Schorni nicht zufrieden

Interessanter Thread!

Ich glaube, du solltest den Arbeitgeber Richtung Vergaser Ingenieur wechseln.
Ich glaube nicht, das manche Firmen so viel Testen und Versuchen.

So ein CO Tester steht momentan in der Bucht für 460€ drin.
Leider etwas zu teuer, um nur zu testen!

Ich werde mal weiter suchen

Weiter so, Feueresel

…, nur mal so am Rande,
Stichwort, „Vergaser – Ingenieur“
in meiner Laufbahn war ich unter anderem 17 Jahr lang für die Wartung von Feuerwehrfahrzeugen zuständig.
Da hatten wir ein VW – Kommandofahrzeug mit zwei Vergaser – Flachmotor.
Der fing dann im Teilastbereich an, wie ein wild gewordener Esel, zu bocken.
Zweimal erfolgloser Vergaser – Reparatur versuch, in einer VW – Werkstatt.
Das selbe bei einer Bosch – Niederlassung, dort hab ich dann dem Meister den Vorschlag unterbreitet,
jeweils die Vergaser – Luftkorrekturdüse gegen die nächst kleinere auszuwechseln,
so dass der Motor im Teilastbereich ein etwas fetteres Gemisch bekommt,
das Ergebnis war von durchschlagendem Erfolg gekrönt

Ich denke die eigentliche Ursache war eine anderes Rezept bei der Kraftstoffzusammensetzung …
und dass musste dann im Endeffekt entsprechend korrigiert werden.
Meiner Meinung nach,
wird die Entwicklung und deren Versuch oftmals vom Kunden oder der Werkstatt bezahlt,
hier halt mal beim der Kraftstoffweiterentwicklung … wie auch immer

Der Esel …

Mal ne andere Sache.

Was unternimmt Atmos, wenn ich nicht durch die CO Untersuchung komme???

Also, wenn nichts an der Einstellungen der Primär und Sekundärluft bringt.

Hab ja noch Garantie 😉

BaschiLe:

So sieht es momentan as.
Aktuelle Werte:
Abgas 190°
Primärluft auf 10m ( schwer zu messen, die stange ist krumm)
Sekundärluft 2mm.
Honeywell auf 80° eingestellt und klappe auf Anschlag(Schraube)
Kesseltemp 80° und leichtes Schweißbrenner Geräusch

nabend,
während der Messung sollte dein RGT-II(atmosbelimo) nicht schalten, also auf, bzw zu bleiben.
Bei konstantem Gas/primLuftstrom kann der Schorni den passenden O2-Wert mit der sekLuftstange einstellen,
vllt auch die Primluftstange vorsichtig „verschieben“,
der „sieht“ die Änderung beim CO-wert und berücksichtigt das.
Gruß Heinrich

HKruse:

BaschiLe:

So sieht es momentan as.
Aktuelle Werte:
Abgas 190°
Primärluft auf 10m ( schwer zu messen, die stange ist krumm)
Sekundärluft 2mm.
Honeywell auf 80° eingestellt und klappe auf Anschlag(Schraube)
Kesseltemp 80° und leichtes Schweißbrenner Geräusch

nabend,
während der Messung sollte dein RGT-II(atmosbelimo) nicht schalten, also auf, bzw zu bleiben.
Bei konstantem Gas/primLuftstrom kann der Schorni den passenden O2-Wert mit der sekLuftstange einstellen,
vllt auch die Primluftstange vorsichtig „verschieben“,
der „sieht“ die Änderung beim CO-wert und berücksichtigt das.
Gruß Heinrich

Wäre schön, wenn er es gemacht hätte.
Er stand nur rum, hat seine Messgerät ins geschehen gedrückt 😉
und Werte abgelesen. Er sagte, er hatte keine Ahnung von Atmos
Es war mein Vorschlag, mal an den Luftstangen zu schieben. Da ich wenig Ahnung hatte, habe ich natürlich an der nächstgelegenen Primär rumzuschieben.
Hätte ich lieber die untere Sek. verstellt 🙁

„Hätte ich lieber die untere Sek. verstellt “ … genau so ist es
„Er sagte, er hatte keine Ahnung von Atmos“ : Kein Grundlagenwissen mehr; der Feger

Mittlerweile bin ich der Meinung, das er zu 100% auf die Kohle aus war. Die Werte haben ihn nicht interessiert !

nabend Baschi,
2015 also „Nachprüfung“…, steht der Termin schon ?

