Atmos DC 15E

OK, fangen wir mal von Vorne an. Immer eins nach dem anderen…
Was meinst du mit: „…mal bis Anschlag gedreht“ genau? Was wurde bis Anschlag gedreht? Das Kesselthermostat? Das würde zumind. erstmal nicht schaden. Wenn dein Puffer nie heißer als 40°C geworden ist, ist der Fehler wohl eher bei der Hydraulik/Laddomat(-pumpe) zu suchen.
Was meinst du mit Kesselanzeige? Das Kesselthermometer? Was heißt „geht nicht mehr“ genau?
Kannst du Fotos von der Verrohrung einstellen? Laddomat, Kessel, Puffer,…

Gruß Marius

Warum wird die Signatur trotz Haken und in der Vorschau sichtbar nicht mitgespeichert… ?????

AH, hat noch ein Haken bei den persönlichen Einstellungen gefehlt…

Ja, das Kesselthermostat. und die Kesseltemperaturanzeige geht jetzt nicht mehr, hängt seit dem irgndwie draussen und es ist bischn schwarz drumherum. Die Verrohrung habe ich schonmal dem Heizungsbauer meines Bruders auf fotos gezeigt und er sagt das ist alles gut so, leider ist der zu weit weg..Er meinte, dass das Problem sein könnte, dass die Pumpe im Laddomat erst ab einer bestimmten Temperatur anspringt und der Kessel diese aber nicht bringt. Also springt nichts an. Ich glaube hinten am Kessel ist auch irgendwas weggeschmort. Ich werde nochmal Fotos machen von allem. Vielen Dank erstmal!!!

hm…klingt ja eigenartig…Wie kann denn sowas passieren? Definitiv nicht, weil das Thermostat auf MAX gedreht wurde…
Wenn es rings um das Thermometer schwarz ist, ist die Verdrahtung drunter best. auch nicht mehr dolle…
Läuft der Lüfter? Die Laddomatpumpe müsste angehen, sobal der Lüfter läuft, wenn alles an der original ATMOS Steuerung angeklemmt ist.

Aber Fotos wären hier auf alle Fälle erstmal wichtig!

Gruß Marius

Wie hoch war dein Verbrauch an Öl/Gas vorher?
Puffer nie über 40 Grad hört sich nach zu hoher Abnahme an.

Gruß Manuel

IMMER zu hohe Abnahme…?

Wäre schon möglich. Könnte aber auch sein , dass die Pumpe wirklich nicht oder nicht richtig lief bzw. die Hydraulik falsch oder der Laddomat verkehrt eingebaut ist…

Gruß Marius

Marius,

hat kein Lüfter ist ein Halbvergasungskessel HV.

Hallo!Ja Es ist kein Lüfter dran. Ich habe das Haus vor vier Jahren gekauft und alles neu einbaun lassen. Also es gibt keine andere Heizung. Heize ausschliesslich mit Holz, bzw. möchte gern…aber will nich so wie ich will. WWie stell ich denn Fotos hier ein?? LG

Oh, sorry, der hat ja wirklich keinen…
Bilder einstellen: Einfach links unter Hauptmenü auf „Bilderupload“ klicken. Dort wird alles weitere erläutert.

Gruß Marius

Ich hoffe, man kann was erkennen..an der Klappe hinten scheint auch was weggeschmort..jedenfalls sieht das nicht aus als ob sie schliessen würde..

Hallo Kat,

oh oh das sieht bös aus.

Hab ich dich richtig verstanden, du warst nicht da und die Urlaubsvertretung hat den Kessel viel zu heiß werden lassen?

Also ein paar grundsätzliche Dinge:

Wenn du den Kessel retten willst musst du wissen wieviel kaputt ist.
-der Kesselkörper ist solide gebaut da wird nichts kaputt sein

-hinten unter der Blechklappe wo die Kette dran ist ist die Plastehaube verbrannt, das war wirklich heiß dort! Das ist aber ein billiges Teil, also nicht schlimm.

-unter der oberen Blechabdechung hat es scheinbar auch gebrannt oder geschmort. Das kann teuer werden muss aber nicht.

-mach Fotos von der Keramik, oben der Düsenschlitz und von unten den Kugelraum, und ein Bild auf dem alle Türinnenverkleidungen zu sehen sind

-dann mach das graue Abdeckblech oben auf dem Kessen wo die Schalter drinnen sind ab, wie kannst du in den Atmosvideos auf Youtube sehen (STROMSTECKER RAUS!!!, rote Blech rechts lösen, graues
Blech nach oben klappen) dann FOTOS MACHEN!!!

-dann kann man den Schaden abschätzen!!

