Fragen und AntwortenMotorsägensprit
steintorteam antwortete vor 17 Jahren

Moin Männers!
Mich würde mal interessieren welchen „Basiskraftstoff“ ihr für eure Motorsägen und andere Motorgeräte benutzt.
Normal, Super, Super plus oder vielleicht sogar V-Power oder ultimate?

Hintergrund:
Meine Motorsense (Dolmar, 4 Monate alt) hat trotz 1:50 Mischung mit Stihl HT anscheinend die Grätsche gemacht.
Nimmt kein Vollgas mehr an, und klötert in der oberen Drehzahlhälfte. Klingt wie´n Kolbenfresser.

Ich habe nun gelesen das Hochoktaniger Sprit dafür der Auslöser sein könnte, weil zwar die Verbrennungstemperatur sinkt, aber die Enddrehzahl ziemlich steigen kann, und damit zur Überhitzung führen kann.
Habt ihr das schon mal gehört?

Gruß
Maja



13 Antworten
Klaus_S antwortete vor 17 Jahren
Maja:
Moin Männers!
Mich würde mal interessieren welchen „Basiskraftstoff“ ihr für eure Motorsägen und andere Motorgeräte benutzt.
Normal, Super, Super plus oder vielleicht sogar V-Power oder ultimate?

Hintergrund:
Meine Motorsense (Dolmar, 4 Monate alt) hat trotz 1:50 Mischung mit Stihl HT anscheinend die Grätsche gemacht.
Nimmt kein Vollgas mehr an, und klötert in der oberen Drehzahlhälfte. Klingt wie´n Kolbenfresser.

Ich habe nun gelesen das Hochoktaniger Sprit dafür der Auslöser sein könnte, weil zwar die Verbrennungstemperatur sinkt, aber die Enddrehzahl ziemlich steigen kann, und damit zur Überhitzung führen kann.
Habt ihr das schon mal gehört?

Gruß
Maja

Sonderkraftstoff Aspen, auch für den Baumarkt Freischneider der 1:40 haben soll.

Zum prüfen auf Kolbenfresser den Auspuff abschrauben und rein sehen ob Riefen am Kolben sind.

Frank_Kraemer antwortete vor 17 Jahren

Hallo Maja!
Bei meinen Motorsäge und Freischneider tanke ich nur Sonderkraftstoff.
Könnte es sein das das Gemisch von dir zu alt war?
Beim Sägewerk wo ich ausgehofen habe wurde für max. 3 Wochen Gemisch angemacht.
Aber alle Maschinen bei benutzung von SK darauf einstellen lassen.

Frank

Micha antwortete vor 17 Jahren

Hallo Maja,
also ich tanke Super wenn ich selbst mische. Normalbenzin gibts ja nicht mehr, vorher hab ich das genommen. Konnte aber bisher keine Unterschiede erkennen.

Bin dieses Jahr ausnahmsweise bei den Sägen mal wieder vom Sonderkraftstoff weg gekommen, und die Dinger scheinen damit wirklich besser zu laufen. Beim Rasenmäher und bei der nicht mir gehörenden Motorsense wird immer Gemisch getankt.

Grüße, Micha

Pflaume antwortete vor 17 Jahren

Hallo Micha,

mit Super wäre ich vorsichtig. Als ich noch jung war, lang ist´s her, hat ein Tankwart meinem Vater Super aufgeschwatzt, von wegen sei besser wenn lange Lagerung der Säge bevorstehe.
Wie der Mann auf solch einen Quatsch kam, ist mir heute noch ein Rätsel.
Ergebnis: nach Wiederinbetriebnahme stellte sich heraus, daß die Membran das nicht überlebt hatte.
Grund war wohl, daß im Süperbenzin zur Steigerung der Klopffestigkeit ein erhöhter Anteil aromatischer Kohlenwasserstoffe, auch Benzolderivate, enthalten sind, welche bekanntlich gute Lösungsmittel sind.

Grüße
Pflaume

Rick antwortete vor 17 Jahren

Das ist wirklich lange her, ich gehe davon aus, das heutzutage Lösungsmittelresistente Viton Dichtungen verwendet werden. Zumindest von den Marken Herstellern.

Pflaume antwortete vor 17 Jahren

Hoffen kann man ja, habe aber erst kürzlich von jemandem das Gleiche gehört, habe aber nicht nachgefragt, wie alt seine Säge ist.
Superbenzin ist nun mal deutlich aggressiver als Normalbenzin.
Und es gibt m.W. keinen Markenhersteller, der aktuell eine so hochverdichtende Motorsäge anbietet, daß diese Super benötigt.
Warum sollte man also Leitungen, Dichtungen und Membran auf Super auslegen, wenn nicht benötigt?
Die Idee in Deutschland Super zum gleichen Preis anzubieten wie Normalbenzin, ist schließlich noch nicht so alt.
In der Schweiz z.B. ist Super immer noch einige Rappen teurer.

Wenn irgendwann mal kein Normalbenzin mehr angeboten wird – vieleicht erledigt sich dann die Diskussion Sonderkraftstoff:Mischung von allein.

Andererseits – probieren geht über studieren.

Grüße
Pflaume

juergen antwortete vor 17 Jahren

Wenn ich für meine Kettensäge/Motorsense mein Benzin brauche, dann zur Tankstelle an der Kasse wird gleich Öl eingefüllt zum Gemisch Verhältnis 1:50 dann draußen an der Zapfsäule „Normal“ wiedrer rein bezahlen. Noch nie Probleme mit meinen Geräten gehabt und das nun schon seit der Wende. Vorher gab es ja Trabi bedingt Gemisch an der Zapfsäule.

