinkt der Co2 ja nur weiter ab
und der Co steigt.
Könnte allerdings sein, das dann deine AGT noch etwas steigt.
Gruß Manuel
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Hab da mal ne Frage – hab mir Rauchgasbremsen für meinen DC 18SR bestellt. Muss ich da was an der Einstellung ändern oder funzt er auch so?
Gruss Modellbauwaze
manter antwortete vor 16 Jahren
Das mußt du testen. Im Idealfall bleibt alles beim Alten, aber die Abgastemperatur sinkt etwas ab und die Kesseltemperatur steigt leicht an.
Gruß Manuel
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Hab die Abgasbremsen an meinem DC 18 SR nun seit einer Woche in Betrieb. Ich finde, die sind das Geld nicht Wert! Als ich gerade in den Heizraum gekommen bin hatte ich 300° Abgastemperatur – viel zu hoch. Wie kreige ich die noch runter? Mein Zugregler ist auf 16 Pascal eingestellt.
Gruss Mbw
manter antwortete vor 16 Jahren
Geh auf 14 Pa.
Wie steht die Luftstange? Welches Holz?
Schließt die Feuerzugklappe bei 80 Grad auf 5mm?
Gruß Manuel
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Geh auf 14 Pa.
Wie steht die Luftstange? Welches Holz?
Schließt die Feuerzugklappe bei 80 Grad auf 5mm?
Gruß Manuel
Luftstange = Werkseinstellung
Holz = Buche Restfeuchte 17%
Feuerzugklappe = 80 Grad / 5 mm
Zieht der Kamin bei 14 Pa. nicht noch mehr?
Gruss
Mbw
manter antwortete vor 16 Jahren
Was ist denn die Werkseinstellung? Ich habe den GSE-Kessel.
Bei 14Pa zieht der Kamin weniger.
Gruß Manuel
disab antwortete vor 16 Jahren
Also meine Primärluft habe ich auf Werkseinstellung
Aber die Feuerzugklappe habe ich so eingestellt, das diese bei ca 84 Grad nur noch 1-2mm geöffnet ist (Stellschraube schlägt an). Der Ofen pfeift dabei zwar ein Liedchen, aber er läuft gut so.
Im Abgaskanal habe ich unterhalb des Lüfters Bleche eingehangen, die die Wärme unterhalb des Lüfter länger halten sollen.
Dadurch habe ich Abgastemperaturen von etwa 240 Grad erreicht (aktuell nach einer Woche Betrieb ohne Reinigung sind es 250 Grad, nach der Reinigung waren es 220).
Die Kesseltemperatur geht auf etwa 84 Grad. Der Ladomat läuft auf Stufe 2 mit der 78-er Patrone.
Gruß
Dirk
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Wollte soeben Bilder meiner Heizung (dc18sr)hochladen, doch das mit dem Bilderupload funktioniert irgendwie nicht so richtig, bzw gar nicht. Was mache ich falsch?
Gruss Mbw
dobia antwortete vor 16 Jahren
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Wieviel Stunden brauche ich da für 3 Bilder?
dobia antwortete vor 16 Jahren
die bilder vorher auf eine seitenlänge von 700 pixeln zusammenkürzen, dann dauert der upload nicht so lange, picr verkleinert sie sowieso auf dieses maß.
grüße
dobia
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
So eine Sch….e, kein gültige URL – was sollder Quatsch nun wieder? Ich verzweifle!
Was ist den IMG+URL+LIST+*+QUOTE+CODE?
manter antwortete vor 16 Jahren
Hallo, guck mal links unter Bilderupload, da steht genau wie es geht. Du mußt nicht auf URL drücken sondern einfach nur den Link von picr.de hier rein kopieren.
Ich schicke dir eine PN mit meiner Mailadresse. Während du dann die Anleitung liest stelle ich die Bilder gerne schonmal für dich ein.
Gruß Manuel
dobia antwortete vor 16 Jahren
gib mir mal die picr nummern, dann stell ich sie ein.
oder einfach in einem neuen beitrag auf [IMG] (felder über dem eingabefeld) klicken und die picr-adresse hineinkopieren.
edit: so wie manter scheibt, gehts noch schneller
grüße
dobia
manter antwortete vor 16 Jahren
So gehts (hatte gerade etwas Zeit):
Wie hier zu sehen, alles kopieren und hier einfach nur einfügen.
Weiter nix. Aber mach dir nichts draus. Ich konnte z.B. bis vor ein paar Wochen keine Forenbeiträge intern verlinken.
Gruß Manuel
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi Leute,
Also da es hier ja über Primär und sek.geht nur mal so ne Frage…
Wie stellt man beim DC 18s eigentlich Primär und Sek ein??
Also 5mm Primär und 10mm Sek.????
Achso vieleicht sollte Ich euch mitteilen das ich die Sek. von primär zur hälfte getrennt habe :-))
Also seperat einstelbar…aber ein Lufteinlass….
Ich habe heute aus Langeweile mal schnell die Trennung vollzogen…
HIHI so gefaucht hat die Kistenoch nie 
Manfred antwortete vor 16 Jahren
Also 5mm Primär und 10mm Sek.????
Würde sagen 2/3 Prim. und 1/3 Sek. ist optimale
Luftgemisch. Der Rest muß über Kesseldruck geregelt werden.
Was macht dein Energiesparklappe..
Kessel 2: Buderus G105U,17kw Öl,WWB 300 ltr.
Regelung: RLA Centra Mischer ZG 32
Puffervolumen: Gruß Manfred
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hey Mani 2-1???
Ja ??