-das mit den 40C° kriegen wir dann schon hin, das wird schon

Oh vielen Dank für die aufmunternden Worte, werde das alles machen. Versuch mich zu beeilen. Danke

So ich hoffe, die Bilder sind einigermassen ok so…

Boah leck dat Ding soll 4 Jahre alt sein?? Dat Ding is fertig mit der Welt!! Muss wohl voll der Held dran gebastelt haben. Mein Vergaser sieht in 50 Jahren net so aus. Krass Mann, abgefahren

So schlimm schaut der Kessel nicht aus. Neuer Düsenstein und komplett alle Keramikschnüre sind fällig. Elektrik nach ersten Blick ist in Ordnung. Kesselthermometer muß ausgetauscht werden. Nach gründlicher Generalreinigung müßte der Kessel wieder funzen.

nochwas macht doch Bild vom Wärmetauscher…

Kat, wieviel RM oder Ster Holz verbraucht ihr im Jahr ?

Hallo Manfred! ich kann dir nicht sagen wieviel ich verbrauche, wenn ich durchweg geheizt hätte..aber da es nie richtig funktioniert hat, hab ich mich dann oft auf meine sehr gute küchnhexe, nen dickn wollpullover und zur not mal ne wärmewelle verlassen. aber richtig schön war das nicht, auch wenn ich ziemlich abgehärtet bin. der wärmetauscher wo ist der denn? sorry, ich fitz mich ehrlich gesagt erst rein in diesen Kessel…aber vielen dank für eure antworten, bin ganz gerührt..

Naja, find auch das es noch ganz gut aussieht. Gut, die Düse ist nicht mehr dolle, aber zur Not kann man den nochmal testweise anheizen. Auch die Türschnüre…Naja, hab schon schlimmere gesehen. 😉
Elektrik geht noch, denk ich auch. Wie es da so schwarz werden konnte ist für mich unerklärlich? Warum das Thermometer nicht mehr gehen soll auch…
Ich würde sagen, erstmal soweit wie möglich alles zerlegen und putzen, putzen, putzen…Bis alles wie Neu aussieht! Innen und Außen…

Den Wärmetauscher findest du hinter den Gußdeckeln hinten am Kessel (steht groß ATMOS) drauf. Einer von oben, direkt hinter dem Blech, was du abgeschraubt hast, hinter den weißen Rohren und einer von hinten ganz unten am Kessel. Auch da gut mit Kesselbürste und am besten Sauger putzen!

Gruß Marius

P.S. Denke aber auch, dass der ohne riesen Aufwand und Geld wiederhinzukriegen ist… Das teuerste wird noch die Düse…
Hydraulik sieht ja auf den ersten Blick korrekt aus. Bis auf die miserable Ausführung…(Und auch hier die TAS mit ALU-Pex Rohr 😉 )

Hast du zufällig noch eine Bedienungsanleitung dazu? Wenn ja, scanne mal bitte den el. Schaltplan und lade ihn hoch.
Mich wundert, dass der Kessel kein Pumpensicherheitsschalter (TC95) hat. Das ist oft der einzige Unterschied von den tschechischen zu den in D zugelassenen Kesseln von ATMOS. Oder war der damals noch nicht vorgeschrieben? Oder nur bei 15kW noch nicht? Der hatte diesen „Unfall“ evtl. vermieden! 😉 Gibts aber auch günstig als ersatzteil. Die Kabel liegen ja…

Gruß Marius

Hallo Marius! Das klingt ja gottseidank doch nich soo schlimm wie ich vermutete, was den kessel betrifft..warum das so schwarz und das thermometer regelrecht verformt ist, kann ich mir auch nicht erklären. als wir aus dem urlaub kamen war es so und rechts die temperatur bis auf anschlag gedreht. obwohl ich gesagt hatte, bitte nichts verstellen. naja…war dumm. Ansonsten hab ich ehrlich gesagt irgendwie die ahnung dass prinzipiell was im laddomat nicht stimmt..aber ich hab ja eigentlich keine ahnung..mir wurde jetzt von der atmosvertretung die nummer von einem ingenieur geschickt der hier vor ort ist, mit welchem sie zusammen arbeiten. den werd ich wohl doch mal ranholen müssen. Als erstes schau ich mal nach den wärmetauschern und putze das gerät gründlich. vielen Dank!!

Jetzt habe ich das verschmorte Thermometer auch gesehen. OK, auf jeden Fall ersetzen. Das Thermostat sollte eigentlich auf MAX stehen. Da dürfte nichts passieren. Und dann werden auch die Puffer voll, wenn die ABnahme nicht zu groß ist.

Hier kannst du dir ein grobes Bild über Ersatzteilpreise machen:

http://www.alpha-thermotec.eu/shop/index.php/cat/c259_DC15E.html/page/1

Gibts aber bestimmt auch billiger…

Gruß Marius

Aber an sich siehts schon echt derbe aus! Wenn der erst vier Jahre alt sein soll. Sowas kommt glaube ich nicht von 1x zu heiß werden lassen…
Aber schön sauber gibt für den Ingenieur natürlich auch ein besseres Bild ab! 😉

Gruß Marius

ich hab nur das in den unterlagen gefunden, aber in der überschrift wird ja nicht der 15e mitgenannt..hm..danke für den link!

