Hohe Abgastemperatur nach Wechsel der Türdichtung

Die Dichtung ist nicht dicht und der Kessel zieht Nebenluft. Nochmal pruefen, ob die Dichtung wirklich rundum anliegt und ggf. den Tuerverschluss nachstellen.

….oder sie war vorher undicht?
Nun,mit neuer Dichtung alles dicht,optimale Verbrennung und höhere BRT und AGT?
Wer weiß das schon, so aus der Ferne.
L.G.

Danke von Werner und einen lieben Gruss aus Nordhessen,wird auch ,das hessische Sibirien,genannt.auch so empfunden.der gse 30 lässt uns dieses Klima ertragen. Da ich Rentner bin, bin ich natürlich seit 3 Jahren der Heizer.habe mich da so durchgelogen.Habe nun aber Interesse und Ehrgeiz, dieses Monstrum zu zaehmen und zu beherrschen.ich werde also im forum aktiv mitmischen,Beiträge verfolgen und fragen stellen.MFG…melde mich wieder.

Hallo ich bin der Werner und neu im Forum. D.h. ich komme mit der Handhabung im Forum noch nicht so richtig klar.
Aber schon mal Danke für die 2
Tips von M.M. und Su.
Werde in Kürze eine ausführliche Problem Beschreibung ins Forum stellen.

MfG… Werner

Moin,
Nun weitere Details:

Abgs-Temperatur bleibt weiter bei 230 Grad.
Viel Teer im Feuerungsraum. Tür klebt leicht an.

Frage: War es ein Fehler, dass Klebeband an den Dichtungaschnurenden zu entfernen?

Im Zuge der Generalreinigung und des Dichtungswechsels habe ich die AHK sehr gründlich gereinigt. Doch wohl kein Fehler, oder?

Vor 12 Monaten wurde vom Schorni die AGT von 180 Grad als gut bezeichnet.

Das war`s erstmal!

Gruß… Werner

Teer im Brennraum entsteht dadurch, daß der Ofen nicht vollständig verbrennt, sondern vor sich hinkokelt, wenn der Speicher voll ist und die Temperatur erreicht ist.
Leg mal nur soviel auf, daß alles Holz verbrennen kann – lieber nochmal nachlegen.
Wenn die Abgastemperatur zu hoch ist, kannst du die Primärluft mal so 2mm reinschieben.

Moin

??Bin mit meinem Latein am Ende??

Habe nun mehrere Tage mit Pr. und Sek. Luftschieber experimentiert.

Heute habe ich beide ganz reingeschoben, also auf Null.

Ergebnis: Kessel powert weiter wie bisher!

??? WAS NUN ???

LG Werner

Es ergeben sich mehrere Fragen:

Warum wurde die Türdichtung getauscht?
Wo wird die Abgastemp. gemessen?
Wie wird die Abgastemp. gemessen?
Schließt die Anheizklappe richtig? (oberen Reinigungsdeckel öffnen u. nachschauen!)
Sind Messfehler oder eine falsche Anzeige ausgeschlossen?
Ist ein Zugregler eingebaut? (die bleiben manchmal in einer Position hängen!)
Wurde der Kessel überhaupt schon mal richtig eingestellt bzw. hat der Schornsteinfeger die Verbrennungsgüte schon einmal gemessen?
Dass die Abgastemp. auf 230°C steigt zeigt, dass offensichtlich das Zusammenspiel zwischen Abgasthermostat2 u. dem Stellantrieb (Belimo) nicht richtig eingestellt ist. Laut Bedienungsanleitung soll die Abgastemp. auf max. 200°C begrenzt werden. Dazu muss der Belimo die Drosselklappe zufahren, wenn die Temp. über 200°C steigt. Macht er das?

Eine „Null“-Stellung in dem Sinne gibt es bei den Prim.- bzw. Sek.-Luftschiebern nicht. Auch wenn sie ganz nach innen geschoben sind, lassen sie noch Luft durch.

