Hallo Forum
erstmal ein warmes 2016 und viel Gesundheit. (Bin erkältet –
)
Um zu allem Überfluss ist auch heute noch der Brenner A25 ausgefallen.
Und der A25 ist Total Stromlos. Der Kessel läuft und hat Strom.
Ich hab die Verkabelung gemessen und denke daß kein Strom zum Brenner geht.
Ich wollt das Seitenteil abmachen um an die Steckerleiste zu kommen um zu sehen ob da was nicht passt. (Wackelt oder aus ist oder abgegangen.) Nur leider bring ich das Teil nicht ab.
Kann mir da jemand mit Rat zu seite stehen.
Dann hab ich den Brenner über ein Provisorium
an 220V angeschlossen. Enfach an die N + L. Keine Reaktion des Brenners – also denke ich kaputt. Oder doch nicht – das weis ich nicht und deswegen Frage ich euch ob ihr mir vlt. helfen könnt.
Dank in die Runde.
Grüße
Thomas
Hallo,
Schon mal die Sicherung geprüft?
Mfg. Blitzer
Hallo Blitzer
hab ich – entschuldigung – ich hab vergessen das zu erwähnen.
Siehe da – 15 Minuten nach dem ersten Post ruft mich doch mein
HB zrück und sagt er kommt HEUTE noch. Mal sehen ich berichte.
Bin aber für Hinweise troztdem dankbar.
Grüße Thomas
Also HB war jetzt da. Geht in den Keller – ich noch im EG – geh
auch runter und höre Ihnen sagen zum Kollegen (die kamen zu 2.)
„Komm fahren wir wieder. Ich komm in den Heizungsraum und —- der Brenner läuft. „Wie jetzt!?“ sage ich – darauf er „Der Notschalter“
– ich weis jetzt was er meinte – (es ist der Sicherungsstift auf der linken Seite beim Kesselthermostat) „hat ausgelöst.“
Ich hab die Heizung seit mehr als einem Jahr – DAS hat der Sicherungsschalter -bisher nie gemacht.
OK – Geht wieder alles OK. ABER warum hat der jetzt zum 1. ausgelöst.?
Danke für eure Geduld und gute Nacht. (Hab 1. Schicht)
Thomas
Na die Ursache nicht beseitigt. Der STB (Sicherheitstemperaturbegrenzer) wird bald wieder auslösen…..
Hallo
Der Sicherheitsthermostat soll den Pelletbrenner ausschalten wenn die Kesseltemperatur über 95 Grad steigt. Es kann also gut möglich sein wenn du den Kesselthermostat auf fast 85 oder an die 90 Grad gestellt hast dieser durch Ungenauigkeiten ebend über 90 Grad geheizt hat und so hat dann ebend der Sicherheitsthermostat abgeschaltet.
Ich würde dir raten stell den Kesselthermostaten auf nur 80 Grad und beobachte bei wieviel Grad der Pelletbrenner laut Thermometer abschaltet.
Sonst passiert dir das in Kürze wieder das alles tot ist, der Pelletbrenner soll vom Kesselthermostaten ausgeschaltet werden und nicht vom Sicherheitsthermostaten weil der den Pelletbrenner nicht wieder automatisch einschaltet das mußt dann erst wieder du machen
Mfg. Blitzer
Hallo an alle.
Zu obigem Thread etwas neues.
Bekomme ich doch heute einen Anruf vom Atmoszentrallager.
Denen hab ich den Vorfall geschildert und der Mann am Telefon
sagte „Ja wir haben bei manchen Modelle der STB oft das Problem
dass die zu früh auslösen. Evtl. ist auch die Toleranz zu klein.
Naja macht nix – beobachten sie die Temperaturen weiterhin und ich
schicken Ihnen heute noch einen Austausch-STB, der wurde getestet und ist in der Toleranzgrenze, für alle Fälle.
Das nenn ich Service – ATMOS Service.
Bin gespannt auf das neue STB.
Bis dann.
Danke
Thomas
Achja – wie ich die Seitenwand abbekomme weis ich immer
noch nicht. Kann mir da auch jemand helfen?!
Hallo,,
Du willst jetzt aber nicht schon nachsehen ob dein Kessel von außen Rost angesetzt hat?
Ich weiß es allerdings auch nicht
Mfg. Blitzer
Die Seitenwand geht erst ab wenn die oberen Abdeckungen ( Schaltbrett usw.) abmontiert sind. Seitenwand wird dann einfach ein wenig hochgeschoben und ausgehängt.
Hallo Hubschrauber,
Ich danke dir so habe ich wieder was dazugelernt man weiß ja nie wann man mal das abbauen muß.
Mfg. Blitzer
… und vorne (also Türseite) unten sind etwas versteckt auch noch 2 Kreuzschrauben, die man rausdrehen muss. Ansonsten bekommt man die Seitenteile nicht los (danach werden sie zum Abnehmen nach oben gezogen). Sie sind auch mit den Abdeckungen auf der Vor- und Rückseite zusammengesteckt und v. a. beim wieder zusammenbauen etwas fummelig.
Viele Grüße
Heiko
Hallo
Woher habt ihr das Wissen, baut ihr den Kessel bei Anlieferung erst komplett auseinander und überprüft ihn auf Transportschäden????
Ich habe meinen alten DC25SP in 10 Jahren nicht ein einziges mal ausgepellt. Was sucht ihr da oder gibt es da verborgene Schätze?
Ich sollte auchmal nachschaun was ich da finde
Mfg. Blitzer
@ Blitzer,
ne, blanke Neugierde, wie gut die Dämmung dahinter ist.
(besonders unter der Verkleidungen unterhalb der Tür vorne und Kasten hinten war ich …
– ist hoffentlich nur bei meinem aus 2010 so gewesen, aber seit dem wird alles nicht mal mehr handwarm).
@blitzer
nein Rost kann der keinen haben – befindet sie im Umkreis von 300
meter kein weiterer – ANDERER – Brenner –
Ich wollte die Steckerleist nach meinem Brenneraussetzer (STB) mal betrachten und btw. auch mal die Dämmung anguggen.
Als die beiden Schrauben vorne habe ich bisher nicht gefunden. Werd
Morgen mal genau hinschauen. UND der Ersatz STB ist bereits heute
Nachmittag gekommen. Was schste nun. Super Service von ATMOS.
Grüße
Thomas
blitzer:
als mein D20P angeliefert wurde mußte ich die Verkleidung abnehmen.
Wie wäre ich sonst die zwei 90Grad Treppen Engstellen in den Keller gekommen? Obendrein wurde der schöne Ofen nicht gleich verkratzt und leichter zu transportieren war er auch.
t
Hallo
Woher habt ihr das Wissen, baut ihr den Kessel bei Anlieferung erst komplett auseinander und überprüft ihn auf Transportschäden????
Ich habe meinen alten DC25SP in 10 Jahren nicht ein einziges mal ausgepellt. Was sucht ihr da oder gibt es da verborgene Schätze?
Ich sollte auchmal nachschaun was ich da finde
Mfg. Blitzer
Hallo Hubschrauber,
Gut das sehe ich natürlich ein wenn man aus Platzgründen oder Transportgründen die Verkleidung abbauen mußte.
Ich hatte das Problem nicht ging alles mit Hubwagen ebenerdig in den Keller.
Mfg. Blitzer
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