Kat,

glaube auch nicht ob da was zusammenpast.

Am besten ist wenn du ein Atmos Werkkundendienst bestellst und alles komplett durchprüft und die Teile einbaut.

So ähnlichen Fall hatten wir schon mal gehabt, wenn Frauen heizen.. Steffi

Da würde der Wärmetauscher auch nicht gereinigt.

Hallo Kat,

(oder bist du ein Kätzchen? (keine Angst hier werden Frauen nicht veräppelt)

Ich denke auch so schlimm ist das nicht.

Düse, Dichtschnüre und Kesselthermometer müssen neu. Evtl. noch hinten an der Blechklappe die Plastekappe, falls da original eine war. Elektrik noch genau kontrollieren / kontrollieren lassen. Kessel Grundreinigung, auch innen und hinter allen Klappen/“ATMOS“-Deckeln!!!

Tja wie ist es dazu gekommen. Ich denke mal laut:

-du hast noch nie den Wärmetauscher saubergemacht oder Variante zwei du hast eine Klappe im Abgasrohr und die war zu

-im Abgasrohr ist kein Thermometer, du weißt also nicht wie es deinem Kessel geht

-wegen den wie auch immer verschlossenen Abgaskanal hat sich der Qualm und die Hitze aus dem Kessel durch dein Primärluftloch (zweitletztes Bild, im Füllraum das kleinere Loch mit dem Steg rechts von der Anheizklappe) einen Weg ins Freie gesucht. Der Oualm kommt dann hinten aus der Zuluftöffnung (Blechklappe mit Kette) und zieht unter die obere Kesselabdeckung.
Dabei wurde es dort so heiß das das Kesselthermometer kaputt ging (das entsprechende Kapilarrohr endet scheinbar rechts hinten am Kessel)

-die Düse ist so verschlissen das der Kessel nicht mehr vergast haben kann -> mehr Qualm als Flamme

-ich hoffe du hast beim Betrieb des Kessels die Anheizklappe (Stange rechts vorne am Kessel zum ziehen) zu / nach hinten geschoben???

ähm ja…die Heizung hab ich bischn stiefmütterlich behandelt, ichweiss..hat einer ne Nummer vom Werkskundendienst? Und weiss wieviel das so kostet? ohne Teile und Einbau?..

ja hab ich nach hinten geschoben und ja hinten kam auch qualm raus manchmal…kann sein dass es so war..hmm

Hm, wenn der Plan stimmen sollte, müsste die Pumpe sogar mit zwei Thermostaten abgesichert sein…eins bei 70 und eines bei 90°C. Was steht auf den Steckern der beiden kabel, die lose hinten drin rumliegen? (die mit den roten Kappen)
Wenn du die Dichtschnüre neu kaufst gleich die aus Silikon von Künzel nehmen. Such einfach mal danach hier im Forum…Da gibts entsprechende Links zu Shops…
Wegen Werkskundendienst rufst entweder mal bei ATMOS in Tschechien an, die sprechen relativ gut deutsch und können dir bestimmt weiterhelfen oder besser viell. bei Atmos Rentsch (Die können dir evtl. auch die korrekte Anleitung zukommen lassen; Wenn du einen Elektriker kennst oder es dir selbst zutraust, kannst du danach alles überprüfen).

Gruß Marius

Kat,

Fred Weihmann Atmos Service 04889 Sitzenroda 0162 – 9812543
Hat sämtliche Teile gleich mit dabei. So hat er auch z.b. bei Steffi den Kessel wieder fit gemacht.

Aber zuerst würde ich den Kessel komplett reinigen, sonst wirds noch teuerer.

Hallo,

ich denke das sollte der richtige Schaltplan sein und eine Bedienungsanleitung für den DC 15E

http://www.sieger.net/deutsch/downloads/produkte/dc/Schaltplan-DC15E_V30-8-07.pdf >Schaltplan<

http://www.sieger.net/deutsch/downloads/produkte/dc/9083-10.2003_DE_BWA_Atmos_DC.pdf
>Bedienungsanleitung<

Das mit dem fehlendem Sicherheitsthermostat ist eigentlich richtig—da es keinen Ventilator gibt, gibts auch nichts zum Sicherheitsabschalten— die Pumpe sollte doch schon weiterlaufen?!

Gruß timex

Ah, OK, macht Sinn…
Und so wie ich den Schaltplan verstehe, geht die Pumpe erst an, wenn die am Thermostaten eingestellte Temp. erreicht ist?! Dann wäre es natürlich auch nicht korrekt, den auf MAX zu stellen…
Wenn der dann noch nicht ganz korrekt funktioniert und die TAS ja scheinbar auch nicht, kann es natürlich zu einem Problem kommen… Hmm…

Hallo,

nein das macht wirklich keinen Sinn das Thermostat auf max. zu stelle— die Pumpe läuft sonst sehr spät los wenn das Wasser im Kessel schon am Kochen ist und wenn die TAS dann auch nicht gut ist— sieht es am Ende so aus.
Ich denke auch das der Ofen noch reparierbar ist! Ich würde gerne mal ein Foto vom Schornsteinanschluss sehen!