Du hast: Abgas 190°C bei Primärluft auf 10mm

Zwei/drei einfache Sachen um die Verbrennung zu „unterstützen“,
die Brennraumtemp „verschwindet“ nicht mehr so leicht nach „hinten“,
die Abbranddauer wird länger und dann kannst du die EndrohrAGT etwas senken :

A : Hast du im WT-Rohr unter der AHK schon Ketten drinhängen ?
(ein Nagel quer über das Rohr, 2-6 Stränge draufziehen, je nach Gliedstärke,
die dürfen unten bis auf den Boden „durchhängen“)

B : auch die anderen Schrauben-Wirbulatoren mit ner einfachen Ketten“schlaufe“
(od gedrehtem Montagelochband) nachrüsten, durch das Griffloch nach unten hängen lassen.

C : eine 20cm breite Platte als „Temperaturschott“ in den Brennraum stellen(zum testen Gasbeton, sonst Schamotte)
von unten bis oben vor die Keramik(Düsenlager hinter dem Türsturz)
das beruhigt die Verbrennung und den gesamten Abbrand.
dann noch die beiden halbrunden Brennraumschalen vor jedem Anheizen richtig nach hinten schieben,
zur Keramikrückwand darf kein Spalt sein.
(zwei jahre lang ist mein Brennraum „gewandert“, dann wurde es immer weniger,
seit längerem liegt er „von alleine“ hinten…)

Gruß Heinrich

C

Hallo Heinrich, danke für die Gips.
Die werde ich auf jeden Fall noch machen.
Einen Nachtermin wird es noch nicht geben, da es noch keine gesetzliche Regelung dafür gibt. Der Staat ist noch nicht so weit.

Aber, ich werde ihn schon von mir aus nochmal kommen lassen.
Ich will ja testen und sehen, das die Werte eingehalten werden können, da ich ja noch in der Garantiezeit bin.

Muß das Meterial der Kette ein bestimmtes sein, wegen der hohen Temp?

Gruß Baschi

nabend baschi,

„Muß das Meterial der Kette ein bestimmtes sein, wegen der hohen Temp“

nein, irgend ne alte Kette reicht, du kannst die auch noch mit nem Draht(od Montagelochband) etwas „versteifen“, dann läßt sich das Zeugs einfacher unter die AHK „einhäkeln“.

Dahinten im Kessel ist schlichter Wärmetausch, kein Fotoshooting,
„Spezialstahl“ für 200°c-400°c ist nicht nötig,
kenn ich nicht….

Gruß Heinrich

Hab grad nur noch ne Kunststoffkette über 😉
Werde mal eine besorgen gehen.

Danke

Welche Farbe ?
Rot-Weiß ?

heinrich

So, kleines Update.
Mein Sani will nächste Woche mal kurz vorbeikommen, mit nem CO Messgerät zum einstellen.
Ich will das jetzt mal im serienzustand machen.
Wenn die Werte gut sind, werde ich mal anfangen zu optimieren, dann nochmals messen.

Gibt es eurerseits kleine Tipps, wenn das Messgerät da ist?

Warmen Winter noch 😉

hallo baschi,

Ketten im 4ten(AHK) Rohr würde ich immer machen….

dann die beiden Brennraum-„Halbrohre“ richtig nach hinten,
gegen die Keramik(Brennraumrückwand) schieben,
da sollte hinten kein Spalt zur Seite sein.
Falls doch, dichtmachen.
„Verfugen“ mit Sibralwolle…
kurzzeitig geht Glaswolle-(asche, glaswolle, wasser)-„Fugenpampe“…

Guten Rutsch allen, Heinrich

Danke für den schnellen Tip.
Das die beiden Halbschalen noch vorn rutschen ist mit auch schon aufgefallen.

Dann werd ich morgen mal in Baumarkt fahren, um ein paar Sadomaso Ketten zu kaufen.
Gibts da noch die Gliedergröße, damit es ich um die anderen Wirbulatoren passen?