Wenn man die Schieber verstellt hat, dauert es i. d. R. eine ganze Weile (halbe Stunde), bis sich in Bezug auf die Temperatur oder die Rauchentwicklung am Schornstein etwas ändert.
Änderungen sollten auch nur in kleinen Schritten (1 mm) vorgenommen werden. Wenn eine Schieblehre verfügbar ist, kann man damit hervorragend messen. Es ist auch ganz sinnvoll, sich zu notieren, bei welcher Schubstangenstellung (in mm), es zu welcher Temp. bzw. Rauchverhalten kommt. Bei optimaler Verbrennung sollte die Farbe der Brennkammer (im kalten Zustand), rehbraun sein.

Die originale Bedienungsanleitung von Atmos ist nur schwer verständlich. Bei „Sieger Heizsysteme GmbH“ findet man unter „Sieger-Archivunterlagen“ > „Festbrennstoffkessel“ > „Festbrennstoff-Heizkessel GS“ eine Anleitung als „PDF“, in gutem Deutsch. Die hilft schon mal dabei, sich mit dem Kessel vertraut zu machen.

Kerni.

Hallo!
Dichtungen wenn zu Tauschen dann Silikondichtungen verbauen(Künzel)!
Hatte mit meinem Atmos auch nur Probleme!
Türen waren nicht dicht zu bekommen,Düse nach 2Jahren zerbröselt!
Verpuffungen ohne Ende!
Anheizklappe verklebte sich ständig!
Lösung: nach 2 1/2 Jahren rausgeschmissen anderes Fabrikat mit Lamdaregelung und So gekauft!
Dieser hat statt der Anheizklappe eine 3Tür wo mann dann das Feuer entfacht, ohne Rauch und Gestank in der Hütte!
Seither kann ich Tag oder Nachts heizen ohne ständig den Ofen zu beobachten!

Und ich nutze immer nocch den 1. Duesenstein – inzwische die siebte Heizsaison. Auch der Rest der Keramik ist noch original.

Lediglich die Tuerdichtung im oberen Fuellraum habe ich mal getauscht, nachdem meine Frau den Kessel angegeizt hat, ohne den Luefter dabei einzuschalten Der hat dann recht lange im Naturzug rumgekokelt, dass die Dichtung total verschmoddert war und ich sie deshalb lieber tauschte. Das ist jetzt 4 Jahre her.

Die Anheizklappe habe ich stillglegt. Bei entsprechender Anheizmethode braucht die kein Mensch und die Sache laeuft dennoch rauchfrei ab.

Abgastemeratur liegt zw. 150 und 165 Grad (10 cm hinter dem Kesselaustritt im Abgasrohr gemessen).

Schorni hat vor 2 Wochen gemessen: Die Abgaswerte sind die besten in seinem Kehrbezirk

Was mache ich falsch?

Hallo!
Gratuliere!
Du hast einen Kessel der funktioniert bekommen!
Einer von Wenigen wenn ich mir das Forum ansehe!
mfg

Moin,

Danke erstmal für eure Tips und „Anteilnahme“

an Kerni: 1 m Abgasrohr, mittig. Thermometer Firma (A)
Dichtung u Iso-wechsel war ein Fehler, eine optische Täuschung.

Schorni: HU vor ca. 12 Mon, alles i.O. Vor dem nach Kaminbrand auf eigene Re. Kundendienst von Atmos gefordert.
Erkenntnisgewinn!

Düsenstein vor ca 18 Mon erneuert. Mit der Schieblehre sitze ich auch oft im Keller. Am Belino stelle ich auch „rum“. AHK immer sehr sauber, klebt trotzdem sehr oft an. Könnte sie auch fest verschließen,aber wie??? Ich glaube, die neue T-Dg schließt dicht. Aber wie kann man das genau kontr./messen???

Info: Mein DC 30 gse muß wirklich viel leisten,u kann es auch.

an MM: Frage mich: Was machst du richtig und ich falsch???

an U-43: Leidensgenosse, darfst du mir hier im Forum deinen neuen HK-Typ nennen???

Kannst Du das mal genauer erläutern? Ich verstehe nur Bahnhof.

Wie alt ist denn der Kessel?