Das war sehr heiß im Ofen!

Was mir auch nicht in Ordnung erscheint, ist das der Vorlauf vom Ofen oben(Deckelanschluss) in den Puffer geht und der Vorlauf der Heizung der erste Anschluss von oben ist— eigentlich sollte es doch genau umgedreht sein!?

Gruß timex

Kat,

nun wie weit bist mit Kesselreinigung, hast den Wärmetauscher endeckt ?
Hinten sind zwei Gußdeckeln, eins oben und eins unten.

Danke für die info, fang heut nachmittag mitm saubermachn an. musste erstmaln bischn arbeitn, über sowas könnte man ja die zeit völlig vergessen… nach langem suchn und telefoniern hat der ingenieur jetzt zwei Heizungsbauer gefunden, die ahnung von atmos und holzvergaserheizungen haben und ! auch noch die zeit aufbringen wolln für nen kleinen obulus vorbeizukommen. irgendwie sind alle heizungsmonteure gerade mit arbeit zugeschüttet…manmanman is das anstrengend alles.. Dank Dir für die Unterstützung!

Hallo

Besitze selbst seit mehreren Jahren den DC 15E. Meine Erfahrung: Wenn beim Anheizen die Anheizklappe nicht rechtzeitig geschlossen wird, geht die Abgastemperatur ruck zuck über die 500 Grad und als nächstes stinkt der Lack und man wird an die Klappe erinnert und beeilt sich mit dem Schließen.
Das passiert nur bei kaltem Kesselwasser weil er dann die volle Luft kriegt. Keine Sicherheitseinrichtung an dieser Kesselart könnte bei noch kaltem Wasser diese Form des Überhitzens verhindern. Die Rauchgastemperatur hat keinen Einfluss auf die Einstellung der Zuluft.
Gruß Falco

Hallo, ich selber habe einen DC 18s und meine Eltern einen DC 30 GSE am laufen…
Ich habe aber meinen schon lange auf eine Abgassteuerung umgebaut…
Einfach einen einfachen Temperaturregler (2 Relaisausgänge)mit einer extra Luftklappe mit Belimo 220V (auf zu) bauen … Fühler in Abgasrohr und schon läuft die Kiste….

Umbauanleitungen müsten mitlerweile genbug vorhanden sein…
MFG ZM ps meiner geht nie über 210 Grad 🙂

Solange die Abnahme kleiner als die abgegebene Leistung ist, ist das kein Problem.
Falls der Puffer ganz ausgekühlt ist dauerts natürlich etwas länger (ca. 30 min) als bei der anderen Lösung, bis warmes Wasser an den Heizkörpern ankommt.

Gruß Manuel

Stimmt schon, funktioniert.
Aber trotzdem dumm, oder?!
Welchen Vorteil soll das haben?

Gruß Marius

Gibt es schon was neues mit der Kesselreinigung oder paar Fotos?

Gruß timex

Ich bin auch schon ganz gespannt… 😉

Autor Thema: Atmos DC15e Dank an alle!!!!!
kat3000

Kenntnisstufe 1

Beiträge: 13

» 13.11.11 18:04 « M04

Der Ofen läuft wie am Schnürchen, nachdem ich eure Tipps beherzigt hab, alles ab und wieder rangeschraubt, dreimal mit Bürsten und allem was ich finden konnte hindurchgekrochen bin, Thermometer ist noch nicht ausgewechselt, dafür das Überdruckventil… Das 200 Euro teure Beratungsgespräch hab ich abgesagt Ich bin überglücklich und danke allen die mir geschrieben haben. Ohne eure Hilfe hätt ich das nicht geschafft. DANKE und viele liebe Grüße!!!!!

Hier auch nochmal: Der Ofen läuft wie am Schnürchen, nachdem ich eure Tipps beherzigt hab, alles ab und wieder rangeschraubt, dreimal mit Bürsten und allem was ich finden konnte hindurchgekrochen bin, Thermometer ist noch nicht ausgewechselt, dafür das Überdruckventil, alles entlüftet,… Das 200 Euro teure Beratungsgespräch hab ich abgesagt Ich bin überglücklich und danke allen die mir geschrieben haben. Ohne eure Hilfe hätt ich das nicht geschafft. DANKE und viele liebe Grüße!!!!!

merci manfred…dir und marius besonders!!!!!

Stell doch bitte nochmal aktuelle Bilder ein.
hast du nun Keramik,Düse, Dichtschnüre, Kunstoffgitter an der Luftklappe,… gewechselt?
Alles schön sauber bekommen? Wird der Puffer nun ordentlich warm?