Also sagen Wir 15 mm primär 5mm Sek???
meine Klappe:—-))))) Will sie nie mehr missen!!!!
Fauch fauch brenn ohne Fahne geil geil geil!!!!
luschu antwortete vor 16 Jahren
Zmeister
Du scheinst Mittags schluß zumachen Freitags. Da wird gleichmal der Atmos gekillt.
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Ne hab schlecht Wetter :-((
War bis 2 noch im Büro Angebote usw… Kotz…
Und danach hatte ich halt sone Eingebung :-)))
Eh Mani Sieht so aus als ob ich schon ne Supi Einstellung hab
Abgas 227 Konstatnt
Primär Orginal auf 5mm vom Anschlag und seck Auf 15mm
NO Abgasschmauch!!!!!
Nur reine Luft…
So ist die Kiste noch nie abgegangen beim Anheizen hatte sofort in der Vergasung gestartet nach ca. 4 min schlug schon die Flamme bei offener Einfülltür :-)))
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Was macht dein Energiesparklappe..
Haha den passenden Stellmotor hat mir die Tage einer abgeluxt mit 40CT in der lezten Sekunde GRRRRRRRRRR HASSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Ist das scheiss Ding für 9,40€ weggegangen…
Sagt wer wars!!!!
luschu antwortete vor 16 Jahren
Ich wars nicht. Normalerweise stellst Du Primär ein auf Deine Temperatur und den Regler Aus die Klappe bleibt so, und dann mußt Du Sekundär die Lamdasonde machen wird mal Kälter dann wärmer und wieder kalt und ein stück mehr als ganz warm ist es.
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hey Luschu jetzt nochmal für leute die nur sonst den Esel verstehen :-)))
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
[IMG]http://up.picr.de/3680141.jpg[/I[URL]
Wie kann ich dieses Bild einstellen?
Manfred antwortete vor 16 Jahren
Abgas 227 Konstatnt
Primär Orginal auf 5mm vom Anschlag und seck Auf 15mm
Je weiter du mm weise Abgasklappe zu machst mußt du Prim. mehr offnen. Der Sog wird sonst immer schwächer und Abgastemperatur fällt.
Heute hab eine füllung Buche. 150 ltr. 5,7 Std. Abbrandzeit. Solche Zeiten hab ich zuletzt mit Brikettmischung ereicht. Ich denke mit der energieklappe steckt noch einiges Sparpotential drinnen.
Kessel 2: Buderus G105U,17kw Öl,WWB 300 ltr.
Regelung: RLA Centra Mischer ZG 32
Puffervolumen: Gruß Manfred
Manfred antwortete vor 16 Jahren
Wie kann ich dieses Bild einstellen?
Kessel 2: Buderus G105U,17kw Öl,WWB 300 ltr.
Regelung: RLA Centra Mischer ZG 32
Puffervolumen: Gruß Manfred
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Heute hab eine füllung Buche. 150 ltr. 5,7 Std. Abbrandzeit. Solche Zeiten hab ich zuletzt mit Brikettmischung ereicht. Ich denke mit der energieklappe steckt noch einiges Sparpotential drinnen.
GUT GUT ja stimmt eigentlich hast recht bevor ich die Sek.. getrennt hatte muste ich die primär erhöhen weil sonst Asche zu dunkel…
Die Klappe schliesse ich eigentlich schon bei 60 Grad Kesselwasser…
Werde das zur regelung missbrauchen…
Ein Belimo ein Anlegefühler und gut is… wenn ich so weiter mache muss ich die Kiste noch gelb lackieren :-))))
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Danke Manfred – geht bei mir nicht!
Das zeigt meinen DC 18 SR auf engstem Raum.
luschu antwortete vor 16 Jahren
Hallo Zmeister,
Du solltest deine Temperatur einstellen mit der Primärklappe dann darf die nicht mehr verändert werden und regelst sekündär ersmal ein stück zu dann ganz langsam wieder auf und an der Stelle wo die Temp. wieder Fällt ist Dein Punkt dort würde Ihn auch die Lamdaregelung hinstellen.
Habe ich das wirklich so umständlich geschrieben Entschuldigung.
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@Luschu genau so ! Habs verstanden Danke..
@ Modellbauwanze das ist ja der Hammer…
wie kommste den noch an die R
Reinigungsklappen?????
Aber trotzdem Glückwunsch zur gelungenenAnlag…
Fehlt nur noch die Holzbrücke noch in Enzianblau lackiert 🙂
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@ Mani, so habe heute Morgen angeheitzt…
Folgende Dinge sind passiert…
Ich habe den kessel in der Vergasung gestartet und habe ihn bis oben voll gemacht…
Ich hatte gestern die Primärluft auf etwas über Werkseinstellung gestellt ca.8mm
Sek auf ca 5mm
irgendwie war der ganze Abbrand scheisse (Sorry)
Der kessel war total unruhig und er Brannte zwichen 230-240 grad???
Das Stabile von gestern war wech…
Und als ich oben noch öffnete war alles am brennen.
Also habe ich die primär wieder etwas zurückgenommen
Weiss nicht irgendwieist es jetzt schlechter Als Vorher ohne 2. Luftstange…
Obwohl in der Anheizphase ist er schneller auf Touren…
Hilfe was mach ich falsch?????
Nenenen war gerade nochmal kucken Primär 8mmSek 6mm
Und siehe da hat sich eingefahren auf 214 grad kein Feuer oben mehr..:-(((( Hassssssss
Manfred antwortete vor 16 Jahren
Der kessel war total unruhig und er Brannte zwichen 230-240 grad???
Dein Kesselchen verhält sich recht zickig, ich bin von meine Einstulung ausgegangen.
