Umsteiger antwortete vor 11 Jahren
Hat noch jemand einen Rest Abbrandschlauch 55-60cm (Schlauch von der Schnecke zum Brenner)über?
Vielen Dank
Tomprechtl antwortete vor 11 Jahren
Hi deffyman
ich könnte Anfangs nächste Woche (wenn mein P21 läuft) dies Länge übrig haben. Würde mich dann melden und sehen ob du sonst fündig geworden bist.
Grüße
Tomprechtl antwortete vor 11 Jahren
Hi deffyman
ich könnte Anfangs nächste Woche (wenn mein P21 läuft) dies Länge übrig haben. Würde mich dann melden und sehen ob du sonst fündig geworden bist.
Grüße
flugzeug2 antwortete vor 11 Jahren
Hallo,
die Schläuche gibts in der Bucht und in dieversen Online shops zu Haufe.
Ich kann nur davon abraten das jemand seinen Rest verkauft, denn der Schlaucht brennt immer mal wieder ab und dann steht man dumm da
vorallem wenns drausen unter Null ist.
mfg
flugzeug2 antwortete vor 11 Jahren
Hallo,
die Schläuche gibts in der Bucht und in dieversen Online shops zu Haufe.
Ich kann nur davon abraten das jemand seinen Rest verkauft, denn der Schlaucht brennt immer mal wieder ab und dann steht man dumm da
vorallem wenns drausen unter Null ist.
mfg
Udo48 antwortete vor 11 Jahren
Hat noch jemand einen Rest Abbrandschlauch 55-60cm (Schlauch von der Schnecke zum Brenner)über?
Vielen Dank
habe bei E-Bay einen Abbrandschlauch gekauft !
1 Meter für 32,00 EURO,habe ihn dann wegen Preisvorschlag für 29,00 EURO bekommen !
Gib bei E-Bay die Artikel-Nr.: 12 14 18 53 85 69 ein und Du hast den Lieferanten.Der Schlauch ist sehr gut !
Gruß,
Udo
Udo48 antwortete vor 11 Jahren
Hat noch jemand einen Rest Abbrandschlauch 55-60cm (Schlauch von der Schnecke zum Brenner)über?
Vielen Dank
habe bei E-Bay einen Abbrandschlauch gekauft !
1 Meter für 32,00 EURO,habe ihn dann wegen Preisvorschlag für 29,00 EURO bekommen !
Gib bei E-Bay die Artikel-Nr.: 12 14 18 53 85 69 ein und Du hast den Lieferanten.Der Schlauch ist sehr gut !
Gruß,
Udo
Hubschrauber antwortete vor 11 Jahren
Ist der Schlauch auch nach DIN 4102-B1?
Pelletschlauch
Hubschrauber antwortete vor 11 Jahren
Ist der Schlauch auch nach DIN 4102-B1?
Pelletschlauch
Udo48 antwortete vor 11 Jahren
Hallo Hubschrauber,
der Abbrandschlauch entspricht der DN 4102-B1, ist auf dem Schlauch aufgedruckt und mit Fallrichtungszeichen versehen !
Gruß,
Udo
Udo48 antwortete vor 11 Jahren
Hallo Hubschrauber,
der Abbrandschlauch entspricht der DN 4102-B1, ist auf dem Schlauch aufgedruckt und mit Fallrichtungszeichen versehen !
Gruß,
Udo
Knurri antwortete vor 11 Jahren
Hallo Du,
danke mit dem Tipp für den Schmelzschlauch. Hab mir auch einen Meter bestellt für 29,00 Euro. Nur auf Reserve. Hatte bis jetzt noch keine Probleme, aber man kann ja nicht wissen.
Gruß Ingo
Knurri antwortete vor 11 Jahren
Hallo Du,
danke mit dem Tipp für den Schmelzschlauch. Hab mir auch einen Meter bestellt für 29,00 Euro. Nur auf Reserve. Hatte bis jetzt noch keine Probleme, aber man kann ja nicht wissen.
Gruß Ingo
Umsteiger antwortete vor 11 Jahren
… auch mir ist es passiert!
war aber selbst schuld an der Misere.
Pellets hatten sich im Schlauch bis zur Schnecke zurück gestaut (keine Ahnung warum), alles wieder gängig gemacht, aber übersehen das eigentlich viel zu viele Pellets in der Brennerschale waren.
Kessel neu gestartet und mich aufs Sofa gelegt.
2Std später obligatorisch mal in den Keller gegangen (genau genommen wollte ich mir ein verdientes Feieraben-Bier holen), Brenner auf Störung und der Schlauch durchgeschmort. Nunja… und eben ausreichend viele Pellets auf den Fußboden verteilt.
Neuen Schlauch verbaut (hatte ich noch übrig) Pellets einzeln aufgesammelt, Feierabend Bier aufgemacht, Brennerschale gereinigt, alles wieder zusammengesetzt und Kessel neu gestartet.
Bier leer, aber Kessel läuft wieder! 
Umsteiger antwortete vor 11 Jahren
… auch mir ist es passiert!
war aber selbst schuld an der Misere.
Pellets hatten sich im Schlauch bis zur Schnecke zurück gestaut (keine Ahnung warum), alles wieder gängig gemacht, aber übersehen das eigentlich viel zu viele Pellets in der Brennerschale waren.
Kessel neu gestartet und mich aufs Sofa gelegt.
2Std später obligatorisch mal in den Keller gegangen (genau genommen wollte ich mir ein verdientes Feieraben-Bier holen), Brenner auf Störung und der Schlauch durchgeschmort. Nunja… und eben ausreichend viele Pellets auf den Fußboden verteilt.
Neuen Schlauch verbaut (hatte ich noch übrig) Pellets einzeln aufgesammelt, Feierabend Bier aufgemacht, Brennerschale gereinigt, alles wieder zusammengesetzt und Kessel neu gestartet.
Bier leer, aber Kessel läuft wieder!
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