Gruß Marius

OK, fangen wir mal von Vorne an. Immer eins nach dem anderen…
Was meinst du mit: „…mal bis Anschlag gedreht“ genau? Was wurde bis Anschlag gedreht? Das Kesselthermostat? Das würde zumind. erstmal nicht schaden. Wenn dein Puffer nie heißer als 40°C geworden ist, ist der Fehler wohl eher bei der Hydraulik/Laddomat(-pumpe) zu suchen.
Was meinst du mit Kesselanzeige? Das Kesselthermometer? Was heißt „geht nicht mehr“ genau?
Kannst du Fotos von der Verrohrung einstellen? Laddomat, Kessel, Puffer,…

Gruß Marius

Warum wird die Signatur trotz Haken und in der Vorschau sichtbar nicht mitgespeichert… ?????

AH, hat noch ein Haken bei den persönlichen Einstellungen gefehlt…

Ja, das Kesselthermostat. und die Kesseltemperaturanzeige geht jetzt nicht mehr, hängt seit dem irgndwie draussen und es ist bischn schwarz drumherum. Die Verrohrung habe ich schonmal dem Heizungsbauer meines Bruders auf fotos gezeigt und er sagt das ist alles gut so, leider ist der zu weit weg..Er meinte, dass das Problem sein könnte, dass die Pumpe im Laddomat erst ab einer bestimmten Temperatur anspringt und der Kessel diese aber nicht bringt. Also springt nichts an. Ich glaube hinten am Kessel ist auch irgendwas weggeschmort. Ich werde nochmal Fotos machen von allem. Vielen Dank erstmal!!!

hm…klingt ja eigenartig…Wie kann denn sowas passieren? Definitiv nicht, weil das Thermostat auf MAX gedreht wurde…
Wenn es rings um das Thermometer schwarz ist, ist die Verdrahtung drunter best. auch nicht mehr dolle…
Läuft der Lüfter? Die Laddomatpumpe müsste angehen, sobal der Lüfter läuft, wenn alles an der original ATMOS Steuerung angeklemmt ist.

Aber Fotos wären hier auf alle Fälle erstmal wichtig!

Gruß Marius

Wie hoch war dein Verbrauch an Öl/Gas vorher?
Puffer nie über 40 Grad hört sich nach zu hoher Abnahme an.

Gruß Manuel

IMMER zu hohe Abnahme…?

Wäre schon möglich. Könnte aber auch sein , dass die Pumpe wirklich nicht oder nicht richtig lief bzw. die Hydraulik falsch oder der Laddomat verkehrt eingebaut ist…

Gruß Marius

Marius,

hat kein Lüfter ist ein Halbvergasungskessel HV.

Hallo!Ja Es ist kein Lüfter dran. Ich habe das Haus vor vier Jahren gekauft und alles neu einbaun lassen. Also es gibt keine andere Heizung. Heize ausschliesslich mit Holz, bzw. möchte gern…aber will nich so wie ich will. WWie stell ich denn Fotos hier ein?? LG

Oh, sorry, der hat ja wirklich keinen…
Bilder einstellen: Einfach links unter Hauptmenü auf „Bilderupload“ klicken. Dort wird alles weitere erläutert.

Gruß Marius

Ich hoffe, man kann was erkennen..an der Klappe hinten scheint auch was weggeschmort..jedenfalls sieht das nicht aus als ob sie schliessen würde..

Hallo Kat,

oh oh das sieht bös aus.

Hab ich dich richtig verstanden, du warst nicht da und die Urlaubsvertretung hat den Kessel viel zu heiß werden lassen?

Also ein paar grundsätzliche Dinge:

Wenn du den Kessel retten willst musst du wissen wieviel kaputt ist.
-der Kesselkörper ist solide gebaut da wird nichts kaputt sein

-hinten unter der Blechklappe wo die Kette dran ist ist die Plastehaube verbrannt, das war wirklich heiß dort! Das ist aber ein billiges Teil, also nicht schlimm.

-unter der oberen Blechabdechung hat es scheinbar auch gebrannt oder geschmort. Das kann teuer werden muss aber nicht.

-mach Fotos von der Keramik, oben der Düsenschlitz und von unten den Kugelraum, und ein Bild auf dem alle Türinnenverkleidungen zu sehen sind

-dann mach das graue Abdeckblech oben auf dem Kessen wo die Schalter drinnen sind ab, wie kannst du in den Atmosvideos auf Youtube sehen (STROMSTECKER RAUS!!!, rote Blech rechts lösen, graues
Blech nach oben klappen) dann FOTOS MACHEN!!!

-dann kann man den Schaden abschätzen!!

