A25 will nicht starten…

Hallo leodavi,

was steht noch auf dem Brennerdisplay nachdem am Anfang die Diagnose abgelaufen ist und die beiden Temperaturen angezeigt werden?

MfG

Hallo leodavi,

was steht noch auf dem Brennerdisplay nachdem am Anfang die Diagnose abgelaufen ist und die beiden Temperaturen angezeigt werden?

MfG

Ich nochmal.

Wenn auf dem Display nach der Diagnostik rechts die Temperaturen angezeigt werden und auf der linken Seite AUS steht kannst du folgendes machen:

Haube vom Brenner ab,
1X die ENTER Taste drücken
1X die obere Taste drücken

dann zeigt das Display OFF (AUS) an.

Drücke dann nochmal die ENTER Taste und nochmal die obere Taste.

Dann sollte das Display ON (EIN) anzeigen.

Dann wieder ENTER.

Danach ESC bis du wieder aus dem ganzen Menü drausen bist.

Jetzt sollte dein Display links START anzeigen und rechts die beiden Temperaturen und der Brenner müsste anspringen.

Sollte er dennoch nicht Anspringen nochmal die eingestellten Temperaturen der Fühler überprüfen und nochmal nachsehen ob die beiden Fühler auch richtig sind. TV oben und TS unten.

MfG

Ich nochmal.

Wenn auf dem Display nach der Diagnostik rechts die Temperaturen angezeigt werden und auf der linken Seite AUS steht kannst du folgendes machen:

Haube vom Brenner ab,
1X die ENTER Taste drücken
1X die obere Taste drücken

dann zeigt das Display OFF (AUS) an.

Drücke dann nochmal die ENTER Taste und nochmal die obere Taste.

Dann sollte das Display ON (EIN) anzeigen.

Dann wieder ENTER.

Danach ESC bis du wieder aus dem ganzen Menü drausen bist.

Jetzt sollte dein Display links START anzeigen und rechts die beiden Temperaturen und der Brenner müsste anspringen.

Sollte er dennoch nicht Anspringen nochmal die eingestellten Temperaturen der Fühler überprüfen und nochmal nachsehen ob die beiden Fühler auch richtig sind. TV oben und TS unten.

MfG

hab heute nach noch bis 2 Uhr früh gebrütet ohne Erfolg…

also auf dem Display vor den Temperaturen steht AUS.
So wie ich das jetzt verstehe meint ihr den Menüpunkt im Hauptmenü Start/Stop – hab ich schon versucht – nix ist passiert.
Bin aber gerade auf der Arbeit und kann nur aus der Erinnerung sprechen ohne zu testen oder nachzusehen…

Zum Stecker mit der Schleife – muss der nun rein oder raus?
Hab beim googeln was gelesen das der Brenner wenn der drin ist ein Start Signal von extern erwartet?! kann da irgendwo was drin sein mit fehlender Autostart einstellung in den Parametern??

hab heute nach noch bis 2 Uhr früh gebrütet ohne Erfolg…

also auf dem Display vor den Temperaturen steht AUS.
So wie ich das jetzt verstehe meint ihr den Menüpunkt im Hauptmenü Start/Stop – hab ich schon versucht – nix ist passiert.
Bin aber gerade auf der Arbeit und kann nur aus der Erinnerung sprechen ohne zu testen oder nachzusehen…

Zum Stecker mit der Schleife – muss der nun rein oder raus?
Hab beim googeln was gelesen das der Brenner wenn der drin ist ein Start Signal von extern erwartet?! kann da irgendwo was drin sein mit fehlender Autostart einstellung in den Parametern??

Prüfe ob die Thermostatkette geschlossen ist.
STB, Regler und ggf. der einschaltkontakt einer vorhandenen Steuerung.
ReneM

Prüfe ob die Thermostatkette geschlossen ist.
STB, Regler und ggf. der einschaltkontakt einer vorhandenen Steuerung.
ReneM

Steuerung ist keine vorhanden, sollte also nicht das Problem sein.

Thermostatkette? STB? Regler? was meinst du damit genau?

Hab sowohl am Kessel als auch am Ladepumpenthermostat schon gedreht, die Ladepumpe springt an wenn ichs ganz runterdrehe.

Mal ne andere Frage – wie lange sollte es dauern bis der Brenner loslegt wenn die Diagnose durch ist? Bin ich vielleicht zu ungeduldig?

Was ist mit dem Stecker mit der Brücke? muss der in meinem Fall nun rein oder raus?

Fange jezt/seit gestern erst an mich so richtig damit zu befassen, und ich finds irgendwie depremierend – nix mit Stecker rein und das Ding läuft, nur Probleme bisher…

Steuerung ist keine vorhanden, sollte also nicht das Problem sein.

Thermostatkette? STB? Regler? was meinst du damit genau?

Hab sowohl am Kessel als auch am Ladepumpenthermostat schon gedreht, die Ladepumpe springt an wenn ichs ganz runterdrehe.

Mal ne andere Frage – wie lange sollte es dauern bis der Brenner loslegt wenn die Diagnose durch ist? Bin ich vielleicht zu ungeduldig?

