JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hallo zusammen,
mal eine Frage hier in die Runde.
bei mir war letzte Woche der Schorni zur Messung,und die ist durchgefallen.
der Staubwert lag bei 0,0216 also Ok.
der CO wert lag bei 1874ppm durchgefallen.
Abgastemperatur lag bei 164°
haben überlegt wo ran es liegen könnte,und sind dann mal auf die Idee gekommen den Abgasventilator am Kessel abzuschalten.
dann die Messung noch mal wiederholt.
Staubwert lag bei 0,022 also Ok.
der CO wert lag dann bei 234 ppm
Abgastemperatur lag bei 146°
Messung bestanden. 
Hat von euch auch schon jemand dieses Problem gehabt?
Grüße Schappi
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
ich war bisher der Meinung, das, je größer der Sauerstoffüberschuß ist, umso niedriger sollte der CO sein.
Bin auch auf eine Erklärung gespannt.
Gruß Joe
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
ich war bisher der Meinung, das, je größer der Sauerstoffüberschuß ist, umso niedriger sollte der CO sein.
Bin auch auf eine Erklärung gespannt.
Gruß Joe
flugzeug2 antwortete vor 12 Jahren
Hallo,
mit dem Abgasventi blässt du ja den ganzen Dreck zum Schornstein raus ausserdem ist da die Abgastemp. zu hoch.
mfg
flugzeug2 antwortete vor 12 Jahren
Hallo,
mit dem Abgasventi blässt du ja den ganzen Dreck zum Schornstein raus ausserdem ist da die Abgastemp. zu hoch.
mfg
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
CO ist doch ein Gas, Kohlenmonoxyd?
Das hat doch mit dem Dreck nichts zu tun?!
CO entsteht doch durch unvollständige Verbrennung, infolge von zu wenig Sauerstoff, meine ich.
Wenn dann der Abgasventi läuft, dann habe ich extrem hohe Lambdawerte, jenseits von 3 Lambda.
Da sollte doch CO gleich Null sein, oder?
Was ich mir vorstellen könnte, wäre, das die Verbrennung durch den Abgasventi extrem gestört wird, und die Frischluft über der gestörten Flamme ungenutzt durchgezogen wird.
Hier sollte man daran arbeiten, das die Frischluft stärker zur Flamme geleitet wird. Dies könnte zwar zur Folge haben, das das Feuer weggeblasen werden könnte, aber der Grundspalt des Betriebsventilators darf ja auch nicht zu groß sein. Fehlluft die durch den Pelletsschlauch angesogen werden könnte, sollte auch soweit möglich vermindert werden.
Meine Frage wäre immer noch: Mehr O2 gleich weniger Co? Ja oder Nein
Eine weitere Frage hat sich soeben für mich gestellt:
Ist die Abgastemperatur nur für den D20P zu hoch, oder allgemein?
Gruß Joe
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
CO ist doch ein Gas, Kohlenmonoxyd?
Das hat doch mit dem Dreck nichts zu tun?!
CO entsteht doch durch unvollständige Verbrennung, infolge von zu wenig Sauerstoff, meine ich.
Wenn dann der Abgasventi läuft, dann habe ich extrem hohe Lambdawerte, jenseits von 3 Lambda.
Da sollte doch CO gleich Null sein, oder?
Was ich mir vorstellen könnte, wäre, das die Verbrennung durch den Abgasventi extrem gestört wird, und die Frischluft über der gestörten Flamme ungenutzt durchgezogen wird.
Hier sollte man daran arbeiten, das die Frischluft stärker zur Flamme geleitet wird. Dies könnte zwar zur Folge haben, das das Feuer weggeblasen werden könnte, aber der Grundspalt des Betriebsventilators darf ja auch nicht zu groß sein. Fehlluft die durch den Pelletsschlauch angesogen werden könnte, sollte auch soweit möglich vermindert werden.
Meine Frage wäre immer noch: Mehr O2 gleich weniger Co? Ja oder Nein
Eine weitere Frage hat sich soeben für mich gestellt:
Ist die Abgastemperatur nur für den D20P zu hoch, oder allgemein?
Gruß Joe
andydbdtm1 antwortete vor 12 Jahren
dem ist nicht so. zu weinig sauerstoff gleich co zu viel auch. die verbrennung läuft zu schnell ab und ist unvollständig. die einstellung muß passen. zwischen 6-8% restsauerstoff.
andydbdtm1 antwortete vor 12 Jahren
dem ist nicht so. zu weinig sauerstoff gleich co zu viel auch. die verbrennung läuft zu schnell ab und ist unvollständig. die einstellung muß passen. zwischen 6-8% restsauerstoff.
Schappi antwortete vor 12 Jahren
dem ist nicht so. zu weinig sauerstoff gleich co zu viel auch. die verbrennung läuft zu schnell ab und ist unvollständig. die einstellung muß passen. zwischen 6-8% restsauerstoff.
ist Richtig nur wenn der Abgasventilator mit läuft liegt O2 bei 14-15% den bekommt man nicht runter, ist er aus liegt der O2 wert bei 6-8%.
Mein Schorni sagte mir das er nachdem er bei mir war, noch 2 weitere D20P gemessen hatte. da war das so wie bei mir, mit Ventilator schlecht ohne Top werte.
Schappi antwortete vor 12 Jahren
dem ist nicht so. zu weinig sauerstoff gleich co zu viel auch. die verbrennung läuft zu schnell ab und ist unvollständig. die einstellung muß passen. zwischen 6-8% restsauerstoff.
ist Richtig nur wenn der Abgasventilator mit läuft liegt O2 bei 14-15% den bekommt man nicht runter, ist er aus liegt der O2 wert bei 6-8%.
Mein Schorni sagte mir das er nachdem er bei mir war, noch 2 weitere D20P gemessen hatte. da war das so wie bei mir, mit Ventilator schlecht ohne Top werte.
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
ich nehme mal an, das der Threaderöffner den Kessel mit mehr als 15kw betreibt, und daher auch den dann vorgeschriebenen Abgasventilator eingesetzt hat.
Sollte allgemein der Kessel mit Abgasventilator bei über 15kw bei der Abnahme durchfallen, so sollte Atmos diese Vorschrift ändern.
Mich würde nun interessieren, ob der Kessel mit mehr als 15kw betrieben wird oder nicht!
Anders bekommt man da doch kein vernünftiges Bild von der Lage.
Zudem würden mich auch die Füll-, und Pausenzeiten, also T4 und T6, interessieren. Deswegen, weil es nicht unwichtig ist, wie gleichmäßig die Verbrennung läuft.
Gruß Joe
JoeDorm antwortete vor 12 Jahren
Hmm,
ich nehme mal an, das der Threaderöffner den Kessel mit mehr als 15kw betreibt, und daher auch den dann vorgeschriebenen Abgasventilator eingesetzt hat.
Sollte allgemein der Kessel mit Abgasventilator bei über 15kw bei der Abnahme durchfallen, so sollte Atmos diese Vorschrift ändern.
Mich würde nun interessieren, ob der Kessel mit mehr als 15kw betrieben wird oder nicht!
Anders bekommt man da doch kein vernünftiges Bild von der Lage.
Zudem würden mich auch die Füll-, und Pausenzeiten, also T4 und T6, interessieren. Deswegen, weil es nicht unwichtig ist, wie gleichmäßig die Verbrennung läuft.
Gruß Joe
Bitte melden Sie sich an oder erstellen Sie ein Konto um Antworten schreiben zu können