-das mit den 40C° kriegen wir dann schon hin, das wird schon

Oh vielen Dank für die aufmunternden Worte, werde das alles machen. Versuch mich zu beeilen. Danke

So ich hoffe, die Bilder sind einigermassen ok so…

Boah leck dat Ding soll 4 Jahre alt sein?? Dat Ding is fertig mit der Welt!! Muss wohl voll der Held dran gebastelt haben. Mein Vergaser sieht in 50 Jahren net so aus. Krass Mann, abgefahren

So schlimm schaut der Kessel nicht aus. Neuer Düsenstein und komplett alle Keramikschnüre sind fällig. Elektrik nach ersten Blick ist in Ordnung. Kesselthermometer muß ausgetauscht werden. Nach gründlicher Generalreinigung müßte der Kessel wieder funzen.

nochwas macht doch Bild vom Wärmetauscher…

Kat, wieviel RM oder Ster Holz verbraucht ihr im Jahr ?

Hallo Manfred! ich kann dir nicht sagen wieviel ich verbrauche, wenn ich durchweg geheizt hätte..aber da es nie richtig funktioniert hat, hab ich mich dann oft auf meine sehr gute küchnhexe, nen dickn wollpullover und zur not mal ne wärmewelle verlassen. aber richtig schön war das nicht, auch wenn ich ziemlich abgehärtet bin. der wärmetauscher wo ist der denn? sorry, ich fitz mich ehrlich gesagt erst rein in diesen Kessel…aber vielen dank für eure antworten, bin ganz gerührt..

Naja, find auch das es noch ganz gut aussieht. Gut, die Düse ist nicht mehr dolle, aber zur Not kann man den nochmal testweise anheizen. Auch die Türschnüre…Naja, hab schon schlimmere gesehen. 😉
Elektrik geht noch, denk ich auch. Wie es da so schwarz werden konnte ist für mich unerklärlich? Warum das Thermometer nicht mehr gehen soll auch…
Ich würde sagen, erstmal soweit wie möglich alles zerlegen und putzen, putzen, putzen…Bis alles wie Neu aussieht! Innen und Außen…

Den Wärmetauscher findest du hinter den Gußdeckeln hinten am Kessel (steht groß ATMOS) drauf. Einer von oben, direkt hinter dem Blech, was du abgeschraubt hast, hinter den weißen Rohren und einer von hinten ganz unten am Kessel. Auch da gut mit Kesselbürste und am besten Sauger putzen!

Gruß Marius

P.S. Denke aber auch, dass der ohne riesen Aufwand und Geld wiederhinzukriegen ist… Das teuerste wird noch die Düse…
Hydraulik sieht ja auf den ersten Blick korrekt aus. Bis auf die miserable Ausführung…(Und auch hier die TAS mit ALU-Pex Rohr 😉 )

Hast du zufällig noch eine Bedienungsanleitung dazu? Wenn ja, scanne mal bitte den el. Schaltplan und lade ihn hoch.
Mich wundert, dass der Kessel kein Pumpensicherheitsschalter (TC95) hat. Das ist oft der einzige Unterschied von den tschechischen zu den in D zugelassenen Kesseln von ATMOS. Oder war der damals noch nicht vorgeschrieben? Oder nur bei 15kW noch nicht? Der hatte diesen „Unfall“ evtl. vermieden! 😉 Gibts aber auch günstig als ersatzteil. Die Kabel liegen ja…

Gruß Marius

Hallo Marius! Das klingt ja gottseidank doch nich soo schlimm wie ich vermutete, was den kessel betrifft..warum das so schwarz und das thermometer regelrecht verformt ist, kann ich mir auch nicht erklären. als wir aus dem urlaub kamen war es so und rechts die temperatur bis auf anschlag gedreht. obwohl ich gesagt hatte, bitte nichts verstellen. naja…war dumm. Ansonsten hab ich ehrlich gesagt irgendwie die ahnung dass prinzipiell was im laddomat nicht stimmt..aber ich hab ja eigentlich keine ahnung..mir wurde jetzt von der atmosvertretung die nummer von einem ingenieur geschickt der hier vor ort ist, mit welchem sie zusammen arbeiten. den werd ich wohl doch mal ranholen müssen. Als erstes schau ich mal nach den wärmetauschern und putze das gerät gründlich. vielen Dank!!

Jetzt habe ich das verschmorte Thermometer auch gesehen. OK, auf jeden Fall ersetzen. Das Thermostat sollte eigentlich auf MAX stehen. Da dürfte nichts passieren. Und dann werden auch die Puffer voll, wenn die ABnahme nicht zu groß ist.

Hier kannst du dir ein grobes Bild über Ersatzteilpreise machen:

http://www.alpha-thermotec.eu/shop/index.php/cat/c259_DC15E.html/page/1

Gibts aber bestimmt auch billiger…

Gruß Marius

Aber an sich siehts schon echt derbe aus! Wenn der erst vier Jahre alt sein soll. Sowas kommt glaube ich nicht von 1x zu heiß werden lassen…
Aber schön sauber gibt für den Ingenieur natürlich auch ein besseres Bild ab! 😉

Gruß Marius

ich hab nur das in den unterlagen gefunden, aber in der überschrift wird ja nicht der 15e mitgenannt..hm..danke für den link!