Was ist mit dem Stecker mit der Brücke? muss der in meinem Fall nun rein oder raus?

Fange jezt/seit gestern erst an mich so richtig damit zu befassen, und ich finds irgendwie depremierend – nix mit Stecker rein und das Ding läuft, nur Probleme bisher…

Der Stecker mit der Brücke könnte der Anschluss für die Steuerung sein also benutzen.
mfG ReneM

Der Stecker mit der Brücke könnte der Anschluss für die Steuerung sein also benutzen.
mfG ReneM

Ich weiß jetzt nicht wirklich was ich anders gemacht hab oder was anders war gestern – hab den Brückenstecker reingemacht, die einzelnen Schalter für Brenner und Schnecke jeweils einmal aus und wieder an, wie beschrieben im Menü AN, ENTER und er lief los!
Leider zwar nicht ganz Prpblemfrei, aber er lief. Parameter musste ich einiges runterschrauben -> beim Startlief ddie Brennerschale süber beim beschicken, und auch so wars viel zu viel Brennstoff bei zu wenig Luft.
Klar muss das noch eingestellt werden, ich denk auch das ich das bis auf weiteres gut hinbekommen werde, allerdings kam dann das nächste Problem erstmal zum tragen -> Rückschlagventil falschrum eingebaut, der Kessel ging dann erstmal in die Notabschaltung – die Funktioniert also auch …

Ich weiß jetzt nicht wirklich was ich anders gemacht hab oder was anders war gestern – hab den Brückenstecker reingemacht, die einzelnen Schalter für Brenner und Schnecke jeweils einmal aus und wieder an, wie beschrieben im Menü AN, ENTER und er lief los!
Leider zwar nicht ganz Prpblemfrei, aber er lief. Parameter musste ich einiges runterschrauben -> beim Startlief ddie Brennerschale süber beim beschicken, und auch so wars viel zu viel Brennstoff bei zu wenig Luft.
Klar muss das noch eingestellt werden, ich denk auch das ich das bis auf weiteres gut hinbekommen werde, allerdings kam dann das nächste Problem erstmal zum tragen -> Rückschlagventil falschrum eingebaut, der Kessel ging dann erstmal in die Notabschaltung – die Funktioniert also auch …

hallo leodavi

Nur zur Info,der Schalter mit der Schnecke ist für die automatische Ascheaustragung.Muß also nur AN,wenn du diese auch verbaut hast.
Vielleicht könntest du ja mal posten wieviel Gramm deine Schnecke in 5min(300sek) fördert,dann kann man dir die Einstellungen für T1,T4 und T6 erstmal errechnen.Je nach der gewünschten Leistung.

Gruß jens

hallo leodavi

Nur zur Info,der Schalter mit der Schnecke ist für die automatische Ascheaustragung.Muß also nur AN,wenn du diese auch verbaut hast.
Vielleicht könntest du ja mal posten wieviel Gramm deine Schnecke in 5min(300sek) fördert,dann kann man dir die Einstellungen für T1,T4 und T6 erstmal errechnen.Je nach der gewünschten Leistung.

Gruß jens

könnt ich machen, wird aber wohl Wochenende werden bis ich dazu komme, heute und morgen ist volles Progamm angesagt…

könnt ich machen, wird aber wohl Wochenende werden bis ich dazu komme, heute und morgen ist volles Progamm angesagt…

soo, viel hin und her und Stess gehabt seitdem – teils krank, teils Termine, kurzfristiger Besuch und und und …

Letzenendes ists Rückschlagventil nun richtigrum drin und sogar dicht, und der Klumpen Lötzinn der im Mischventil war wurde auch gefunden und entfernt.

Förderleistung der Schnecke ist auch gemessen -> ich komme auf etwa 277g/min. Rechne ich das hoch frisst er nach den Taktzeiten T4 und T6 aber stolze 7,3 kg/h statt der angegebenen ca. 4,5kg/h Sollverbrauch.

Zu bemerken sei aber auch das die Ladung der Pellets die wir bekommen haben bei weitem keine guten sind, ziemlich dunkel und viel Staub, vom Verbrennungsbild bin ich nun erst mal soweit das keine Rußschwaden mehr kommen wenn man die Tür aufmacht, auch wenn noch einiges im Kessel rußig ist von den vorangegangenen Versuchen.
Die Asche ist aber so garncht wie Asche, ist fast alles nur schwarzes gekrümel…

Zu den Einstellungen und Werten:
T4 liegt bei ca. 8s
T6 bei 11,6s
Lüftungsklappe ist bei 44mm,
Abgasdrosselklappe bei etwa 1/5 geschlossen
Abgastemperatunr liegt bei nicht so idealen 220°C

soo, viel hin und her und Stess gehabt seitdem – teils krank, teils Termine, kurzfristiger Besuch und und und …

Letzenendes ists Rückschlagventil nun richtigrum drin und sogar dicht, und der Klumpen Lötzinn der im Mischventil war wurde auch gefunden und entfernt.