Dankö

jede kette ist brauchbar,
ich bin mit nem 1/2m Rest norweg. Lkw-Schneekette angefangen,
irgend ne Kette, ein od. mehrere „Stränge“ auf eine Schraube/Nagel hängen
nicht ganz vollstopfen, das WT-Rohr…
Hauptsache etwas Bremsung und bessere Verwirblung.
rostig, verzinkt, gold, silber, edelmetall… was du entbehren kannst…
Dahinten drin ist es dunkel, kuckt keiner, funktioniert trotz „Recycling“ gut bei mir…

Gruß Heinrich

Supi, danke.

Dann werde ich mal die Schneeketten besorgen.
Sollte grad an jedem PR Parkplatz an jedem LKW dran sein. Muß aber an de Bolzenschneider denken….

😉

Späßle

irgend ein Teil findet sich…

ne Kuhkette zB, egal was, alles wirkungsvoller als ein völlig freies WT-Rohr

Montagelochband, „selbstgedreht“, habe ich doppelt auf/über die orginalen Wirbler „gezogen“,
kostet nicht viel, stört nicht beim säubern,
wird wohl etwas den Wärmetausch verbessern.

Gruß Heinrich

…, Abgasmenge …?
hohe sek. Brennraumtemperatur / Heißgas 1000°C
geringe Menge primär – Luftklappe auf Anschlag zu
geringe Menge sekundär Luft auf Anschlag zu und eine Zwangsöffnung zu
Abgastemperatur 170°C
Abgasverlust gering!
…,
niedere sek. Brennraumtemperatur / Heißgas 600°C
große Menge primär – Luftklappe auf
große Menge sekundär Luft auf
Abgastemperatur 170°C
Abgasverlust groß!

MfG
Bernhard

Danke Jungs.
Ich geh gleich mal in Baumarkt.
Nachm Messen werde ich weiter berichten

Warme Grüße ausm kalten Süden. Heute Nacht -23°C

So, da mein Schorni auch noch nicht zum messen da war, und ich keine bittere Enttäuschung erleben wollte, hab ich auch mal bissel rumprobiert:

Messgerät: Testo t330 mit Standartsonde (Mehrloch/Strömungssonde stand nicht zur Verfügung)

AGT: 227,5°C
12,95% CO²
122mg/m³ CO
7,6% O2
164ppm CO

Ich denke er kann kommen, oder hat noch jemand Verbesserungsvorschläge?

Alle 4WT mit Ketten bestückt, Ziegelstein vor der unteren Brennraumtür, Buchenholz trocken aber mit Rinde, Primär 7mm, Sekundär 3mm

Leider konnte ich mangels Mehrlochsonde keine Durchschnittswerte über einen Zeitraum von 15 min aufzeichnen, aber ich denke die Werte sind so ok, oder? (Kleiner Zusatz: Die AGT ist extra >200° gewählt, damit ich am Schornsteinkopf noch etwa 60° habe zur Vorbeugung von Versottung.)

nabend grisu,
_________________________
„…..Messgerät: Testo t330 mit Standartsonde (Mehrloch/Strömungssonde stand nicht zur Verfügung)

AGT: 227,5°C
12,95% CO²
122mg/m³ CO
7,6% O2
164ppm CO……“
———————-

„verbessern“ für das Schornie-Gerät ?….kann man machen…
Das Schornieteil „berechnet“ beim O2wert die Abluftfeuchte „mit ein“,
das zeigt dann bei deinen 7,6 über 9% O2 an.

Ich hatte 2009 7% O2 am LambdaCheck eingestellt, „mein“ Wert war stabil,
die 9,2 % beim schwarzen Mann auch….
also die Stange ruhig auf „fünf % schieben“.

Dann wird alles auf 13% BezugsO2 umgerechnet, kann ich nicht…
aber deine „direkten“ Werte sehen dann noch besser aus…

Mit deiner „Einstellung“ würde ich ganz beruhigt in die „Prüfung“ gehen.

Gruß Heinrich

Testo 330

Wo bekommt man denn so ein Messgerät her? Ist ja nicht gerade günstig!