Kat,

glaube auch nicht ob da was zusammenpast.

Am besten ist wenn du ein Atmos Werkkundendienst bestellst und alles komplett durchprüft und die Teile einbaut.

So ähnlichen Fall hatten wir schon mal gehabt, wenn Frauen heizen.. Steffi

Da würde der Wärmetauscher auch nicht gereinigt.

Hallo Kat,

(oder bist du ein Kätzchen? (keine Angst hier werden Frauen nicht veräppelt)

Ich denke auch so schlimm ist das nicht.

Düse, Dichtschnüre und Kesselthermometer müssen neu. Evtl. noch hinten an der Blechklappe die Plastekappe, falls da original eine war. Elektrik noch genau kontrollieren / kontrollieren lassen. Kessel Grundreinigung, auch innen und hinter allen Klappen/“ATMOS“-Deckeln!!!

Tja wie ist es dazu gekommen. Ich denke mal laut:

-du hast noch nie den Wärmetauscher saubergemacht oder Variante zwei du hast eine Klappe im Abgasrohr und die war zu

-im Abgasrohr ist kein Thermometer, du weißt also nicht wie es deinem Kessel geht

-wegen den wie auch immer verschlossenen Abgaskanal hat sich der Qualm und die Hitze aus dem Kessel durch dein Primärluftloch (zweitletztes Bild, im Füllraum das kleinere Loch mit dem Steg rechts von der Anheizklappe) einen Weg ins Freie gesucht. Der Oualm kommt dann hinten aus der Zuluftöffnung (Blechklappe mit Kette) und zieht unter die obere Kesselabdeckung.
Dabei wurde es dort so heiß das das Kesselthermometer kaputt ging (das entsprechende Kapilarrohr endet scheinbar rechts hinten am Kessel)

-die Düse ist so verschlissen das der Kessel nicht mehr vergast haben kann -> mehr Qualm als Flamme

-ich hoffe du hast beim Betrieb des Kessels die Anheizklappe (Stange rechts vorne am Kessel zum ziehen) zu / nach hinten geschoben???

ähm ja…die Heizung hab ich bischn stiefmütterlich behandelt, ichweiss..hat einer ne Nummer vom Werkskundendienst? Und weiss wieviel das so kostet? ohne Teile und Einbau?..

ja hab ich nach hinten geschoben und ja hinten kam auch qualm raus manchmal…kann sein dass es so war..hmm

Hm, wenn der Plan stimmen sollte, müsste die Pumpe sogar mit zwei Thermostaten abgesichert sein…eins bei 70 und eines bei 90°C. Was steht auf den Steckern der beiden kabel, die lose hinten drin rumliegen? (die mit den roten Kappen)
Wenn du die Dichtschnüre neu kaufst gleich die aus Silikon von Künzel nehmen. Such einfach mal danach hier im Forum…Da gibts entsprechende Links zu Shops…
Wegen Werkskundendienst rufst entweder mal bei ATMOS in Tschechien an, die sprechen relativ gut deutsch und können dir bestimmt weiterhelfen oder besser viell. bei Atmos Rentsch (Die können dir evtl. auch die korrekte Anleitung zukommen lassen; Wenn du einen Elektriker kennst oder es dir selbst zutraust, kannst du danach alles überprüfen).

Gruß Marius

Kat,

Fred Weihmann Atmos Service 04889 Sitzenroda 0162 – 9812543
Hat sämtliche Teile gleich mit dabei. So hat er auch z.b. bei Steffi den Kessel wieder fit gemacht.

Aber zuerst würde ich den Kessel komplett reinigen, sonst wirds noch teuerer.

Hallo,

ich denke das sollte der richtige Schaltplan sein und eine Bedienungsanleitung für den DC 15E

http://www.sieger.net/deutsch/downloads/produkte/dc/Schaltplan-DC15E_V30-8-07.pdf >Schaltplan<

http://www.sieger.net/deutsch/downloads/produkte/dc/9083-10.2003_DE_BWA_Atmos_DC.pdf
>Bedienungsanleitung<

Das mit dem fehlendem Sicherheitsthermostat ist eigentlich richtig—da es keinen Ventilator gibt, gibts auch nichts zum Sicherheitsabschalten— die Pumpe sollte doch schon weiterlaufen?!

Gruß timex

Ah, OK, macht Sinn…
Und so wie ich den Schaltplan verstehe, geht die Pumpe erst an, wenn die am Thermostaten eingestellte Temp. erreicht ist?! Dann wäre es natürlich auch nicht korrekt, den auf MAX zu stellen…
Wenn der dann noch nicht ganz korrekt funktioniert und die TAS ja scheinbar auch nicht, kann es natürlich zu einem Problem kommen… Hmm…

Hallo,

nein das macht wirklich keinen Sinn das Thermostat auf max. zu stelle— die Pumpe läuft sonst sehr spät los wenn das Wasser im Kessel schon am Kochen ist und wenn die TAS dann auch nicht gut ist— sieht es am Ende so aus.
Ich denke auch das der Ofen noch reparierbar ist! Ich würde gerne mal ein Foto vom Schornsteinanschluss sehen!

