Hallo zusammen,
mangels passenden Heizungsbauer im Bodenseekreis habe ich mal folgende Frage:
Was für Ursachen kann es haben, das der Laddomat ab Kesseltemperatur 75 Grad aufwärts ein immer grösseres Getöse das sich wie „schnattern“ anhört von sich gibt. Die Anlage ist jetzt 4 Jahre in Betrieb und besteht aus GSE25 akku gepufferte Stomführung, Laddomat21, 1800l Puffer, Solaranlage, Backup Heizung Viessman Öl.
Diese Schnattern fällt mir jetzt erst in der vierten Saison auf. Rein gefühlsmässig würde ich auch sagen, der Aufheizyklus für die Pufferspeicher dauert erheblich länger.
Hat jemand sowas schon mal gehabt ?
Hallo,
Wann kommt das Schnatter.
Ist das immer zu hören wenn die Pumpe über den Akku mit Strom versorgt wird oder auch bei normalen Stomzugang?
Wenn das bei Akkubetrieb der Fall wäre würde ich mal auf einen Akkudefekt tippen oder dein Pumpenmotor hat einen Lagerschaden. Schon mal den Ladomaten entlüftet, 1 x vorne am Pumpenmotor die Schlitzschraube oder die Entlüftung an einer Seite des Ladomaten wenn dort überhaupt ein Luftstopfen verbaut wurde.
Mfg. Blitzer
Schnattern beim Laddomat hatte ich auch schon,
dass passierte wenn der volle Pumpendruck vom Heizkreis (Mischer ganz auf) Heizung kalt,
gegen den Pumpendruck vom Laddomt arbeitet und sich das Laddomat- Boden – Rückschlagventil nicht entscheiden kann
ob es durch den Ladomatpumpendruck zugedrückt oder dem Heizkreispumpendruck auf gedrückt werden will
Das kann in der Regel nur beim hochfahren vom kalten Kessel u. kalter Heizung vorkommen,
also solange die Thermostat-Patrone im Laddomat noch für den Heizkreisrücklauf geschlossen ist.
Gruß Bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
Hallo Blitzer,
es scheint nichts mit Akku Betrieb zu tun zu haben. Es ist immer gleich, ob Strom oder Akku. Das Schnattern kommt erst ab 70 aufwärts Grad, je höher die Kesseltemperatur desto stärker. Bei 90 Grad sehr laut.
Aber die Entlüftung werde ich mal versuchen. Vielen Dank für diesen wertvollen Hinweis.
Viele Grüsse Vittorio
Hallo Feueresel,
das kann ich leider nicht bestätigen, das passiert auch wenn die Heizungspumpe aus ist und der Ladomat nur den Puffer lädt.
Gruss
Vittorio
Na dann tippe ich auf Lagerschaden. Kann noch ein Jahr laufen oder schon morgen den Geist aufgeben.
LG Ernst
einfach rückschlagvenzil sperren
…, man kann so ein Geräusch ganz ein mit einem überlangem Schraubenzieher lokalisieren.
Mit der klinge auf die verdächtige Stelle drücken und dann das Ohr gegen den Schraubenziehergriff drücken.
Man wird sich wundern was da alles für Feinheiten zu hören sind.
MfG. Bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
Hau den Laddomat raus und ersetze ihn durch den Laddomatic CC.
Den kannst aber auch alleine nachbauen. Da sparst reichlich.
Wipex 3 WegeMischer KVS 18 in DN 32
Wipex Festwerstellmotor
Dann noch 3 Kugelhähne und ne Pumpe
Dann liegst in etwa bei 400€ und hast was richtig gutes..
mit nem thermostatischem Mischventil würde ich nicht mehr anfangen. Der Vortei ist, dass du bei diesem Festwertstellmotor die Rücklauftemp stufenlos nach deinen Wünschen einstellen kannst.
…, der Vorteil beim Laddomat ist, dass der die Kesseltemperatur nach den jeweilig aktuellen Wünschen des Kessels einstellt,
dass hat ein Festwertmischer nicht drauf…
MfG. Bernhard
Kessel 2: Oelkessel in Reserve nicht angeschlossen, bei 240m² u. 100m² Keller Hobby - nur mit DC-50-GSE u. 10m² Solarfläche inkl. Brauchwasser versorgt.
Regelung: Standard Festeinstellung: Primär Luftschieber ganz auf / Hartholz / Kiefer sek. Luft 2,0 Umd. auf. / Lüfter durchweg bei 45% | Belimo Drossel-klappe schließt bei >160°C | Abgas steigt 200 bis 230°C| KDT >88°C Lüfter aus | primär Kettenzugklappenanschlag schließt Anschlag 0mm bei >60°C Kessel VL| Kesselpumtentaktung in Gluthaltung-ein KDach >89,5 °C |aus < 88,5°C| = Abgas dann 150°C min / bei Lüfter an 180 bis 190°C max|bei Rest-Glut 100°C Abgas- bei Kessel Dach 85 bis 90°C = KT oben|K-Kreispumpe Stufe 1|Laddomat-Patrone >72°C öffnet
Puffervolumen: 2x1000 Puffer parallel direkt oben / unten Puffer zu Puffer ergibt sehr gute Temp. Schichtung 92/24°C | mit Solarschlange (für 5x2m² Platten) unten - | 1x800WW ..., manche Menschen benutzen ihre Intelligenz zum vereinfachen ... Wissen ist eine Holschuld !!
Patrone prüfen ist sie 72°c gestempelt das kalte RL Wasser trift dann auf eine höhere Temperatur und dann knallt der Rückschlag und die Schwerkraft bremse
GRüsse ReneM
Bitte melden Sie sich an oder erstellen Sie ein Konto um Antworten schreiben zu können

