Probleme mit Atmos DC25

Hallo Marvin,

schiebe mal hinten rechts unten am Kessel den sekundär Luftschieber bis zum Anschlag rein.
Und den oberen primär Luftschieber bis zum Anschlag raus.

Wenn es so nicht in Fahrt kommt, solltest Du mal den Rauchgasdurchgang zwischen Brennkammer
und Aschefang, unter dem Wärmetauscher kontrollieren – dort wo der untere Reinigungsdeckel …
Auch ob Asche und sonstiges im Ofenrohr liegt und im Kamin hinter der Putztür die Asche raus nehmen.
Wenn sich das was aufbaut geht der Durchzug / Kaminzug verloren.

MfG.
Bernhard

Hallo Bernhard,dort ist alles frei…habe ihn komplett gereinigt. Wie gesagt, das Problem ist nicht neu, sondern ich quäle mich nun seit 2Jahren damit rum.

Grüß Dich
Im unterem Sec. Brennraum alles Dicht??
Sitzen beide Hälften dicht vor der hintere Brennraumplatte?
Da muß alles dicht sein.Auch bei mir hatte sich beim Transport was
verschoben.
Geh mal mit ner starken Taschenlampe hinten in den unteren Brennraum
Da darf kein Lichtschein nach außen in die Heizgaskanäle scheinen.
Gruß

Ja, dort ist alles dicht, die vermutung hatte ich auch schon und habe zusätzlich nochmal mit Schamottmörtel abgeschmiert. Das hat aber leider auch nichts gebracht

…wäre ja auch zu einfach gewesen.

Habe schon sehr viel in irgendwelchen Foren gelesen, aber keine Lösung gefunden

Dann an alle
ATMOSHELDEN
da draußen…
klingt doch nach ner Herausvorderung
Dem Mann muß doch geholfen werden

ich geh dann mal nen Schritt zur Seite

nabend Marvin,

wie sieht dein Lüfterrad aus ?
Stehen die Flügel noch senkrecht ?
Bei Anheizklappenheizern legen die sich gerne „flach“….zu hohe Temperaturen…
einmal die AHK zu spät geschlossen, der Motor läuft, kann aber die Abluft nicht mehr bewegen.

Falls nötig, die Flügel wieder hoch biegen.

Ich hab die Ahk verschraubt, das Gestänge ist raus.

Gruß Heinrich

suncamel:
Dann an alle
ATMOSHELDEN
da draußen…
klingt doch nach ner Herausvorderung
Dem Mann muß doch geholfen werden

ich geh dann mal nen Schritt zur Seite

…, dem Mann kann geholfen werden,
Er soll mal die Luftschieber – Stellungen, ||▬ ↔ in mm bis Anschlag zu, durchgeben

MfG
Bernhard

Hallo!

Was sagt denn der Kessel bzw. die Abgastemperatur wenn du die Anheizklappe geöffnet lässt?
Das Abgasthermometer sollte in der Regel kräftig nach oben schießen.
Für mich klingt deine Beschreibung nach einem Problem mit der Abgasanlage…
Vieleicht hast du ja auch n paar schicke Fotos für uns….

ALso, die Anheizklappe habe ich dicht gemacht, aber nicht im Sinne von verkeilt, sondern ich habe mir ein rundes stück stahl gedreht, dass genau in die öffnung passt, mittig ein M8 gewinde rein geschnitten und in die original anheizklappe habe ich ein Loch gebohrt und das ganze verschraubt. Damit habe ich nun die möglichkeit eine Dichtschnur oder ähnliches zu klemmen,die auf der Öffnung vom Kessel abdichtet.

Heute habe ich mir den Ventilator nochmal angeschaut,auf den ersten Blick sah alles gut aus, dann habe ich mir ein -foto gegooglet,wie er neu aussieht, und musste mit erschrecken feststellen,dass die Schaufeln bei meinem nicht um 90Grad gebogen waren, habe sie im Schraubstock gerichtet, und werde beim nächsten anheizen sehen ob dass mein einziges Problem war.
Bis hier hin danke ich erstmal allen, die sich damit befasst haben und melde mich in den nächsten Tagen wieder um zu berichten.

Nun hab ich erstmal etwas positives zu berichten. Anheizen ohne verqualmtes Haus-nach 10Minuten hatte ich ihn in Gang-Abgastemperatur liegt bei 180 Grad. Habe nur ein Paket Briketts hinein gelegt zum testen, mal schauen wie es in sachen Teer aussieht wenn sie runter gebrannt sind

…, ich ▬ denke 180°C Abgastemperatur, für einen DC – 25 sind erst mal optimal

Gruß
Bernhard

Zwischenzeitlich hatte ich 200Grad, aber das kann nicht schaden, so bekomme ich wenigsten die Feuchtigkeit wieder aus dem Schornstein. Aufgefallen ist mir auch,dass die Kesseltemperatur nun 4-6 Grad höher ist, sie lag zwischen 82-84Grad