Förderleistung der Schnecke ist auch gemessen -> ich komme auf etwa 277g/min. Rechne ich das hoch frisst er nach den Taktzeiten T4 und T6 aber stolze 7,3 kg/h statt der angegebenen ca. 4,5kg/h Sollverbrauch.

Zu bemerken sei aber auch das die Ladung der Pellets die wir bekommen haben bei weitem keine guten sind, ziemlich dunkel und viel Staub, vom Verbrennungsbild bin ich nun erst mal soweit das keine Rußschwaden mehr kommen wenn man die Tür aufmacht, auch wenn noch einiges im Kessel rußig ist von den vorangegangenen Versuchen.
Die Asche ist aber so garncht wie Asche, ist fast alles nur schwarzes gekrümel…

Zu den Einstellungen und Werten:
T4 liegt bei ca. 8s
T6 bei 11,6s
Lüftungsklappe ist bei 44mm,
Abgasdrosselklappe bei etwa 1/5 geschlossen
Abgastemperatunr liegt bei nicht so idealen 220°C

hallo leodavi

versuche es mal mit T4 4sek und T6 14sek.Also deutlich weniger Pellets und etwas mehr Zeit zum verbrennen.Luftklappe würde ich soweit schließen bis die Flamme weicher wird und bis 2/3 der Brennraumbreite reicht.
So liegst du bei etwa 18 kw (3,6kg/std).Sollte völlig ausreichen.

Gruß Jens

hallo leodavi

versuche es mal mit T4 4sek und T6 14sek.Also deutlich weniger Pellets und etwas mehr Zeit zum verbrennen.Luftklappe würde ich soweit schließen bis die Flamme weicher wird und bis 2/3 der Brennraumbreite reicht.
So liegst du bei etwa 18 kw (3,6kg/std).Sollte völlig ausreichen.

Gruß Jens

hab gester früh gals ich gesehen hab das er lief selbst nochmal weiter runtergeregelt zum Ende zu hatte ich da aber nichmehr viel Gelegenheit gehabt – Abgas war da bei 240° gewesen…

Mittlerweile hab ich auch den Verdacht das ich zu viel Luft reinblase – ist es normal das die ein oder ander Rauchwolke rauskommt wenn ich die Tür aufmache? Ansosten wars bisher immer ne recht harte verbrennung, kaum Qualm und auch von aussen hat man nichtmal gesehen das der Brenner an war am Schornstein.

So wie er wieder läuft und ich da bin versuch ich das mal umzusetzen, wobei es mich doch sehr wundert das ich trotz alles original von Atmos so extremst große Abweichungen von den Eistellwerten nach anleitung hab – oder ist das durch die Reihe so?

Denke auch das ich mir in Absehbarer Zeit noch ne Lamdamesanzeige organisiere und dann auch mal danach der justiere, muss mich da aber erst etwas reinarbeiten lin die Lamdamaterie, wobei mein Bruder der Benzinerschrauber mir da bestimmt auch schon einiges erläutern kann……

hab gester früh gals ich gesehen hab das er lief selbst nochmal weiter runtergeregelt zum Ende zu hatte ich da aber nichmehr viel Gelegenheit gehabt – Abgas war da bei 240° gewesen…

Mittlerweile hab ich auch den Verdacht das ich zu viel Luft reinblase – ist es normal das die ein oder ander Rauchwolke rauskommt wenn ich die Tür aufmache? Ansosten wars bisher immer ne recht harte verbrennung, kaum Qualm und auch von aussen hat man nichtmal gesehen das der Brenner an war am Schornstein.

So wie er wieder läuft und ich da bin versuch ich das mal umzusetzen, wobei es mich doch sehr wundert das ich trotz alles original von Atmos so extremst große Abweichungen von den Eistellwerten nach anleitung hab – oder ist das durch die Reihe so?

Denke auch das ich mir in Absehbarer Zeit noch ne Lamdamesanzeige organisiere und dann auch mal danach der justiere, muss mich da aber erst etwas reinarbeiten lin die Lamdamaterie, wobei mein Bruder der Benzinerschrauber mir da bestimmt auch schon einiges erläutern kann……

die Tage mal nachjustiert – wesentlich weniger luft bis beim beschicken ein Hauch von Qualmwölkchen aus dem Schornstein kam – vorher war absolut nix zu sehen. Als Indiz hab ich mir das Bild der Holzvergaser der beiden Nachbarn welche zufällig beide gerade einheizten genommen.
Die Abgastemperatur war zwar nicht wesentlich kälter, aber vom Gefühl her hat er schneller und mit weniger Pellets aufgeheizt.

die Tage mal nachjustiert – wesentlich weniger luft bis beim beschicken ein Hauch von Qualmwölkchen aus dem Schornstein kam – vorher war absolut nix zu sehen. Als Indiz hab ich mir das Bild der Holzvergaser der beiden Nachbarn welche zufällig beide gerade einheizten genommen.
Die Abgastemperatur war zwar nicht wesentlich kälter, aber vom Gefühl her hat er schneller und mit weniger Pellets aufgeheizt.