Maja antwortete vor 17 Jahren

Moin!

Naja. Das Super oder Sprit mit noch mehr Oktan Gummi mehr angreifen soll als Normal höre ich zum ersten mal. Sprit und Gummi war schon immer eine „Beziehung“ die sich irgendwann auflöste.
Das ist eben so.
Mir ging´s eigentlich eher hier drum:

Ich habe nun gelesen das Hochoktaniger Sprit dafür der Auslöser sein könnte, weil zwar die Verbrennungstemperatur sinkt, aber die Enddrehzahl ziemlich steigen kann, und damit zur Überhitzung führen kann.

Gruß
Maja

Pflaume antwortete vor 17 Jahren
Maja:

Naja. Das Super oder Sprit mit noch mehr Oktan Gummi mehr angreifen soll als Normal höre ich zum ersten mal.

Men ehem. Prof. für org. Chemie würde da wohl sagen, erschreckend, mit welch mangelndem Chemie-Wissen die Leute die Schule bestehen.
Stellt sich eben die Frage, taugen die Lehrer nichts, oder schlafen die Schüler.

Ich habe nun gelesen das Hochoktaniger Sprit dafür der Auslöser sein könnte, weil zwar die Verbrennungstemperatur sinkt, aber die Enddrehzahl ziemlich steigen kann, und damit zur Überhitzung führen kann.

Wäre schön, wenn jemand, der von der Praxis, Motorenbau etc. kommt, dazu etwas schreiben könnte.

Von der Theorie her kann die Verbrennungstemperatur durch Superbenzin nicht sinken, da Aromaten logischerweise je Volumeneinheit einen höheren Energiegehalt haben, als die kettenförmigen Kohlenwasserstoffe.
Außer die Verbrennung wäre unvollständig.
Ansonsten müßte die Temperatur sogar geringfügig steigen, damit auch die Leistung.
Dies würde wohl die gängige Beobachtung erklären, warum ein Motor mit Super etwas schneller läuft (bei sonst gleichen Bedingungen), als mit Normal-Benzin.
Der Unterschied ist an sich minimal (Super hat ja nur eine um 3 erhöhte Octanzahl, zumindest in der Schweiz, D weiß ich nicht, in D tanke ich nur, wenn ich sonst stehen bleiben würde), es werden also nur einige Prozent höheroctaniges Gemisch zugesetzt, dadurch ist der Energieunterschied entsprechend klein.
Aber bei der Verbrennung im Motor führt dies zu einem prozyklischen Effekt, wodurch die Drehzahl meßbar steigt, und zwar umso mehr, je höher die Drehzahl eingestellt ist (Expnentialfunktion). Zu einem Kolbenfresser kann dies aber imho nur dann führen, wenn bei einem Motor die Max-Drehzahl an sich schon im Grenzbereich, sprich zu hoch, eingestellt ist.

Grüße
Pflaume

Maja antwortete vor 17 Jahren
Pflaume:

Men ehem. Prof. für org. Chemie würde da wohl sagen, erschreckend, mit welch mangelndem Chemie-Wissen die Leute die Schule bestehen.

Hat ja auch nicht jeder den Leistungskurs Chemie gewählt..

Stell Dir das mal vor – nur Chemiker, sonst nichts! Und dazu noch zwei linke Hände – und alles Daumen!

Stellt sich eben die Frage, taugen die Lehrer nichts, oder schlafen die Schüler.

Also bei lag´s wohl eher am letzteren. Ich bin immer nur aufgewacht wenn´s mal wieder ordentlich gerummst hat…

Man kann eben nicht alles wissen…

Gruß
Maja

holzsammler antwortete vor 17 Jahren

Hallo
Seit 1983 habe Ich eine Kettensäge erst eine Panther — sau schwer — aber damals besser wie Handsäge 1/25 getankt .
Dann Dolmar 1/30 Gemisch,und jetzt 1/ 40 Ich muß ja auch im Wald gerochen werden .
Unsere Ministerin läßt unser von uns allen bezahltes Auto an den Urlaubsort bringen — das belastet die Umwelt garnicht !!! ( Ihren Dienstwagen )
Da brauch Ich mir auch keine Waffel zumachen wegen der Umwelt !!!!!!!!
holzsammler

Pflaume antwortete vor 17 Jahren

Naja, den Gestank bekommt in erster Linie der ab, der damit arbeitet. Deshalb, und wegen des Lärms arbeite ich zu Hause (ablängen auf 1/2 m) mit einer 2,3 kw Elektro – zumindest bis 45 cm Durchmesser.
Für den Wald nehme ich aktuell 3 Sägen, die bekommen 1:50 und Ruhe ist – ich kann doch nicht für jede einen extra Kanister mitschleppen.
Beschwerden (Kolbenfresser) hatte ich in den letzten gut 30 Jahren keine, tankte allerdings bis vor ca. 20 Jahren auch 1:40.
Gebe aber gerne zu, wenn ich eine Säge hätte, auf der 1:25 stehen würde – da hätte ich nicht die Nerven 1:50 zu nehmen.

Grüße
Pflaume

steintorteam antwortete vor 17 Jahren

Auch die Chinakracher mit 1:25 Aufdruck kriegen nicht mehr öl ins Benzin wie die deutschen Markenprodukte-wie meine Oma schon sagte, es wird gegessen was auf den Tisch kommt und sie laufen immer noch.
Ps: Ich fahr Dolmar 1:100 seit vielen Jahren……..