Das täuscht, wenn die Türe zu bleibt brennt auch nicht.
Deswegen immer zulassen.
Du wirst den Dreh schon rauskriegen, solche einstellung kann den ganzen Winter dauern..
Kessel 2: Buderus G105U,17kw Öl,WWB 300 ltr.
Regelung: RLA Centra Mischer ZG 32
Puffervolumen: Gruß Manfred
alfons antwortete vor 16 Jahren
Und als ich oben noch öffnete war alles am brennen.
[/QUOTE
Die Scheite ORDENTLICH einschicken! Dünne Scheite unten, dicke Scheite oben! Da darf keine Flamme im oberen Teil des Fullraums kommen!
mfg
Alfons
dc32GS, ohne Belimo, ohne Lufttrennung, ohne Lambda, abgastemperatur 225° Genagelt!!
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
ich weiss das oben nix brennen Darf hat auch sonst nie indem Maße… ich habe wie geschrieben kurze Zeit Spter nochmals nachgeschaut hatte warscheinlich zuviel auf einmal gemacht…
Er brannte dann schön Konstatnt bzwichen 214 und 17 Grad eer schwangte dort ein wenig…
Weiss auch warscheinlich wo das Poblemlag die Sek war zu viel…
Ich habe die noch etwas weiter zurückgenommen und primr steht auf ca.8mm bei geschlossener Abgasklappe Asche sieht so rehbraun bis dunkelbraun aus…
Habe aber Vorsichtshalber eben unten mal Sauber gemacht will dieAsche mal alleine ohne die von vorigen Abbränden sehen…
AXO Das beste des heutigen tages…
Habe denKessel um 6.10 Uhr gestartet bin gerade 15min. wieder zu Hause ..12.15 und er hatte abgeschaltet…
Gebläse an und wow da is ja noch Gluht…….
🙂 Nachgelegt fertig…
So nun mal zu den Facts..:
Die Nachgerüstete Luftklappe die per Belimo geregelt wird in Verbindung mit Abgastemperatur würde ich sagen waren schonmall 30% Einsparung….
Die Abgasbremsen waren bei mir ein Misserfolg…
Eine Sorte war zu stark so das das Rauchgas zu Kalt wurde…
Die Andere habe ich gestern wieder rausgemacht… Kann keine wirkliche Verbesserunng damit sehen…
weder beim Anheizen noch beim Abbrand…teste dies noch..
Die Sek.luft einzelnregelbar machen geringer Aufwand aber merkliches besseres Anheizverhalten und ja gut Einstellung etwas schwierig aber macht Sinn…
Aber fakt ist der Gewinner meiner ganzen tüfftelerei ist und bleibt unsere „Energiesparklappe“!!!
Merklich ruhigerer Abbrand „Künstlich erhöhte Abgastemperatur um bis auf 10 Grad mehr und Rauchfahnen gehören der Vergangenheit an!!!
So und wenn ich heute quasi so rechne hat der Kessel mit Linden und FITA Holz fast 6 Stunden gebrannt!!!
Wass will MANN mehr???
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
So muss noch was berichtigen die trennung Also seperate Regelung der Sek. ist auch ein voller Erfolg!!!
Momentane Daten!
Kein Rauch kein Dampf!
Abgas bei voll offenen Belimo 214 Grad!
Obere Kammer beim kurzen öffnen Rote Gluht und viel viel Rauch!!!
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Luschu genau so ! Habs verstanden Danke..
@ Modellbauwanze das ist ja der Hammer…
wie kommste den noch an die R
Reinigungsklappen?????
Aber trotzdem Glückwunsch zur gelungenenAnlag…
Fehlt nur noch die Holzbrücke noch in Enzianblau lackiert 🙂
Die Reinigungsöffnung von oben ist kein Problem – bei der unteren ist es ein Gefummle. Habe mir einen Aschesauger zugelegt und eine Winkeldüse konstruiert – geht ganz ordentlich. Unten muß man ja nicht so oft hin.
Gruss Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Seit ihr alle unterernährt, extrem Sportlich?
oder warum macht ihr unten die Klappe auf??
Ich sauge von oben unten leer…
Kelly antwortete vor 16 Jahren
Hallo ZMEISTER
Kann man auch einen DC15E Umbauen , Sek. von primär getrennt
also seperat einstelbar…aber ein Lufteinlass….
Gruß
Andreas
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@Kelly
Ich denke ja das man das kann vergleiche mal die Schnittbilder des 15ers und des 18s .
Ich habe das wie folgt gemacht…
Am Kessel rechts ist so eine Runde Scheibe mit einer Kreuzschraube fixiert…
Die Lösen und die Scheibe entfernen ..
Nun must du den Belimo oder die Honeywellklappe
vom Kessel abschrauben.
Wenn du jetzt eine Taschenlampe in das grosse Loch hälst müstest du ein Recheckigen Schlitz durch das kleinere Loch wo die Scheibe saß sehen…
Du must die einfach einen Blechstreifen anfertigen der groß genug ist diesen Schlitz zu bedecken.
Dann bohrst du durch den Luftkanal ein Loch von 10mm
genau gegenüber des Schlitzes so das dort eine Stange rein kann die dann den Blechstreifen hält.
Ich habe einfach in das 10er Loch eine kleine Hülse aus einem kurzen stück 10mm Kupferrohr eingeschlagen.
Durch diese Hülse habe ich dann eine 8mm Gewindestange von 20cm reingeschoben in den Blechstreifen ein 8mm Loch reingebohrt und mit 2 Muttern am ende den Blechstreifen fixiert.