Am Belimo stellt man nicht rum, den stellt man richtig ein und das wars!
Ob die Tür richtig dicht ist, kann man prüfen, wenn der Kessel kalt ist. Dazu sollte die Drosselklappe zugefahren sein (Abgasthermostat2 auf 0°C stellen, dann fährt der Belimo die Klappe zu). Die Anheizklappe muss auch geschlossen sein.
Dann das Gebläse einschalten. Im Kessel entsteht ein ordentlicher Unterdruck. Wenn man dann langsam die Fülltür öffnet, hört man, wie Luft pfeifend angesaugt wird. Wird die Tür wieder geschlossen, sollte auch dieses Sauggeräusch komplett verschwinden, sonst dichtet die Tür nicht richtig. Man kann auch ein brennendes Feuerzeug oder eine brennende Kerze dicht am Türrahmen entlangführen und sieht dann an der Flamme, ob ein Sog existiert.

Kerni.

Hallo wergit,

Ich vermute durch Deinen Kessel geht zuviel Luft.

Schraube mal die Frischluftklappe ab, entferne die Weiße Kunststoffabdeckung und montiere nur die Klappe wieder.

Laß die Klappe ohne Kette anliegen. Dadurch hast Du einen Luftspalt von ca. 1,5 cm Breite und die Länge der Klappe.

Nimm den Kessel in Betrieb und beobachte. Die AGT sollte runter gehen. Denn dadurch geht wesentlich weniger Luft durch den Kessel.

@ uschy43,

Tut mir leid das Dein Kessel nicht funktionierte.

Mein Kessel ist jetzt 7 Jahre in Betrieb und noch die erste Düse allerdings mit Opferschamotte.

Ich bin zufrieden.

monty

Moin,

Hallo Kerni:
Ok, schlechte Info von mir, werde präzieser formulieren.

Der HK ist Baujahr 9./13. Heize Buche, ca 35 RM/pa.

Mit Berlimo meine ich das RGT 2 um die ca 200 Grad zu justieren.(klick)

Der Kaminbrand war das Ergebnis einer schlechten Einweisung in den Gebrauch des HK. Danach auf eigene Rechnung den Atmoskundendienst geordert. Neue Düse usw…
Einschließlich einer korrekten Einweisung.

Der Schorni hat die HU vor ca 14 Monaten durchgeführt. Alles bestens!
Türdichtung und Isolierung sahen nach dem Ausbau garnicht so schlecht aus, war ich zu voreilig!
Danke an euch für die vielen Ratschläge, werde sie berücksichtigen. Melde mich dann wieder…

LG Werner

PS: Die AHK ist ein technischer Witz!!!

Wichtig fuer eine lange Lebensdauer der Schamotteauskleidung:

1. trockenes Holz!!! Wintergeschlagene Buch sollte nach dem Spalten noch 3 Jahre, besser 4, gelagert sein. Deshalb bevorzuge ich persoenlich Nadelhoelzer im HVK, die bekommt man problemlos in 2 Jahren trocken.

2. Den Kessel laaaangsam hochfahren. Die AHK ist wirklich Murks, da beim „Umschalten“ der Kugelraum extremen Temperaturspruengen ausgesetzt wird.

3. Nicht zu „reinlich“ sein. Beim Kesselputz immer etwas (5-20mm) Asche auf den Feuerbetonteilen belassen. Direkt auf dem oberen Rand der Duese helfen 2 Schamottestreifen als „Kantenschoner“. Es empfielt sich, 1mal jaehrlich die Duese richtig zu reinigen und ggf. anfgefressene Stellen mit gutem!!! (der funktioniert: http://www.hornbach.de/shop/Feuerzement-2-kg/3723975/artikel.html) Feuerzement zu auszubessern.

4. Niemals, wirklich NIE! die untere Fuellraumtuer bei laufender Verbrennung auch nur ansatzweise oeffnen.

Die AHK ist kein Witz, die hab ich durch Nichtbenutzung stillgelegt.
Ich sehe das Teil als Notheizklappe, darüber kann man bei Stromausfall und
Schwerkraftzirkulation die Hütte immer noch eingeschränkt heizen

LG. Bernhard

Hallo wergit,

Ich brauche meine AHK. Ohne diese könnte ich kein Holz nachlegen, egal zu welchem Zeitpunkt.
Ich mache meine Klappe nie Sauber. Das einzige was ich gemacht habe ist ein Brett eingeklemmt damit diese sicher zu ist.

monty

Moin:

Komme dem Ziel langsam näher, habe aber noch weitere Fragen:

Hallo Kerni: Rehbraun im Kugelraum??

