Probleme GSX 50

We ist der WT verschmutzt?
Ruß oder verklebte Pampe?

Die verklebte Pampe kann auf eine nicht richtig schließende AHK deuten.

Hast du ein Abgasthermometer ?

Hey, ist mit sehr hartem Ruß verschmutzt. Ja, habe ein Abgasthermometer.
Abgastemperatur 160C°- 190C°
Laddomat Stufe 3
Kesselthermostat bei Max.
Rauchgasthermostat 2 175C°- 180C°
Belimo schließt sich nur bis zur Hälfte?
Kesseltemperatur nur 72C°- 74C°
Kein tiefes gleichmäßiges Brummen.

…,
zieh mal die Primärluft |▬ → Regelstange ganz raus und
dreh mal die Sekundärluft bis auf Anschlag zu, es bleiben dann noch die zwei Zwangsöffnungen.
Wenn so der KEssel auf Leistung kommt,
kann man die erforderliche primär (= Leistung) inkl. sekundär (=Verbrennung) Luftmenge schrittweise besser einstellen
Die Belimo ]/[ primär Luftdrossel lass erst mal später schließen …

…mache erstmal wie du sagst, heize übrigens mit 90% Eiche.
Habe immer gedacht, wenn die Regelstange ganz rausgezogen ist, dann kommt zu viel Primärluft?

…, wenn die Abgastemperatur für den Anfang über 230°C geht kann man die Primärluft ▬ Grundeinstellung etwas drosseln.
Die Sekundärlufteinstellung beeinflußt indirekt auch die primär Luftmenge und
umgekehrt die primär Luftmenge die sekundär Luftmenge.
Auch braucht es immer einige Minuten bis sich die Verbrennung der neuen Einstellung angepasst hat
Wichtig ist, das der KEssel erst mal zum laufen kommt.
Die höhere Heizkunst, wächst mit der Erkenntnis.
Später lacht man nur noch über die eigenen Anfängerprobleme.
Gut Feuer ▬ braucht Zeit …

So, habe alles so gemacht wie du gesagt hast.
Zwischen Stand ca. 1,5 Std nach dem anheizen.
Agt 160C°- 200C°; Kesseltemperatur 72C°; läuft leise ( kein Brummen ); höre an der Sekundärluftzwangsöffnung das er zieht, qualmt stark?

…, zieh mal das Abgasthermometer aus dem Rauchrohr; wie sieht die Tauchhülse aus ?
Und öffne mal ganz kurz die untere Brennraumtür, ist die innen hell oder dunkel
und wird die Tür durch den Gebläseunterdruck beim schließen angezogen ?

Im übrigen ist der Begriff ▬ Anheizklappe irreführend,
wenn Die nämlich nicht dicht ist, raucht in der Regel der Kessel und kommt nicht auf Leistung ‼

Tja,Tauchhülse glänzend schwarz, Brennraum stockduster, Brennraumtür wird nicht angezogen. Kesseltemperatur 77C°,Abgastemperatur 160°C, Rücklauf Laddomat 65°C, Vorlauf 70°C. Immernoch Qualm, kein Brummen.

…, offensichtlich hat Dein KEssel keinen Durchzug mehr
öffne mal vorsichtig kurz einen Spalt die obere Reinigungsklappe über dem Wärmetauscher,
da müsste ein ordentlicher Unterdruck durch zischen;
(Vorsichtig ▬ ☼ Gefahr der Verpuffung durch Falschluft zufuhr beim Kesselheizbetrieb)
Wenn dem so ist, ist sehr wahrscheinlich der Übergang von den unteren seitlichen Abgaskanälen
zum unteren Aschefang verstopft
Oder besser; wenn deine Anheizklappe noch in betrieb ist; die mal ziehen,
wenn jetzt die obere Brennraumtür angezogen wird,
ist wenigstens der Kaminzug noch vorhanden …

Habe das mit der Anheizklappe und der oberen Brennraumtür versucht, Brennraumtür wird nicht angezogen, was tun? Im Schornstein ist ein Zugluftbegrenzer eingebaut.

Dann stell den Kaminzugbegrenzer auf maximalen Kaminzug ein und lass den Kessel ausbrennen.
Morgen bei Tag mal einen Spiegel von unten bei der Kaminputztür einführen,
dadurch kann man normalerweise das Tageslicht von oben einfallen sehen.
Vielleicht ist auch nur das Ofenrohr mit Asche zugesetzt oder hat sich Asche im Kamin bis zur Ofenrohreinmündung aufgebaut…

nabend,

die Anheizklappe ist dicht, und der Brennraum erreicht nicht die benötigte Temperatur(über 700°- 800°C).
Das passiert wenn die Glut nicht genügend Holzgas „liefern“ kann
und dieses Gasgemisch(CO und Kondensate) zu schnell durch den Brennraum gelangen.

Für deine Eiche brauchst du ein gutes Glutbett,
also möglichst kleingespaltenes Holz auf der Restasche und den Holzkohleresten.

Die Glut muß in der Startphase nicht nur die Pyrolyse „zum Laufen bringen“,
sondern auch noch ca 50kg „Scheiterhaufen“ warm machen und dessen Restfeuchte „entfernen“.