Warme grüße

Leihweise aus der Firma. Gekauft hätt ichs mir auch nicht

So,
Morgen kommt der Schorni zum Messen, da bin ich jetzt Mal gespannt. He He He
Bin aber voll gechillt, da Lambdacheck, Brennraumtemp, Kugelraumplatte nach hinten geklemmt und sehr viel mehr Heizerwissen da sein wird.
Ich berichte morgen wieder

Gruß

hallo baschi
der gleiche „Feuerhaken-Feger“ wie 2014 ?
wenn der wieder „nachhaken“ und nachlegen will…
durchhaken sollte nicht sein
und nach dem Nachlegen braucht der Füllrauminhalt ne „Beruhigungsphase“,
kannst du ja am BRT-Thermo sehen

…entspannter Heizer, ruhiges Heizen, klappt schon

Gruß Heinrich

Moin Moin,

Jip, ist immer noch der gleiche, aber dieses Mal sag ich ihm, wie er messen darf.
Kessel mach ich gerade an, ist auch bis oben voll.
Er darf kommen, seinen Kaffee trinken und das Messgerät reinhängen, sonst nichts.
Die Türe bleibt zu, in jedem Fall

Gruß BaschiLe

Hy,
So jetzt isser Weg. Dauerte nur fast 2 Stunden, weil sein Gerät gestreikt hat. Hier das Ergebnis

Lambdacheck, Brennraumtemp, Kugelraumplatte nach hinten geklemmt…..

muss man das einbauen damit der Atmos die Werte schafft …..

das kann es doch nicht sein …..

moin Baschi,
die Schornie 4,7% Rest-O2 und die anderen Werte werden „umgerechnet“…
…auf 13% Restsauerstoff „bezogen“…
4,7 ist ca ein Drittel von 13 (da waren doch mal 11% O2 vor zwei Jahren)
auf der Schornie-Rechnung werden die „13proz“ auftauchen
Staub und co sieht dann noch freundlicher aus…

welchen O2wert zeigte der LC ? deine AGT ? wieviel BRT wo gemessen ?
etwas neugierig bin ich schon…

Glückwunsch! Heinrich

…, muss man nicht — aber man kann… -_- einfach.

Na anscheinend war das alles notwendig um die Kurve zu kriegen….

Mein Nachbar hat den großen SUV aus Zuffenhausen.
Als der letztens nach hause kam, hab ich dass schon von weiten gehört, da ging nämlich die Hupe nicht mehr aus
Anruf in der Werksvertretung Termin frühstens in 8 Tage.
Andrer Nachbar, Ölbrenner auf Störung – Monteur zieht unverrichteter Dinge wieder ab, neuer Termin zwei Tage später
wegen fehlenden super Programm Speicherstick, — ohne Laptop’s geht’s nimmer

Mein Feueresel ohne Laptop’s geht’s immer

Hy @ All
@ Frank, das wichtigste war natürlich nicht die Technik, sondern das Heizerwissen, das ich hier im Forum und bei Tests angeeignet habe.
@ HKruse ich weiß jetzt wirklich nicht, was du genau meinst.
AGT lag bei 178 Grad Restsauerstoff lag genau 1% unter dem Text.
BRT wird vorn an den seitlichen Abgaswegen gemessen und hatte knapp über 710 Grad.

Gruß Baschile

…der Lüfterleistungsdimmer(ca 20 euro) fehlt noch…

O2 messung/regelung = LC + Stellmotor + kleinkram…… ca 350euro
BRT = Messung/Regelung + Motor + Lüfterdimmer + Krempel ca 350euro

ich weiß wie der Kessel läuft,
wenn Teile meiner Steuerung ausfallen,
kann der Kessel im „optimierten Werkszustand“ laufen
solange Strom aus der Steckdose kommt, kann ich ohne Regelelektrik heizen

sekLuft/Primluft einstellen,
analoges Thermo unter den WT.Rohren/hinter dem Brennraum,
läuft auch…

der Schornie hat die „tatsächlichen“ Werte auf seinem Gerät,
4,7% O2 bei deiner Messung

die gemessenen Werte werden auf 13% O2 „bezogen“ um zu „vergleichen“
zB :
4,7% O2 >< 0.0116 PM das wird „verdünnt“ (.1/3.), also
13 % O2 ca 0,0040 PM….

Gruß Heinrich
PS

das ist nicht korrekt

Umrechnung…:
auf 13% O2 „bezugswert gerechnet“
E“13″ = 21-13 / 21 -4,7 x E“u“
E“13″ = 8 / 16,3 x E“u“
bei deiner Messung also
E“13″ ~ 1/2 X E“u“
…dein PM also NICHT DRITTELN
sondern „halbieren“….

