Drehzahlregelung Abgaslüfter????

Hallo Erik !

Ich hab mich anfangs auch gefragt:
Wie weniger Luft zur Glut mit geringem Aufwand?

Die elektrische Drehzahlregelung wurde diskutiert…einige bleiben beim puren mechanisch-pneumatischem Drosseln.

Etwa 20 Euro habe ich für einen Triac und drei Drehpotis bezahlt(westfalia-versand rehzahlregler…conrad bietet das gleiche Teil),der Lüfter hat über 30rm Mischholz bisher „geregelt“ durchgezogen.
Mittlerweile hat der AGT-Stellmotor die primKlappe und einen Drehpoti(beide mit Hebel) parallel am eigenen Hebelarm.

Auch ohne primLuft-PID-Regelung wird mit dem Drehpoti die Kesselsteuerung einfacher.

Gruß Heinrich

… auch ich bin der Meinung, das sich der Ofen mit der einfachen Poti-einstellerei an dem Conrad-Regler gutmütiger verhält. Abgastemperatur habe ich seit dem gut im Griff. Ich werde nur noch einen Schalter parallel zum Regler einbauen, um diesen dann zu brücken, wenn ich zum Bsp zum nachlegen öffne. Dann muß ich mir nicht immer merken, wo das Poti stand…
Außerdem brennt der Ofen mit einer Ladung etwas länger…

VG
Dirk

Hallo Dirk,

ich regle die Drehzahl des Saugzuggebläses per FT mit einem FU 0,2kW bei 123 für 30-40€ zu haben. Wicht ist auch Abgasbremsen zu verbauen damit lässt noch einiges aus den Kesseln herausholen.

Gruß Reiner

Hallo Reiner,
Ich denke ja schon ne weile drüber nach, wie ich das Poti gegen ein elektronisches ersetzen kann.
Eigentlich kann es nicht so schwer sein eine Schaltung zusammen zu stellen. Aber die liebe Zeit lässt aktuell solche Basteleien bei mir nicht zu.
Als Abgasbremsen habe ich mir einige Bleche in den Wärmetauscher gelegt, damit der Lüfter nicht gleich die Abgase raus saugt. Diese liegen unter dem Lüfter an der Rückwand des Wärmetauschers an und gehen dann schräg nach oben bis knapp unter die Anheizklappe. Dort gibt es dann nur einen Spalt von etwa 1cm über die gesamte Breite des Tauschers. Damit staut sich die Wärme unter dem Blech.
Das hat zusammen mit dem Regler hat dann bei meinem DC18SR die Temperaturdifferenz am Ladomat auf etwa 7K(ca 15-16kW) bei einer Abgastemperatur von etwa 230 Grad gebracht.
Ich werde mir aber demnächst noch etwas mit den Seitlichen bremsen einfallen lassen…

VG
Dirk

Hallo Dirk!
Kannst vieleicht mal ein Foto von deiner Konstruktion einstellen.
Mir ist heute so die Idee gekommen, die Drehzahlreduktion einfach mit nem Abgasthermostat zu koppeln, so das der Lüfter nur eingebremst wird, wenn zuviel Wärme Richtung Schornstein geht.
Soll ja alles nicht die Welt kosten
Gruß Erik

… mal sehen. am Wochenende muß ich das sowiedo mal reinigen… und wie Du schon sagst, soll ja alles nicht viel kosten…

Viele Grüße
Dirk

ja das ist der punkt günstig solls sein…
aber warum soll der Lüfter überhaupt geregelt werden?

Hallo!
Ich denke, das ich damit, die Abgastemperatur einbremsen kann.
Selbst ,wenn der Belimo zugeregelt hat, steigt bei mir die Temp teilweise auf 230Grad. Prim so gut wie zu u. Zugbegrenzer auf 10.
Versuche gerade noch ein günstiges Abgasthermostat zu ergattern.
So das ich darüber die Drehzahlreduzierung steuern kann.

Hallo Erik_Riechert,

Welche Art von Regelung meinst Du?
Stufenlos über die AGT oder von Hand auf eine bestimmte Drehzahl?
Ich habe einen Maico Drehzahlsteller, funktioniert einwandfrei.
Zum Anheizen vollgas, mit angelehnter Tür und bei ca.150° Tür zu und Lüfter auf ca.30% Drehzahl.

Ich habe bei mir die Abgastemp reglung von Wody eingebaut. Eingestellt auf 190° und die hält er + – 1,5° ein was will ich mehr.
Gut man könnte dann in dem Augenblick den Saugzugmotor langsamer drehen lassen. Wenn die Klappe mal ganz zu geregelt hat dann pfeift es, der Motor will seine Luft haben.
Ich bin mit meiner Reglung zufrieden und den 190°.

Hallo Juergen,

meinst du hast nur einen PID Regler für die Prim-Klappe verbaut ? Hast du die originale Klappe von Atmos verändert ? da die originale gar nicht 100 dicht schließt.

Vg uwe..

Ich weiß, Ihr wollt kein Geld ausgeben, trotzdem die Abgastemperatur runterregeln.