Bei mir ist die AHK dicht,
ich zünde den Kessel mit nem Unkrautbrenner durch die Füllraumtür von oben in Richtung Düse.
Je nach Holzdicke(Äste, Kronenholz, spaltbares Material) möglichst vollgelegt,
wenn dann die untere, kleinteilige „kritische Masse“ auf der Düse brennt,
wird vollgelegt und die Tür angelehnt.

Erst wenn die Glut sozusagen durch die Füllraumtür nach „Luft schnappen will“, mache ich die Tür zu.

Zwischen Brennraum und Tür steht 20cm breit, bis unter das Düsenlager oben, ein Schamotterest.
Dadurch wird die Temperatur besser im „Kugelbrennraum“ gehalten und bleibt stabiler.
Der Lüfter soll in der Startphase nicht so einfach die Gase „kalt absaugen“.

Gruß Heinrich

…, hallo Heinrich,
denke der GSX ist eh kritischer wegen der niederen oberen Brennraumtemperatur,
da braucht es eventuell kleiner gespaltenes Holz und oder aufgestellte Schamottplatten
um eine höhere obere Brennraumtemperatur zu erreichen;
dadurch verbessert sich die Holzgaserzeugung

Grundsätzlich muß jetzt erst mal der Kamindurchzug stimmen was offensichtlich zur Zeit nicht der Fall ist.

Gruß
Bernhard

moin,

der Lüfter zieht doch „durch“ :

“ läuft leise ( kein Brummen ); höre an der Sekundärluftzwangsöffnung das er zieht, qualmt stark? „

Ich denke, der „Eiche“-Startglut fehlt etwas Zeit,
sie hat sonst keine Chance die Pyrolyse
und dann die Brennraumtemp in Schwung zu bringen.

Gruß Heinrich

Moin, der Schornstein ist frei. Werde mir heute früh die Anheizklappe zur Brust nehmen. Gestehe das ich immer die Asche- und Holzkohlereste aus dem Füllraum ausgekehrt und den Brennraum leer gemacht habe. War wahrscheinlich falsch? Bin sehr dankbar für eure Diagnose und Tipps.

Gruß Klaus

Hallo!
Das Lüfter-Rad ist in Ordnung???
LG!

Grundsätzlich werden bei meinem KEssel, vor dem anheizen die jeweils obere oder untere Brennraumtür,
bei laufenden Gebläse, beim schließen auf den letzten 10 bis 5mm Türspaltmaß angezogen.
Vorausgesetzt die Türscharniere sind leichtgängig; die sollte man sowieso ab und zu ölen
einschließlich der Türgriffwellen und auf die Drehschließkeile etwas Fett

(So braucht man sich später nicht über ausgeleierte undichte Brennraumtüren beklagen)

Später wenn die reine Gasverbrennung (Flammendruck) im unteren Brennraum eingesetzt hat,
wir die obere Brennraumtür kaum noch zugezogen,
die untere Brennraumtür steht immer noch unter einem entsprechenden Vakuum;
Somit hat man bei laufenden Lüfter jederzeit eine einfache Kontrolle;
über die sicherheitsrelevante Durchzugskraft der Abgasanlage.
Wenn dem jetzt so ist, kann man sich JETZT gezielt schrittweise;
um die optimalen Brennraumtemperaturen kümmern.

Im übrigen finde ich die Pumpenstufe III der Kesselkreispumpe zu hoch eingestellt.
Aus diesem Grund erreicht der Kessel eine zu niedere obere Vorlauftemperatur / Kesseltemperaturschichtung

MfG.
Bernhard

Moin, auch ein neues Lüfterrad mit Dichtungen ist bestellt. Lese und versuche eure Tipps umzusetzen, macht bitte weiter so.

Gruß Klaus

So, Anheizklappe überprüft, schließt jetzt tip top.
Türscharniere geschmiert, Ventilator neues Flügelrad und Dichtungen eingesetzt.
Zugluftbegrenzer Schornstein geschlossen.
Probelauf kalt, jetzt wird die obere Brennraumtür bei den letzten 10mm angezogen. Da heute die Sonne scheint bringt meine Solaranlage genug. Pufferspeicher vom gestrigen anheizen auch noch nicht ganz kalt.

Gruß Klaus

Jetzt bleibt noch Holz spalten und vor Regen schützen
Denn der übernächste Winter kommt bestimmt
Hatte das Lüfterrad was abbekommen

Gruß
Bernhard & ‚(*|°)’=/\*☼*/\’~

Hallo!
Hoffentlich das doppelte Lüfterrad verbaut!
Bei meinem 40GSE waren die Türen( geschlossen) auf einer Ecke nicht dicht! Es war bei Betrieb rotes Glühen zu sehen! Mit dem Schutzgas eine Naht aufgebracht und verschliffen bis die Wasserwage nicht mehr wackelte! DÜSE getauscht da rissig,Drehzahlregler für den Lüfter (Buderus 2114Steuerung),doppeltes Lüfterrad (bem Alten die Lammelen verbogen)verbaut,Verpuffungen,verklebte Anheizklappe,Menge an TEER im oberen Brennraumteil blieben! Überlegte noch eine Flammtronik zu verbauen!
Aber Schnee von Gestern!
Das Basteln hatt ein ENDE will meine Freizeit nicht mit dem Heizungsofen verbringen ATMOS nach 3 Winter raus ETA rein und Gut ists!
LG!

…, basteln ist kreativ und macht Spaß …
bis es nichts mehr zu verbessern gibt … ▬ ▬

LG!