Ja und das wars schon…
Ich geb Dir den Tip achte darauf das du das 10mm Loch weit genug von der Primärstange bohrst (Höhe)!
Und und ca. 20mm von der Ecke des Kessels.
passe dann die Hülse ein und schiebe die Gewindestange bis gegen das blech damit du weist wo du bohrenmust.
So nun drucke den ganzen Kram am besten aus und schraub den Kessel mal auseinander dann ergibt sich der Rest von selbst!
MFG ZM
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
So nun mal ein paar Picts..
Bild 1: Unsere Energiesparklappe die sorgt für eine künstlich erhöhte Abgastemperatur und einen Gleichmässigen Abgasstrom.
Bild 2: Ein Einfacher 3 Punktregler der bei Ebay 40€ kostet mit Fühler der 600 Grad abkann… regelt den Belimo..
Bild 3: Nachgerüstete Sekundärluftstange.
Bild 4: ne is Klar
Bild 5: DC 18s im Endstadium.
Bild 6:Gesamtluftverstellung mit Belimo 220V sorgt für konstante Abgastemperaturen…
MFG
Karl2 antwortete vor 16 Jahren
Hallo ZMEister,
ist das nur ein einfacher Blechstreifen denn
du über diese Gewindestange auf und zudrehen kannst ?
Nicht mal abgewinkelt ??
Hätte nicht gedacht das diese kleine Änderung so viel
bringt !
Könnte ich an meinem DC 15 auch mal probieren .
Würde dann weiter alles über die Honywellklappe laufen .
Wie weit öffnest du denn dieses Blech ?
Gruß Karl
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi ich habe den Blechstreifen aus einfachem Kupferblech gemacht ist ca. 24 cm lang glaub 4-5 cm breit und an der Belimoseite 1cm auf 45 Grad abgewinkelt..
Die gewindestange wird nicht gedreht sie wird einfach raus und rein gezogen… als Hülse habe ich ein 10mmKupferrohr genommen welches aus dem Spühlkasten eines Wcs bekannt ist 🙂
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
HiLeute…
Also nach einigen Einstellversuchen hab ich glaube ich eine gute Einstellung gefuden…
Primär ganz zu sek auf ca. 5mm
Abgas 220- 225 Grad bei geschlossener Abgasklappe..
Belimo regelt kaum noch…
Asche Rehbraun Schamotte Beige
Seit der Trennung ist er zwar etwas lamer in der Anheizphase aber dann läuft er sehr ruhig und gleichmässig…
Rauch ist seit dem höchstens noch die ersten 10 min zusehen…
MFG ZM
Kelly antwortete vor 16 Jahren
Hallo ZMEISTER
Ich habe die Primä und Sekundär Trennung eingebaut,Der erste Abbrand mit der Einstellung Primä. 5mm und Sekundär.6mm alles OK. Abgas 190-220 Kesseltem.84Grad.
Aber beim nachlegen nach ca.1er Stunde keine Vergasung mehr und keine Glut oben Abgas 165 Grad ,habe Primär auf 8mm und Sekundär auf 9mm gestellt damit er wieder in gange kommt.
Gruß
Andreas
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@Kelly freue mich das dus versucht hast…
Das du etwas mehr Luft geben must kann gut sein du hast doch einen ohne gebläse oder???
Berichte mal von deinen Erfahrungen…. Bilder sagen auch mehr als….
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Habe von meinem Schorni meinen Kessel messen lassen. Wollte wissen ob ich etwas an der Lufteinstellung ändern muß (Werkseinstellung).
Nach 20 ca.Minuten messen, 10 Tage warten und 100€ leichter bekam ich folgende Werte für meinen DC 18 SR:
Staubgehalt im Abgas in g/qm 0,04
Kohlenmonoxidgehalt im Abgas g/qm 0,10
jeweils bezogen auf den Sauerstoffgehalt im Abgas in Vol % 13,00
Abgastemperatur 276°C
Sauerstoff in Volumengehalt in % 7,3
Druckdifferent in hPA -0,22
Schornie meint sei OK ????
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Kann man daraus den Wirkungsgrad errechnen?
Gruss Mbw
manter antwortete vor 16 Jahren
Ich sag mal unter Vorbehalt ca. 14,3% Abgasverlust, also
85,7% feuerungstechnischer Wirkungsgrad.
Das gilt nur sofern ich die Formel jetzt richtig im Kopf hatte.
Vielleicht rechnet ja noch jemand anderes nach.
Die Abgaswerte sehen sehr gut aus. Einzig und allein die AGT könnte
einen Tick niedriger sein.
GGf. Abgasbremsen einsetzten, Kaminzug noch etwas reduzieren oder die Primärluft etwas zurück nehmen.
Letzteres aber am Besten nur, wenn ein Meßgerät zur Kontrolle des O2 bzw. CO2 und / oder CO-Gehalts vorhanden ist.
Gruß Manuel
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Abgasbremsen habe ich schon eingebaut. Wieviel Pascal wären am Zugregler sinnvoll?
Gruss
Mbw
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
GGf. Abgasbremsen einsetzten, Kaminzug noch etwas reduzieren oder die Primärluft etwas zurück nehmen
Primärluft zurück nehmen bedeutet ich muss die Stange etwas reinschieben?
Brennt er dann auch nicht mehr so laut / kernig?
Gruss Mbw
manter antwortete vor 16 Jahren
GGf. Abgasbremsen einsetzten, Kaminzug noch etwas reduzieren oder die Primärluft etwas zurück nehmen
Primärluft zurück nehmen bedeutet ich muss die Stange etwas reinschieben?