Das war sehr heiß im Ofen!

Was mir auch nicht in Ordnung erscheint, ist das der Vorlauf vom Ofen oben(Deckelanschluss) in den Puffer geht und der Vorlauf der Heizung der erste Anschluss von oben ist— eigentlich sollte es doch genau umgedreht sein!?

Gruß timex

Kat,

nun wie weit bist mit Kesselreinigung, hast den Wärmetauscher endeckt ?
Hinten sind zwei Gußdeckeln, eins oben und eins unten.

Danke für die info, fang heut nachmittag mitm saubermachn an. musste erstmaln bischn arbeitn, über sowas könnte man ja die zeit völlig vergessen… nach langem suchn und telefoniern hat der ingenieur jetzt zwei Heizungsbauer gefunden, die ahnung von atmos und holzvergaserheizungen haben und ! auch noch die zeit aufbringen wolln für nen kleinen obulus vorbeizukommen. irgendwie sind alle heizungsmonteure gerade mit arbeit zugeschüttet…manmanman is das anstrengend alles.. Dank Dir für die Unterstützung!

Hallo

Besitze selbst seit mehreren Jahren den DC 15E. Meine Erfahrung: Wenn beim Anheizen die Anheizklappe nicht rechtzeitig geschlossen wird, geht die Abgastemperatur ruck zuck über die 500 Grad und als nächstes stinkt der Lack und man wird an die Klappe erinnert und beeilt sich mit dem Schließen.
Das passiert nur bei kaltem Kesselwasser weil er dann die volle Luft kriegt. Keine Sicherheitseinrichtung an dieser Kesselart könnte bei noch kaltem Wasser diese Form des Überhitzens verhindern. Die Rauchgastemperatur hat keinen Einfluss auf die Einstellung der Zuluft.
Gruß Falco

Hallo, ich selber habe einen DC 18s und meine Eltern einen DC 30 GSE am laufen…
Ich habe aber meinen schon lange auf eine Abgassteuerung umgebaut…
Einfach einen einfachen Temperaturregler (2 Relaisausgänge)mit einer extra Luftklappe mit Belimo 220V (auf zu) bauen … Fühler in Abgasrohr und schon läuft die Kiste….

Umbauanleitungen müsten mitlerweile genbug vorhanden sein…
MFG ZM ps meiner geht nie über 210 Grad 🙂

Solange die Abnahme kleiner als die abgegebene Leistung ist, ist das kein Problem.
Falls der Puffer ganz ausgekühlt ist dauerts natürlich etwas länger (ca. 30 min) als bei der anderen Lösung, bis warmes Wasser an den Heizkörpern ankommt.

Gruß Manuel

Stimmt schon, funktioniert.
Aber trotzdem dumm, oder?!
Welchen Vorteil soll das haben?

Gruß Marius

Gibt es schon was neues mit der Kesselreinigung oder paar Fotos?

Gruß timex

Ich bin auch schon ganz gespannt… 😉

Autor Thema: Atmos DC15e Dank an alle!!!!!
kat3000

Kenntnisstufe 1

Beiträge: 13

» 13.11.11 18:04 « M04

Der Ofen läuft wie am Schnürchen, nachdem ich eure Tipps beherzigt hab, alles ab und wieder rangeschraubt, dreimal mit Bürsten und allem was ich finden konnte hindurchgekrochen bin, Thermometer ist noch nicht ausgewechselt, dafür das Überdruckventil… Das 200 Euro teure Beratungsgespräch hab ich abgesagt Ich bin überglücklich und danke allen die mir geschrieben haben. Ohne eure Hilfe hätt ich das nicht geschafft. DANKE und viele liebe Grüße!!!!!

Hier auch nochmal: Der Ofen läuft wie am Schnürchen, nachdem ich eure Tipps beherzigt hab, alles ab und wieder rangeschraubt, dreimal mit Bürsten und allem was ich finden konnte hindurchgekrochen bin, Thermometer ist noch nicht ausgewechselt, dafür das Überdruckventil, alles entlüftet,… Das 200 Euro teure Beratungsgespräch hab ich abgesagt Ich bin überglücklich und danke allen die mir geschrieben haben. Ohne eure Hilfe hätt ich das nicht geschafft. DANKE und viele liebe Grüße!!!!!

merci manfred…dir und marius besonders!!!!!

Stell doch bitte nochmal aktuelle Bilder ein.
hast du nun Keramik,Düse, Dichtschnüre, Kunstoffgitter an der Luftklappe,… gewechselt?
Alles schön sauber bekommen? Wird der Puffer nun ordentlich warm?

Gruß Marius