Jetzt hab ichs auch geschnallt.

Sind die Werte für euch ok, oder gibts da noch was zu verbessern.
Drehzahlregelung hab ich natürlich schon

Gruß

Ich hatte mit meinem DC25GSE neulich nach Abzug der Messunsicherheit und Bewertung nach Restsauerstoff (10%) auf Bezugssauerstoff (13%):
CO: 0.1g/m3
Staub: 0.01g/m3

Welches sind denn bei Dir die 13% Bezugswerte – die gelb hinterlegten?

PM steht für „particle mass“, also Staub?
Fall ja, ist das ein sensationell kleiner Wert. Ich hab paar Zusatzbleche über dem Wärmetauscher aber so gut wird’s nicht.
Wie weit hattest Du den Lüfter denn runter geregelt und was bringt der Kessel dann für eine Leistung?

Beim CO sieht’s nicht so toll aus, wenn die 0.5g/m3 die richtige Stelle sein soll.

moin
…verbessern…vllt…

die O2wert-Differenz (schornie_getrocknetes Abgas >< LC_“normal feuchtes“ Abgas) ist in Ordnung
die 710°C, hast du die dauerhaft im Hauptabbrand ?
wenn ja, dann würde ich den Kessel mit etwas weniger Drehzahl starten lassen,
versuchen hauptsächlich ca 650°C zu halten
[in der Startphase kann ich die 650 nicht erzwingen, lieber die Luft stetig „durchziehen“]
(die BRT darf zeitweise höher steigen, auch später
(unter 650 sackend > ggf langsam, minimal etwas die Drehzahl erhöhen,
(am Dreh-Poti bei mir 1-2″min“[60″minuten“_Poti-„zifferblatt“) das reicht,
(nicht zu weit aufdrehen, die Glut braucht Zeit zum reagieren

wenn du die BRT auch um 650 mit weniger Luft halbwegs stabil halten kannst,
(„ausflüge“ nach oben sind erlaubt…)
wird die End-AGT niedriger sein, der Abbrand dauert etwas länger
durch die geringere Geschwindigkeit hat das Gas mehr Zeit im Brennraum
mehr CO wird „thermisch verwertet“ > der „testo“-COwert ginge wohl runter

dann im „dritten Abbrand-Zeit-Drittel“… zu Beginn der Holzkohlephase
…eigentlich bevor der LC die sekLuft dicht macht…
die Primärluft gelangt schon teilweise „unbehandelt“, als Rest-O2 zur LC-sonde
die BRT kann mit erhöhter Primluft nicht mehr gehalten werden
>> dann lasse ich den Lüfter mit der minimal-Drehzahl(hauptabbrand) bis zum Abschalten durchlaufen
>> die BRT sackt nicht so schnell, die EndAGT wird länger gehalten, der O2-wert bleibt „niedriger“
>> Kesselabschalten(RGT I) = ca 350 BRT, 15-16% O2, um 100 AGT

…BRT von 400 bis 300 runter ist mein „Nachlege-Temperaturfenster“…

Gruß Heinrich

Hy @ All
@ Frank, das wichtigste war natürlich nicht die Technik, sondern das Heizerwissen, das ich hier im Forum und bei Tests angeeignet habe.
@ HKruse ich weiß jetzt wirklich nicht, was du genau meinst.
AGT lag bei 178 Grad Restsauerstoff lag genau 1% unter dem Text.
BRT wird vorn an den seitlichen Abgaswegen gemessen und hatte knapp über 710 Grad.

Gruß Baschile

Was ist denn hier passiert, das ein Alter Beitrag wieder nach unten rutscht.
Wie regelt ihr die Drehzahl?
Bei mir ists an Phasenab(an)Schnittdimmer. Sollte da etwa 110 Volt ungefähr 50% sein?
Mein Poti scheint sehr präzise zu sein, da ich 10 volle Umdrehungen brauche, von 0 bis 100%

Weiß jemand, wie man an einen günstigen CO Meter ran kommt?
Gruß

Hallo,

entweder bei 321 schauen oder so was.

Sonnige Grüße Reiner