Brennt er dann auch nicht mehr so laut / kernig?
Gruss Mbw
Ja.
Zum Zug: 18 Pa sollten noch auf jeden Fall reichen.
Einfach mal testen, evtl. auch 16. Schont auch die Düse.
Gruß Manuel
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
So nun mal Fakten…
Ich habe Heute endlichmal Zeit gehbat einen Test zu fahren…
Ich habe fleissig mitgeschrieben und der Puffer sowie Kessel waren Eiskalt!
Ich habe rein den Puffer geladen ohne Abnahme!
Also 13.15Uhr Kessel Puffer / 10 Grad es gilt 81,2 KWH aufzuheizen… mit 20KW wären das ca. 4,06 Stunden…
Kessel vollgemacht und angeheitzt in Vergasung bei 145 Grad Abgas Drosselklappe zu. Befüllt habe ich den Kessel mit kleinen Scheiten 10-20cm Fita ein bischen Eiche und Linde…
gegen 14 Uhr hatte der kessel 72 Grad….
16 Uhr war er noch 1/4 voll hab nochmal nachgelegt….
So eben 17.34Uhr Kessel 82 Grad 1/4 voll abgas 210 Grad
Holz hatte sich etwas verkeilt…
Puffer 81 zu 72 Grad :-)))
das sieht ja schonmal nicht schlecht aus…
ich warte jetzt mal ab bis er ausgebrannt ist…
So 17.51 Lüfter hat gerade abgeschaltet Kessel 90 Grad!!
ca 10-12cm Glutbett mitt paar kleinen Stücken glühendes Holz… Abgas 190 Grad im Naturzug…
Kessel 90 PRL 79 PUFFER oben 84
:-)))))))) Die 81,2KWH sind schon erreicht die galten bis 80 Grad!!!
Bis jetzt mit Aufheizphase von 13.15UHR bis 18 Uhr
82,94 KWH! Meine das das schon nicht schlecht ist für einen 18S ?! oder??
18.42 Haaammmer.. Die Kampfsau hat immer noch 90 Grad 130 Abgas…
Pumpe läuft noch…
Puffer steht bei 86 zu 84 :-))))) Feuer braucht Zeit:-)
So 19.00 Uhr der Kessel hat noch 2 Hände voll Gluht, 90 Grad und ich beende jetzt den Test mit Puffer oben und unten 85 Grad!!
Kelly antwortete vor 16 Jahren
Hi ZMEISTER,
Habe mir einen Drucklüfter (Eingenbau mit Dimmerschalter zur Drehzahlregelung )eingebau, wenn Abgas unter 190 Grad an und über 190 wieder aus .
Spiele immer noch an der Prim. und Seku.Einstellung rum,zurzeit 4mm Prim.und 14mm Seku.Leuft schon besser .Habe aber noch keine Luftklappen Regelung per Belimo,und Lambda.
Da ist das Einstellen nicht so einfach.
Gruß
Andreas
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@ Kelly habe auch kein Lambda, möchte auchkeins…
Versuch mal Primär 4mm sek. 8-10mm
Druckluft kessel???sehe ich garkeinen Vorteil drinn…
Bau Dir die Energiesparklappe ein…
MFG
Kelly antwortete vor 16 Jahren
Hi ZMEISTER,
beim Anheizen mit Lüfter ca.50-70 Grad Abgastem.fängt er an zu Vergasen,besserer Start bei jedem Wetter.Ich habe 3 Ketten im Abgaskanal und eine Eigenbau Zugbegrenzer,was ist eine Energiesparklappe ???
Gruß
Andreas
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
HI Kelly, Die energiesparklappe wird im Tread Lüfter an und aus erklärt….
Im Grunde ist es eine Drossel im Abgasrohr
bekannt von jedem Kaminofen…
Bau diese sofort hinterm Kesselauslass ein..
Heize mit offener Klappe an und schliesse die bei ca. 200 Grad oder bei 70 Grad Kesseltemperatur dann wirst du das nächste Wunder an deinemKessel erleben! 🙂
Kelly antwortete vor 16 Jahren
Hi ZMEISTER,
so eine Drosselklappe hatte Ich auch schon mal Eingebaut ,hat mir aber den Kessel zu sehr Abgewürgt,(kein Sauggebläse)und es wurde eine Teermaschine.Habe ein Va-Schornstein berechnen lassen und Eingebaut,danch lief er besser.
PS.Wie lange ist dein Gebäse am, oder wann Schaltet es ab ??
Gruß
Andreas
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
mein gebläse läuft durch bis ca 85 Grad und schaltet dann ab…
MFG ZM
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
mein gebläse läuft durch bis ca 85 Grad und schaltet dann ab…
MFG ZM
…, und wie lange läuft Er, bis Er die 85° erreicht, …?
Gruß
Bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
vom Anheizen eineinhalbfüllungen…
…, die Verständigung — ist ja wie aus dem Lehrbuch!
Gruß
Bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
…?1juwuh??!!
1,5 Füllungen!
Dann Lüfter aus!
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Zmeister, habe heute meine Energiesparklappe eingebaut. Bei meinem Kessel ist sie da, wo an Deinem das Abgasthermometer eingebaut ist. Hat den Vorteil, daß sie zum Reinigen ausgebaut werden kann. Bilder folgen!
Der Kessel hatte nach dem Anheizen ca. 289° Abgas- nach dem schliessen der Klappe fiel die Temp. auf 260°. Zudem brennt er etwas ruhiger. Zur Brenndauer kann ich noch nichts sagen – Bericht folgt.
Gruss
Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Gut die Sache nimmt ja Form an… hast du die Zuluft schon eingedrosselt?? und wo Steht die Primärluft?