Daher nur mal zum Ansporn hier ein Video, wie es gehen kann.

ich bin voll und ganz mit der vollmar regelung zu frieden ghab sie schon einige heizsaisonen in betried und das was sie kostet macht spielt sich in einiger zeit wieder herein .
den die regelung kann mehr als nur den lüfter steuern

meine kann ist erste eneration

ventilator drehzahlregeln
tür auf und zusteuerung mittels türkontakt
bei ausbrand schaltet sich der ventilator automatisch ab
pufferregelung differenzgesteuert
passt ganz genau in den atmosauschnitt
und anaschluss elektrisch ist auch sehr einfach

muss sagen prima teil

…, hab da eben mal die Bedienungsanleitung gelesen, das Teil wäre auch für mich Interessant,
besonders wenn der Datenlogger mal soweit ist, um dann beispielsweise die Auswirkung von Brennraumveränderungen, Holzqualitäten (Wassergehalt), Wärmetauscher – Verschmutzung usw.
leicht erkennen zu können.
Somit könnte ich den gesamten Kessel-Betrieb noch einfacher optimieren.
Die Krönung wäre dann die Kesselleistung über die Schnittstelle – Wärmemengenzähler
gleich noch mit in das Logging aufzunehmen.
Somit wäre das Teil für mich jedenfalls hochinteressant
— wenn der Endpreis sich in dieser Ausbaustufe – noch in Grenzen halten läßt ; )

Mit freundlichen Grüßen
Bernhard
und sein FeuerEsel der —,

Wo ist die Grenze?
Aber auch hier:
Ich denke wir sind uns einig! 😉

Gruß Marius

@ Vollmar das hat wol nix mit Geld ausgeben zu tun sondern eher der Reitz selbst was zu bauen 🙂

Klar kostet dine Regelung Geld aber für jemanden der 2 linke Hände hat wahrscheinlich das OPTIMUM!

🙂

Ja, war ’ne kleine freche Spitze.
Ich hoffe, Ihr seht mir das nach.

Natürlich macht die eigene Bastelei Spaß und dies sei jedem gegönnt. Ich beneide viel mehr alle, die die Zeit dafür finden. Gelingt mir nicht, wobei mein Traum-Hobby auch gleich besonders viel Zeit in Anspruch nehmen würde.

Wenn man eine Drehzahlregelung für Einphasenmotoren bauen will, dann braucht man aber such einiges an Zeit. Entweder als Frequenzumrichter oder Phasenanschnitt – das ist beides nicht ohne. Letzteres ist für Lampen und ohm’sche Lasten ja noch trivial. Aber für induktive Lasten, wie Motoren wird es dann doch schon knifflig. Ich habe sehr lange gesessen, bis ich eine Lösung hatte, die wirklich universell funktioniert. Ich bin von haus aus aber auch kein Entwickler, sonmdern Produktionsingenieur. Wie zu lesen war, brauchten aber auch andere mehr als einen Versuch.

Ein Wärmemengenzähler. Davon träume ich auch schon lange, aber vorher standen andere Dinge auf dem Plan. Im Moment klopfen wir die Loggerei soweit fest, dass man mittendrin Stecker abziehen kann oder den PC ausschalten oder so und die FS46x läuft weiter. Das scheint jetzt so zu klappen. Anschließend kommt die eigene Lambda-Elektronik.
Aber ich stehe z.Z. mit einem anderen Ing. in verhandlung, dass wir Teile von dessen Geschäft übernehmen. Dann wäre ein Wärmemengenzähler im Bereich des Möglichen.

Finde ich ja lustig, was ich hier losgetreten habe.
An Vollmar: Deine Geschäftsidee ist gut u. letztlich ist der Preis auch fair.
wie wäre es denn mit nem Einsteigermodell?
Wie die Resonanz auf meine Frage hier zeigt, wollen viele nur ne einfache Temperaturabhängige Drehzahlsteuerung.
Habe mir jetzt erstmal nen Drehzahlsteller für nen Badlüfter besorgt. Bin blos noch nicht zum Einbau gekommen.
Gruß Erik

… das mit ner fertigen Steuerung ist ja prima, aber wenn man das Basteln mal gelernt hat, dann sucht man natürlich nach Möglichkeiten, sich zu verwirklichen.
Radio oder Verstärker macht ja keinen Spaß mehr zu bauen. Für die Preise der Fertiggeräte kriegt man das ja sowieso nicht hin . Aber eine einfache Reglung (Betonung auf einfache) sollte doch machbar sein. Außerdem haben wir alle sicher für Großprojekte keine Zeit.
… und nicht zuletzt, wenn dann die Idee funktioniert, und man sich selber auf die Schulter klopfen kann, ist ja auch nicht schlecht.

vg
Dirk

…, dann gibt es noch die Arbeitsteilung, für umfangreichere Projekte —
Der Esel beschreibt wie er es gerne hätte
und der Spezialist der sich offensichtlich finden läßt,
stellt es zu einem annehmbaren Preis her
und wenn sich Keiner findet,
könnte das der Esel auch noch selbst machen/müssen/dürfen

…, —

Hallo Dirk,

das sehe ich auch so; meine Drehzahlregelung mit der selbstgebauten Ansteuerelektronik und dem ATC30 PID hat auch einige Abende in Anspruch genommen.
Meine ebenfalls selbst gebaute Vorgängerversion mit 3-Punkt- Ansteuerung eines Motorpotis für den Drehzahlregler ging zwar auch, war aber schlecht einstellbar und am Anfang eher ein „Wagnerscher Hammer“.

Aber wenn es dann mal läuft, ist das schon ein gutes Gefühl.

Allerdings: Würde ich für den Zeitaufwand für die Entwicklung und den Bau meiner Lösungen mit nur 10 Euro Stundenlohn rechnen, hätte ich der Stundenanzahl nach auch eine neue vollausgestatte Vollmar FS 46x mit LC bekommen…

Gruß
Gust