HKruse antwortete vor 13 Jahren
hallo…
kann mir jemand ungefähr sagen inwieweit brennkammertemperatur und rgt1 beim 30er im verhältniss liegen.ich meine wo müsste der schaltpunkt von rgt1 liegen um eine ausreichende brennkammertemperatur von ca.800° während der vergasung zuhaben?
momentan liegt die agt bei der vergasung bei 150° und der schaltpunkt von rgt1 auf dem 2.fuss vom X des max schriftzuges.
geht dann der schaltpunkt auf 12uhr liegt der füllraum halb voll mit holzkohle,lüfter geht in die taktung und agt geht gegen die 80°.
da keine messgeräte zur verfügung stehen interresiert mich dieses ungefähre verhältniss zwischen rgt1 und ausreichender brennkammertemperatur beim 30er.
mfg
HartlBe antwortete vor 13 Jahren
Da geht kein Weg um eigene Messgeräte herum..
denn die Brennkammertemperatur hängt ab von Primärluftdurchsatz, Sekundärluftdurchsatz, Abbrandstadium, Brennkammergeometrie und Brennkammerisolierung und Brennstoff
Du hast ja auch noch die Schamottplatten in der Brennkammer – das verändert die Temperaturen deutlich gegenüber dem Originalzustand
Sprich es hilft Dir nichts wenn andere ihre Temperaturen und Einstellungen posten
Investiere die paar Euro in ein Messgerät und Du weißt sicher was Sache ist…
Messgerät…
Sensor…
Ich werde ab sofort das Forum Wechseln – wie so viele andere auch
Link zum neuen ATMOS Forum:…KLICK…
Bernhard
HKruse antwortete vor 13 Jahren
tach ook, aller best !
das Verhältniß der Temperaturen in Brennkammer und Kaminrohr(od. den atmos-RGTs) ist schwierig, bei meinen Holzfüllungen sehr oft richtig „zerrüttet“.
Grundsätzlich „geht“ die Kamimrohrtemperatur „nach“…. Totzeit, Regelstrecke… was auch immer.
Seit 2010/11 (erster Atmos-Winter) habe ich den Temperaturfühler des LambdaChecks im Rauchrohr (ohne Hülse, 10cm hinter dem Kessel mitten im Endrohr),
das analoge(500°C) Abgasthermometer reicht durch den unteren Reinigungsdeckel ohne Hülse ca 12cm vor das atmos-S.
Mein analoges Thermo reagiert schneller auf die Tempänderungen als die Rauchrohrelektronik.
Wenn du die Gasgeschwindigkeit, also die Endrohrtemperatur, senkst, wird das Verhältniß immer „unmöglicher“ :
zB: 120°C AGT beim 40gse
kann ich mit 500°C (SCHEISSVERBRENNUNG)
oder mit 900°C erreichen,
unseren 40er habe ich aus diesen Gründen in den ersten Wintern nicht unter 140-150°C AGT „gefahren“.
Gruß Heinrich
Nachtrag :
den xmt612-ssr“Regler“ kannst du auch als
Typ-K-Thermo einsetzen, mit dem Wechslerkontakt nen Stellmotor „bewegen“, ca 10euro teurer als hartlbe’s Hinweis..
Kessel 2: (1987.öl) > thermia soleWP 2023
Regelung: (2009< LambdaCheck--BRT > Lüfterdimmer) >ist gut + brauchbar<
Puffervolumen: 3100 L
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