Fahre bei ca. 4-5mm am besten… bei nichtgetrennter Version… MFG…
Versuche beim Nächsten ahheizen folgendes Anheizen auf ein minimum Reduzieren dh.: Anheizklappe zu lassen Energieklappe offen, Lüfter an Kleines Holzstück auf die Düse, Kohle rechts und links daneben schieben und mit Lötlampe entzünden..
Wenn die Gluht schön da Etwas Holzauflegen und obere Tür kurz anlehnen bis ca. 120 -150 Grad Abgas…
Dann volllegen und alles zu machen also oben und Energiesparklappe.
Wenn du ohne Anheizklappe nicht auskommst…
Gleicher Vorgang nur unten Klappe öffnen und AHK ziehen und Oben zu aber spätestens bei 150 Gard alles schliessen!!!
Dann geht die Kiste auch nicht mehr hoch auf 289 Grad!
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Zmeister,der Kessel war ab Werk auf 10mm eingestellt und ich bin nun auf 5mm runtergefahren.
Das anheizen läuft bei mir wie folgt ab:
Anheizklappe zu, Energiesparklappe 1/2″zu, Lüfter an etwas kleines Holz über die Düse, Anzündwürfel rein und Kessel voll machen bis oben. Evtl. helfe ich ab und zu mit der Lötlampe nach. Nach 1 Zigarettenlänge obere Türe und Energiesparklappe zu.
Bin gespannt, ob die Änderung der Zuluft was bringt.
Gruss
Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Belimo haste keinen oder?
Dann Stell die Honeywell klappe klein genug ein…
So das sie bei ca. 72 Grad schon fast zu ist…
MFG…
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Zmeister, der Kessel brennt mit deiner Einstellungsempfelung nun über 4 Stunden mit einer Abgastemperatur zwischen 220-255°C. Habe aber das Gefühl, dass im Leistung fehlt.
Gruss
Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
HI Hi MBW…
wie komst du darauf das dem Kessel an Leistung fehlt?
Es ist doch verständlich oder?
Wenn du mit jetzt positiven 220 grad fährst das die VL Temperatur etwas in die Knie geht oder?
Kanst es ja mal nachrechnen…
ich gehe davon aus das der Kessel jetzt schön ruhig mit 70-75 grad schiebt da du ja eine 70er Patrone drin hast…
deine Max VL lag bei rund 82 – 85 bei 300 grad Abgas
So mal einfach gerechnet 300 zu 220 Grad = 80 Grad weniger durch den Kamin
82 zu 72 Grad = nur 10 Grad weniger aber Abgasseitig 80 gespart und eine Stunde längere Brenndauer…
Was ist jetzt effektiver?
Auf der Autobahn im 1. Gang Vollgas oder gemütlich im 5.?
jupdida antwortete vor 16 Jahren
ich gehe davon aus das der Kessel jetzt schön ruhig mit 70-75 grad schiebt da du ja eine 70er Patrone drin hast…
deine Max VL lag bei rund 82 – 85 bei 300 grad Abgas
So mal einfach gerechnet 300 zu 220 Grad = 80 Grad weniger durch den Kamin
82 zu 72 Grad = nur 10 Grad weniger aber Abgasseitig 80 gespart und eine Stunde längere Brenndauer…
So kannst du aber nicht rechnen!
wenn die 80° weniger im Abgas nicht gleichzeitig weniger energie ist wie die 10° weniger im Wasser dann ist dein Wirkungsgrad schlechter wie vorher.
das der Abbrand länger dauert ist kein Indiz für das gegenteil, nur eins für eine geringere Energiefreisetzung pro Zeiteinheit.
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Beim letzten Abrand stieg die Abgastemperatur nach 1 Stunde Brenndauer wieder auf 280°. Ich krieg noch ein Vogel!!!!
Einstellungen:
Zugstange 5mm
Honeywell bei 70° bis auf 3mm geschlossen
Pumpe auf Stufe 2
Zugregler 12 Pascal
RL 70°
Gruss
Mbw
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
Beim letzten Abrand stieg die Abgastemperatur nach 1 Stunde Brenndauer wieder auf 280°. Ich krieg noch ein Vogel!!!!
Einstellungen:
Zugstange 5mm
Honeywell bei 70° bis auf 3mm geschlossen
Pumpe auf Stufe 2
Zugregler 12 Pascal
RL 70°
Gruss
Mbw
Sei doch froh, — da ist noch mehr DRIN
Gruß bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@feueresel, wie soll ich das vestehen?
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
@feueresel, wie soll ich das vestehen?
überlege — doch mal, — bei weniger gesamt Durchsatz —, hohe Temperatur ! — = guter Wirkungsgrad oder ?
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Feueresel
überlege — doch mal, — bei weniger gesamt Durchsatz —, hohe Temperatur ! — = guter Wirkungsgrad oder ?
Vorher hatte ich eine hohe Abgastemp. und eine Abbrandzeit von 3 Stunden, aber der Puffer war voll (88°).
Jetzt habe ich eine etwas tiefere Abgastem. und eine Abrandzeit von 4,5 Stunden bei gleicher Puffertemperatur.
Vorher habe ich 75 Watt Lüfterkosten gespart bei gleichem Wirkungsgrad, oder?
Der Kessel produziert nun doppelt so viel Asche.
Gruss Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
@MBW das mit der Asche ist nicht wirklich so, jetzt wird durch die Klappe aber nur 1/2 soviel Asche durch den Kamin gejagt.
Du sagtest das der Kessel jetzt 4,5 Stunden brennt das ist doch schonmal was!