Hallo MM: Buche ist unter 15%. Feuerraum Keramik. Düse leicht
angefressen. Hält darauf auch Feuerzement?

Hallo Feueresel: Schwerkraft geht bei meiner Anlage nicht.

Hallo Monty: Wo klemmst du ein Brett ein?

Allgemein:

Habe im Februar genau 6 RM Buche verheizt.
2 x 750 ltr. Speicher. (Keller ist zu klein)
4 WE, ges. gut 400qm.
Mich interesiert der Verbrauch/Leistung des HVK.

Dieses wäre eigentlich ein umfangreiches und neues Thema.

LG… Werner

Feuerzement haelt, aber nicht irgendwelcher, sondern der von mir verlinkte. Bei anderen Produkten kann es passieren, dass der Zement nach 3-4x anheizen abplatzt.

Rehbraun innen an der Kugelbrennraumtür bedeutet bei meinem Kessel,
zu geringe sekundäre Brennraum -verbrennungstemperatur.
Die heiße sek. Türseite sollte nur mit heller Flugasche bedeckt sein und wenn die Temperatur entsprechend hoch geht, kann die Asche mit der Zeit auch Verglasen.
Schlechte Verbrennung kann man auch später immer noch an der Langzeit -überwachung,
also der Abgasthermometer -tauchhülse als Indikator und Art der eventuellen Anhaftungen sehen.

Bei sauberer Verbrennung ist da nur ein Hauch von hellgrauer Flugasche außerhalb des Kernstroms zu sehen.
Also kein braunes Klebriges oder Ruß, sondern metallisch sauber,
wenn man den leichten Aschebelag vor jedem anfeuern mit einen weißen Krepppapier abwischt …

Übrigens die obere innere primär Türseite, ist in der Regel Reh -braun

LG. Bernhard

Hallo wergit,

Hier:

monty

Oder so…..

Liebe grüße Klaus

Moin,

Hallo Monty,
hallo Klaus!

Danke für die Fotos.

Ich werde beide Möglichkeiten in Betracht ziehen. Auch wenn es so wirkt wie dieser ängstliche Typ, der trotz Hosenträger auch noch einen Gürtel an seiner Hose anbringt.
Aber: Trotz alledem ist es doch auch dann noch eine Glaubensfrage, ob die AHK wirklich dicht ist – oder?

LG… Werner

moin Werner,
wenn die AHK nicht dicht ist, wird ein (kleiner)Teil des Holzgases „durchgesogen“, der kondensiert dann,
angefangen als Teerspur unter der AHK zu den Rohren runter, im Lüfterbereich, im Kaminrohr…

…die „Teerspur“ ist ein sicherer Hinweis…

…saubere AHK, sauberer Flanschrand, sauber verklemmt…
>>> keine Teerspur > alles dicht, ist dann sauber, glaub‘ ich…

Gruß Heinrich
(mein ahkgestängel ist weg, seit 2010, verschraubte AHK
nachlegen und Kesselstart will etwas ge“time“t werden, ist dann auch rauchfrei möglich…)

Moin,

Bin nach den folgend durchgeführten Maßnahmen erst mal zu frieden.

BR Tür ist dicht. Getestet!

AHK verkeilt. Gestänge wird in Kürze ausgebaut.

Neues Thermometer ins Abgasrohr eingesetzt.

Wirkung:
Im Heizraum ist es ruhiger geworden.
Rauchfahne Anfangs grau/hell, Restzeit nicht erkennbar.
Brennraum: rehbraun
Kugelraum: Asche grau
Abgastemperatur: nicht über 200 Grad
Überwiegend: 170-190 Grad (zu hoch?)
Primär: 5 mm
Sekundär: 4 mm

So siehts aus. Besser geht immer, aber wie heisst es hier so schön: Gut Feuer braucht Zeit!

LG… Werner

PS: An den Administrator
Habe noch einige Fragen zu anderen Themen.
Sind diese als eigene Fragen ins Forum zu stellen? Oder?

Erfahrungsgemäß mischt sich der Administrator, in der Regel, nicht mit ein.
Es sei denn, es liegt eine grobe Regelverletzung vor, die kann von jedem Teilnehmer gemeldet werden.

Fremde Themen, können am Stammtisch eröffnet werden

Gruß Bernhard