Wird den gleichzeitig vom HZ Kreis abgenommen oder heitzt du zuerst immer Puffer auf???
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Selbstverständlich wird vom Heizkreis Energie abgezwackt bei -10°C.
Gruss
Mbw
holzwurm99 antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
habe mal ne Frage,
da du einen Puffer mit 1000Liter hast wie oft legst du nach um denn Puffer voll zu bekommen, bei gleichzeitiger Abnahme.
Feueresel antwortete vor 16 Jahren
@Feueresel
überlege — doch mal, — bei weniger gesamt Durchsatz —, hohe Temperatur ! — = guter Wirkungsgrad
oder ? Vorher hatte ich eine hohe Abgastemp. und eine Abbrandzeit von 3 Stunden, aber der Puffer war voll (88°).
Jetzt habe ich eine etwas tiefere Abgastem. und eine Abrandzeit von 4,5 Stunden bei gleicher Puffertemperatur.
Vorher habe ich 75 Watt Lüfterkosten gespart bei gleichem Wirkungsgrad, oder?
Der Kessel produziert nun doppelt so viel Asche.
Gruss Mbw
Überlege — doch mal, Du hast doch 1,5 Std. länger eingespeist oder ?
Wie lange brauchst Du bis die Puffer auch noch – leer sind ? Alles zusammen, …
Gruß bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
habe mal ne Frage,
da du einen Puffer mit 1000Liter hast wie oft legst du nach um denn Puffer voll zu bekommen, bei gleichzeitiger Abnahme.
Meinst du mich?
Also 1,5 Füllungen ohne Abnahmen und bei Puffer und Kessel 10 Grad
holzwurm99 antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
habe mal ne Frage,
da du einen Puffer mit 1000Liter hast wie oft legst du nach um denn Puffer voll zu bekommen, bei gleichzeitiger Abnahme.
Meinst du mich?
@ZMEISTER
ja dich meine ich
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
IMG]http://up.picr.de/3810724.jpg[/IMG]
@Zmeister – kannste sehen wie eng es bei mir hergeht. Kein Platz für Systemtrennung.
Gruss
Mbw
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Sch….e, heut mittag waren da noch Bilder da. Wo sind die geblieben?
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi Leute ,
@ MBW Ja was machst du denn sie zu das die Bilder an Land kommen so nicht!
@ All
Heute hab ich aus dem schweizer Käse ein Gauda gemacht…
Dank Dobida der mir mal ein Paar Bilder zukommen hat lassen habe ich heute die Rückseite des Kessels in Angriff genommen…
Ich habe die Ritzen um den Lüfter dicht gemacht…
desweiteren habe ich nach 4 Wochen endlich nochmal richtig Zeit gehabt den Kessel zu säubern…
Das Teer Poblem von Anfangs ist gegessen… er hatte nur eine Dicke staubschicht druff wie bei den LC Fahrern auch…
desweiteren habe ich nochmal die waagerechten Abgasbremsen ausprobiert und diese nur in der Position anders eingehangen…
Nach dem Anheizen ohne AHK ca. 8 -10 min später konnte
ich folgendes feststellen. In der unteren Brennkammer
Wo eigentlich immer nach dem Anheizen ein leicht schwarzer Film sich bildete blieben die Schamotte diesmal sofort rehbraun
Nach ca. einer Stunde hatte der Kessel 76 Grad VL das hat er sonst nie bei leeren Puffer (72er Patrone)
Abgas bewegte sich bei ca. 230 mit geschlossener Energiesparklappe…
Ich habe dann nochmal ein en kurzen Blick unten reingeworfen (ja ich weiss das soll man nicht)
Da waren die Schamotte trotz unverändereter Primär und Sek. Einstellung rot/ Orange am glühen…
Das war wohl ein wenig zu wenig luft 🙂
Habe danach Sek etwas mehr und Primär auch etwas mehr geöffnet….
Hat einige Zeit gedauert bis das er sich dann auf 223- 225 Grad Abgas runterregelte..
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
@Zmeister, meine Energiesparklappe wird mit sofortiger Wirkung demontiert. Als ich heut in den Heizraum kam musste ich feststellen, dass aus der Feuerzugklappe Rauch kam – und nicht zu knapp. Sofort Energiesparklappe geöffnet – und siehe da – der Rauchaustritt ist beendet.
Da sind mir Abgastemperaturen bis 300° lieber.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruss
Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hm… das kan natürlich passieren wenn der feuerzugregler im Rauchrohr sitzt…
was meines erachtens eh mist ist da der Lüfter den zug ja schon verändert und der Zugbegrenzer so falsche werte abbekommt mach den zu und lass klappe drin 🙂
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Kann ich bei meinem DC 18 SR auch ein paar Braunkohle- Briketts untermischen? Gibt es Erfahrungsberichte?
Gruss
Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi MBW, ja geht aber macht viel Asche, macht eher Sinn um Kessel warm zu halten…. MFG
Monty antwortete vor 16 Jahren
Hallo mbw,
Hast Du mal Deinen Zug vor dem Begrenzer nachgemessen?
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi Leute da Sven irgenswelche Pobleme mit einer bestimten Holzsorte hatte wollte er mir mal ein Probepaket schicken….
dieses heute angekommen ist…
Ich habe eben 17.15 also angeheitzt mit 30 Jahre getrockneter Eiche… Brechtchen und Kannthölzchen 15 KG laut aussage der Postdame…
Werde weiter über Test berichten…
17.15 Kessel 12 Grad Puffer 25Grad (Solarer Überschiss)
17.35 Kessel 22 Grad Abgas 180 Eklappe jetzt zu Puffer 25 Grad
18.41 Kessel 75 Grad Abgas 225 -230 Puffer huch vergessen??
bis jetzt läuft alles wie immer
20.15 3 Stunden Brenndauer mit 15 KG Holz einer halben Füllung net schlecht…
Kessel 75 Puffer 40 Grad und BW warm und Bude auch…
2. Abbrand mit prallplatte…
Eiche antwortete vor 16 Jahren
Hallo Zmeister,
deine Abgastemp. ging nicht hoch…?
Ich liege mit dem Holz gute 50-80 grad über meine „normalen“ Abgastemp.
Gruss Eiche
HMMM,werde den Belimo bei mir nachrüsten…
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi Eiche, nein mein Kessel arbeitet so wie immer Abgas wie immer zwichen 225 und 230 Grad…bei geschlossener Drossel…
MFG
Eiche antwortete vor 16 Jahren
Hallo ZM,
installiere Dir mal Fire Fox…dan geht es mit dem chat auch wieder…
Gruss
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
muss nochmals nachhaken wegen dem Winkeleisen der oberen Fülltür. Hatte schon einmal nachgefragt, aber keine sinnvolle Erklärung erhalten.
Weshalb soll das Winkeleisen locker sein? Hat es eine Funktion?
Die Konstukteure von Atmos müssen sich doch dabei etwas gedacht haben, oder?
Gruss
Mbw
luschu antwortete vor 16 Jahren
Ich schätze mal weil es bei wärme länger wird und bei kälte kürzer wenn Du es festschraubst wird es krumm. Irgendwo muß es ja hin.
Gruß Lutz
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hey Leute … Nachdenken!
Das Winkeleisen ist lose damit es wie ein Airbag funtzt…
Wenn ich Holz reinwerft und dies Fällt auf das Lose Blech wirkt dies wie ein Absorber…
MFG
Monty antwortete vor 16 Jahren
Hallo zmeister,
Warum Airback?
Warum dieses Winkeleisen drin ist weiß ich nicht.
Ich habe nie Holz beim Nachfüllen in den Kessel reingeworfen. Wenn ich mal nachgefüllt habe, am Anfang war das so, dann hatte ich nur noch Glut im Kessel und konnte die Scheite reinlegen. Natürlich mußte ich aufpassen mich nicht zu verbrennen.
Denn reinwerfen ist Gift für die Schamotte im Füllraum. Durch die hohen Temperaturen und Holz reinwerfen können leicht Risse entstehen.
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Ich pers. lege auch gepflegt mein holz in den Kessel aber dafür kann es eigentlich nur gut sein…als Prallschutz…
Es muss aber auf jeden Fall locker liegen
modellbauwaze antwortete vor 16 Jahren
Wie es aussieht, hat keiner eine Vernünftige Idee, für was das Winkeleisen gut sein soll. Ich habe meins seit Anfang an festgezogen und nichts negatives festgestellt.
Vielleicht hat der Betreiber dieses Forums ein Antwort dazu?
Gruss Mbw
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Hi Leute also nach dem ich nun heute Morgen mir ein Herz gennommen habe und den Kessel nochmal sauber gemacht habe nach 2 Monaten ich weiss schande über mein Haupt…
Habe ich gleichzeitig das 175er Lüfterrad wieder rausgeworfen…
Fazit nachdem ich leider aus Platzgründen das 175er etwas zurechtstutzen musste ist es nicht wirklich anders als mit dem 150er…
Im gleichen Zug habe ich heute noch rechts und links die Näte in der brennkammer oben rechts und links abgedichtet…
Ich habe in der Zwichenzeit bereits schon 2 Versione der Abgasbremsen nun mehrmals getauscht und ausprobiert aber leider immer noch keine Vernünftige Lösung ich meine da geht noch was…
Für alle die den 18s nicht kennen:
Der WT ist quasi nur ein schacht der ca. 90mm breit ist und glatte Flächen hat vieleicht hat jemand noch ein e Idee wie mann Bremsen bauen kann?
Wobei es im Graunde nicht drumm geht zu Bremsen sondern die WT fläche zu vergrössern…
MFG Zm
holzwurm99 antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
ich selbst habe ja auch einen,
aber mit denn Spielereien mit Abgasbremmsen bringen wirklich 0000000000000000000000,0000000000000000000000000 so meine Meinung zu dem Thema.
ZMEISTER antwortete vor 16 Jahren
Nunja da läst sich drüber Streiten Habe zBsp. die letzten Wochen ohne Hintere Bremsen gearbeitet die habe ich heute Morgen wieder eingebaut…
Fazit :
Habe gegen 11 Uhr angeheitzt und war gerade nochmal Kucken Kessel noch halb Voll und er Brennt völlig Konstant bei 195 Grad???????????
Bei 79 Grad Kesselwasser… (72er Patrone) völlig Rauchfrei?!?!
Einstellung Primär 3 mm Sekundär 2mm Energiesparklappe zu und Belimo steht auf Halbzeit???
Gut habe ihn heute Morgen auch nochmal Gründlich gereinigt aber so habe ichs noch nie gehabt einzigste was ich gemacht hab heute kleineres Lüfterrad wieder druff und im Brennrum rechts links die Näte dicht gemacht… 
holzwurm99 antwortete vor 16 Jahren
Hallo,
wenn du selbst die 72 Patrone verbaut hast,
auf was steht die Pumpe 1 2 oder3.
holzwurm99 antwortete vor 16 Jahren
Laddomat oder anderes Mischventil verbaut
Bitte melden Sie sich an oder erstellen Sie ein Konto um Antworten schreiben zu können
